|
Hình ảnh xe Honda CD qua các thời kỳ...
Honda CD đã được xuất hiện từ rất lâu:
Benly J- 1953 http://i166.photobucket.com/albums/u...enlyJ-1953.jpg Benly 125- 1955 http://i166.photobucket.com/albums/u...y_125-1955.jpg CS92- 1959 http://i166.photobucket.com/albums/u...acs92-1959.jpg |
Re: Hình ảnh xe Honda CD qua các thời kỳ...
Benly125- 1963
http://i166.photobucket.com/albums/u...Dbenly1963.jpg Benly125 CA72- 1966 http://i166.photobucket.com/albums/u...Benly-1966.jpg http://i166.photobucket.com/albums/u..._ca72-1966.jpg Benly125 CA72 Dream- 1967/1968 http://i166.photobucket.com/albums/u...Dream-1967.jpg CD125- 1969 http://i166.photobucket.com/albums/u...istoCD125c.jpg http://i166.photobucket.com/albums/u...-CD125-692.jpg |
Re: Hình ảnh xe Honda CD qua các thời kỳ...
CD125- 1970
http://i166.photobucket.com/albums/u...CD125-70-1.jpg CD125- 1971 http://i166.photobucket.com/albums/u...cd125-1971.jpg .................................................. .................................................. ...... CD125- 1977.....1986 http://i166.photobucket.com/albums/u...D125T-1977.jpg CD Benly 1987......1993..........1997 http://i166.photobucket.com/albums/u...-1995-1997.jpg http://i166.photobucket.com/albums/u...d125tBenly.jpg |
Re: Hình ảnh xe Honda CD qua các thời kỳ...
Ngoài ra còn một số mà ở VN chắc chẳng bao nhiêu....
CD 175- 1968 http://i166.photobucket.com/albums/u...CD17567-68.jpg CD 175- 1969 http://i166.photobucket.com/albums/u...cd175-1969.jpg CD 175- 1970 http://i166.photobucket.com/albums/u...-cd1751970.jpg CD 175- 1972 http://i166.photobucket.com/albums/u...a-CD175-72.jpg CD 175- 1978 http://i166.photobucket.com/albums/u...cd175-1978.jpg CD 175- A3 http://i166.photobucket.com/albums/u...cd175a3_uk.jpg CD 175- A5 http://i166.photobucket.com/albums/u...cd175-A5K5.jpg |
Re: Hình ảnh xe Honda CD qua các thời kỳ...
CD 185- 1980
http://i166.photobucket.com/albums/u...CD185-80-1.jpg CD 185- 1985 http://i166.photobucket.com/albums/u...enley_1985.jpg Ở VN mình một số anh em đã từng chạy qua CD 200, đây là loại sản xuất từ 1976 đến 1980 sử dụng vít lửa... http://i166.photobucket.com/albums/u...Benly-1979.jpg http://i166.photobucket.com/albums/u...HondaCD200.jpg Ngoài ra có loại được sản xuất sau đó khoảng năm 1981 đến 1985 sử dụng IC http://i166.photobucket.com/albums/u...enly200-81.jpg Còn đây là CD 250- 1989 http://i166.photobucket.com/albums/u...0_1989_aus.jpg Sorry post lộn xe CD200 màu xanh là xe CD sản xuất 1982 Ae nào bít thì bổ sung thêm nhá! |
Re: Hình ảnh xe Honda CD qua các thời kỳ...
Bravo ... bravo ... anh Chimmi! :grin:
Mặc dù mấy cái này nhiều người đã biết nhưng fỏum cần những kiến thức căn bản như vậy cho newbie! Một lần nữa! bravo ... bravo ... 8) |
Re: Hình ảnh xe Honda CD qua các thời kỳ...
bác jim chịu khó sưu tầm quá, đó là những điều mà anh em cần
|
Re: Hình ảnh xe Honda CD qua các thời kỳ...
quả thật mở rộng tầm hiểu biết.Cám ơn anh Jimmy rất nhiều...
cd175-cd185 quá đẹp...nhưng em thích nhất con benly J-1953 |
Re: Hình ảnh xe Honda CD qua các thời kỳ...
Hay quá vậy anh Jim??? Tiếp tục các anh ơi???
|
Re: Hình ảnh xe Honda CD qua các thời kỳ...
HONDA Motorcycle
Benly Touring 125 (C92, CA92, & CD125) Benly Super Sport (CB92) and CS92 1959 Benly Touring 125 (C92 and CA92) http://i166.photobucket.com/albums/u...ondaCDca92.jpg • Three colors were available: Scarlet Red, Blue, and Black • The headlight was square and the headlight shell housed the speedometer • The chain was enclosed • The C92 handlebars were mounted low and made with pressed steel and the turn signals were secured to the handlebars • The CA92 handlebars were mounted hight and were made of tubular chrome without signal lights • The engine was a 124cc OHC parallel twin with a single carburetor • It had a 4-speed transmission and both electric start and kick start • The serial number began C92-100001 and CA92-100001. 1959-62 CB92 Benly Super Sport 125 http://i166.photobucket.com/albums/u...ondaCDcb92.jpg http://i166.photobucket.com/albums/u...aCDcb92-59.jpg • It came in two available colors: Silver with Red (and a Black seat) or Silver with Blue (with a Red seat) • The gas tank, side covers, and front fender were silver • The front forks, frame, and rear fender were red or blue • A small windshield was mounted to the square headlight • The early models had alloy gas tanks, fenders, and side covers • The engine was a 124cc OHC parallel twin linked to a 4-speed and fueled by a single carburetor • The serial number began CB92-010001 1961-62 CB92R Benly S.S. Racer 125 http://i166.photobucket.com/albums/u...ndaCDcb92r.jpg http://i166.photobucket.com/albums/u...CDcb92r-61.jpg • It came in one color Silver with Red with a black seat • It had a solo racing seat • The exhaust pipes were chrome megaphones • The tachometer replaced the speedometer in the headlight housing • As a modified racing version, the horsepower was increased over the CB92 • The engine was a 124cc OHC parallel twin linked to a 4-speed and fueled by a single carburetor • The serial number began CB92R-200001 1959-62 CS92 Benly 125 http://i166.photobucket.com/albums/u...Dcs92benly.jpg • It came in two available colors: Silver with Red (and a Black seat) or Silver with Blue (with a Red seat) • The gas tank, side covers, and front fender were silver • The front forks, frame, and rear fender were red or blue • The headlight was square • The exhaust was upswept much like the scramblers • The early models had alloy gas tanks, fenders, and side covers • The engine was a 124cc OHC parallel twin linked to a 4-speed and fueled by a single carburetor • The serial number began CS92-010001 Touring CD125 http://i166.photobucket.com/albums/u...ndaCDcd125.jpg • It was almost identical to the CA125 Benly Touring. Clymer repair manual # M321, ISBN: 0-89287-722-7 2002 Honda Benly CD125 T http://i166.photobucket.com/albums/u...CDcd125-02.jpg • It came in one color: black • Engine: Air-cooled Four-stroke twin cylinder OHC • Displacement: 124cc (7.57 cu. in) • Power: 11 hp (8.0 kW) @ 9000 rpm • Torque: 9.8 Nm (1.0 kgf-m) (7.2 ft.lb) @ 6500 rpm • Compression: 9.4:1 • Bore & stroke: 33mm x 41mm • Fuel system: Carburetor • Transmission: 5-speed • Dry weight: 133 kg (293 lb) • Seat height: 730mm (28.7 in.) • Wheelbase: 1280mm (50.4 in.) • Length: 1980mm (78 in.) • Height: 1050mm (41.3 in.) • Width: 780mm (30.7 in.) • Ground clearance: 140mm (5.5 in.) • Front brakes: Mechanical expanding • Rear brakes: Mechanical expanding • Fuel capacity: 10.0 liters Hình cuối là xe CD sản xuất năm 2002, không thấy khác các đời trước gì cả! |
Re: Hình ảnh xe Honda CD qua các thời kỳ...
cám ơn bác cho mình mở rộng tầm mắt 8O 8O 8O
|
Re: Hình ảnh xe Honda CD qua các thời kỳ...
thiệt là hay quá đi à, anh Jim thiệt là đáng khen đó mà!
viết tiếp nữa đi anh Jim ... |
Re: Hình ảnh xe Honda CD qua các thời kỳ...
Em khoái con CS92-1959, mì 2 vắt, hehe
|
Re: Hình ảnh xe Honda CD qua các thời kỳ...
Con mắt bi giờ vẫn mở, mở rất to!
|
Re: Hình ảnh xe Honda CD qua các thời kỳ...
hay quá. Thế con CD của e là đời 1997 roài...
|
Re: Hình ảnh xe Honda CD qua các thời kỳ...
Trích:
|
Re: Hình ảnh xe Honda CD qua các thời kỳ...
co cho nao chi em cach sua chua nhung loai xe nay ko em muon hieu them cach sua chua nhung loai xe nay A nao bit thi giup em 1 chut nha . cam on cac anh truoc nha :lol: :P
|
Re: Hình ảnh xe Honda CD qua các thời kỳ...
Cảm ơn anh Jimmy đã cho mình mở mang kiến thức. Nhân tiện anh cho mình hỏi chút. Mình quan tâm xem chiếc CD đời 2002 liệu có bán ở SG không, và giá bao nhiêu? (Xe mới nhé!)
Thân ái. |
Re: Hình ảnh xe Honda CD qua các thời kỳ...
Trích:
|
Re: Hình ảnh xe Honda CD qua các thời kỳ...
Trích:
|
Re: Hình ảnh xe Honda CD qua các thời kỳ...
Sao khong thấy CDK nhỉ...pác nào có post lên cho e xem với để biết đường mà dọn
|
Re: Hình ảnh xe Honda CD qua các thời kỳ...
Trích:
|
hic, bác Jimmy thiên vị các dòng 125 trở lên quá. em đi con CD50, chẳng thấy bác đả động gì đến :(
hi, em search trên mạng, mới biết có CDclub. lính mới tò te, xin chào mọi người |
Trích:
Xe CD50 không đặc sắc lắm nên k đưa vào bạn ạ. Nếu đưa CD50 vào chẳng lẽ bỏ qua 70cc, 80cc, 90cc? mà nếu đưa vào hết thì đông quá! |
Trích:
Cũng như anh jimmi nói, xe CD50 thật sự không thay đổi gì nhiều về kiểu dáng và kết cấu máy. Nhìn chung chúng ta chỉ phân biệt được 2 dòng, 1. đó là xe CD50 cũ (khoảng năm 79 trở về trước) xài vít lửa và 2. dòng xe CD phát triển sau naỳ xài IC và đa dạng hơn về màu sắc. Thật ra anh em HTĐ đa số đều sở hữu và chú tâm tìm hiểu về dòng CD125 hoặc các dòng CD phân khối lớn nhiều hơn. Đó là do sự đa dạng về chủng loại và tính chất lịch sử của cái gọi là "hoàng tử đen":ladysman:. Rất mong sự tham gia và đóng góp kinh nghiệm của phetlac về dòng CD50 sẽ làm phong phú hơn cho diễn đàn HTĐ. Thân |
Trích:
Không như Khoaton nghĩ, dòng cd nhỏ cũng có rất nhiều sự thay đổi nhưng những sự thay đổi đó khó nhận bết khi chúng ta ko đi sâu vào nó, cũng giống một người chưa từng sở hữu con CD125 thì ko thể biết thế nào là đầu 12 hay 15 vậy. ví dụ Cd50 đời khoảng trước 80 cũng xài vít lửa,bxc như 67 sẽ giống CD đầu 10, sang năm 81 chuyển qua xài IC và bình xăng con giống cub sẽ như xe CD đầu 11,12. Tới Cd đầu 13 sử dụng cánh chim lớn thì Cd nhỏ cũng áp dụng cho đời nó,và sang khoảng 97 Cd nhỏ sử dụng bộ áo phuộc xi sáng cho phuộc trước và sau, tem cánh chim lớn xi vàng ở cả bình xăng lớn và cốp, có thêm cặp bửng(loại mà CD125 cũng hay mua sử dụng) thì CD125 cũng thế. sang khoảng 2000 CD125 quay về sử dụng blog ambraya kiểu đầu 10 thì CD50benlyS cũng trở lại sử dụng kiểu nắp ambraya có nắp tròn, mở ra được như 67 hay CD50 đời 70(đời này cũng là CD50 nhưng ko có chữ benly-các đời cao như 82 trở đi sử dụng nắp ambraya liền ko có nắp mở) tem cánh chim nhỏ nằm trong vòng tròn hay bầu dục bằng nhựa như logo Honda từng sử dụng trên những chiếc 67-68, đèn báo chống nghiên gắn kế công tơ mét, yên liền như CDK..... Trên đây là một số thay đổi dàn ngoài mà chúng ta có thể nhìn thấy đựơc, còn sự thay đổi bên trong em chưa đề cập tới và cũng ko dám đề cập vì chưa hiểu hết, hehehe. Một vài hiểu biết của em, các bác nào thấy sai bổ sung dùm. |
Cảm ơn bài viết rất hay của anh cd50benly,
Thật tình khoaton không nghiên cứu nhiều về CD50 và các loại Cd phân khối nhỏ hơn 125cc. Hy vọng anh cd50benly và phetlac mở thêm 1 topic nói về các dòng xe phân khối nhỏ này để mọi người cùng nhau tìm hiểu. Thân |
Bi cũng rất thích bài viết về các loại Cd phân khối nhỏ của anh Vĩnh, cũng đang dự tính sau này thư thả sẽ làm 1 em Cd90 chạy thêm cho vui, và cũng hy vọng các anh bổ sung thêm tý kiến thức để em thêm mở mang đầu óc.
|
dạ vâng, em rất cám ơn các bác đã quan tâm đến ý kiến của em. tại hồi bé, em hay đc ông bô em cho ngồi lên bình xăng con 67. sau này lớn lên, em cũng định cưới em 67, nhưng em kết dáng con CD hơn, mà người ko đc đô con cho lắm, nên đành se duyên với em benly50. em thì gà mờ về xe, nên mua về và mông má lại toàn bị chê là đắt. hi vọng các bác chỉ bảo thêm.
em hi vọng bác nào có chút kiến thức về CD50, làm 1 topic cho anh em học hỏi thêm. (em kết nó từ lâu rồi nhưng ko đc cho mua_dù là tiền mình bỏ ra. đến khi em phải sài chiêu nhất quyết ko động vào mấy con xe ga ở nhà, thà đi bộ còn hơn, ông bà già mới cho vác về chứ ko phải là do thấy ng ta đi nhiều nên em a dua theo đâu ^^) Chúc cả nhà đoàn kết, vui vẻ và mạnh khỏe để có sức rong ruổi khắp mọi miền trên những em xế thân yêu của mình! |
Em bi giờ chưa già nhưng mắc bịnh hay nhậu, dắt CD125 đi hổng nối giờ qua kiếm chiếc CD benly 50cc đi cho nó thanh cảnh ^-^
Một số hình ảnh về em CD Benly 50s ,góp chút tư liệu cho ACE trong diễn đàn tham khảo khi cần CD Benly 50s cm3 http://farm4.static.flickr.com/3211/...2e501f1b_o.jpg http://farm3.static.flickr.com/2380/...ef858be2_o.jpg http://farm4.static.flickr.com/3032/...c6e42a83_o.jpg http://farm4.static.flickr.com/3054/...52f58a1d_o.jpg Cho mẫu nó sinh động cái xe http://farm4.static.flickr.com/3056/...3865545d_o.jpg http://farm4.static.flickr.com/3052/...6a18b519_o.jpg |
Người anh em song sinh với CD Benly 50S là CL Benly 50s, có cùng cấu tạo nhưng với dáng vóc thể thao
Song kiếm hợp bích http://farm4.static.flickr.com/3238/...cebdaca6_o.jpg http://farm4.static.flickr.com/3283/...b0c8c22e_o.jpg Bô vắt http://farm4.static.flickr.com/3149/...ef0d7bb7f4.jpg Bình xăng http://farm4.static.flickr.com/3146/...7a8b7724c0.jpg Nhún trước ốp cao su http://farm4.static.flickr.com/3019/...8734d58079.jpg Dàn đèn trước http://farm4.static.flickr.com/3045/...62c0757b52.jpg |
Cùng dàn CD50 này có dòng xe CD đặc chế tên gọi SOLO, đời máy cải tiến hơn (mã số máy ACxxxE)
http://farm3.static.flickr.com/2264/...a880abf2_o.jpg http://farm3.static.flickr.com/2088/...c5b39719_o.jpg http://farm3.static.flickr.com/2173/...88b31a2e_o.jpg http://farm3.static.flickr.com/2115/...915d2978_o.jpg http://farm4.static.flickr.com/3574/...dd6f292e4e.jpg http://farm4.static.flickr.com/3542/...91a68c2f81.jpg |
Trích:
|
Nếu không lầm thì kon này chung thuyền với rebel "trung hoa anh hùng"!
|
Trích:
Đây là một ví dụ: http://world.honda.com/news/2003/2030305.html P/s: Cuabien lười search quá mà cứ phán như là đúng rồi thế iem :smackass: |
Trích:
dù nó chạy côn tự động như xe nữ , nhưng em khoái cái dáng bộ khung của nó và đặc trưng nhất là bộ chế hòa khí và cổ hút vuông góc của CD, các dòng xe nữ khác ko dùng bộ chế kiểu này :gathering: |
Dạ em xin bót lại góp viên gạch nhỏ cùng các anh ạ
http://www.choidoco.com/hondacd/132-...trang-web.html Sơ qua lịch sử xe Benly trên các trang WEB Dòng xe Benly Benly băt đầu được sản xuất từ năm 1959 là bước tiêp theo dòng xe Dream D-type 90 cc. Loạt sản xuất cuối cùng của xe Benly vào nhưng năm 2001-2002. Các đặc trưng cơ bản của xe Benly: 1. Sự tinh tế và haì hoà giữa kỹ thuật và Mỹ thuật 2. Phát huy hết các ưu điểm của các xe cổ điên 3. Hai máy 124 cc 4. 1 chế hoà khí dùng chung Trong nhưng năm 1959-1962 này có các dòng C92, CA92 và dòng xe thể thao Benly Super Sport CB92 và CS92 sản xuất năm 1959 1/C92 số khung bắt đầu với C92-100001 2/CA92 số khung bắt đầu với CA92-100001 Xe CA 92 và C92 có 3 mầu Đỏ hồng, đen, xanh . Xe C92 có đèn rẽ; Xe CA92 không có đèn rẽ Một dạng khác của xe Ben ly thời kỳ này là xe CB92. Sản xuất khoảng những năm 1959-1962 Đây là dạng xe thể thao có số khung CB92-010001 Từ CB92 bắt đầu có màu bạc đặc trưng của xe Benly hai màu cơ bản của CB92 là (Bạc+đỏ+yên đen), (Bạc +Xanh+yên đỏ) DÒng xe thể thao này có một kính chán gió nhỏ ở bên trên đèn Xe cb92 Phát triển tiếp theo của dòng xe thể thao này là xe CB92R Benly S.S racer xuất hiện vào cỡ 1961-1962 Màu Bạc,+Đỏ+yên xe Đen chỉ có 1 yên, Ống xả bắt đầu có dạng loa CB92R chỉ có 1 mau đỏ và bạc và yên đơn 1 chỗ ngồi. Có đồng hồ đo tốc độ động cơ CB92 R có số khung bắt đầu là CB92R-200001 CS92 Benly 125 có số khung bắt đầu bằng CS92-010001. Có hai mầu (Bạc+đỏ +yên đen)+(Bạc +xanh+yên đỏ) . Ống xả cao như xe đua Các đời xe truớc này đều có đèn vuông, 4 số, đồng hồ được bố trí chìm trong đèn pha Các năm tiếp theo từ 1963-1973 có các dòng xe CIII92 sản xuất 1963 CD125 sản xuất 1966 CS125 sản xuất 1967 CD125 sản xuất 1973 thông tin về các dòng này xin khất . Bác nào biết tiếng Nhật xin dịch từ đây hộ CD125T bắt được sản xuất từ 1977 có thể căn cứ vào số khung phân loại như sau: 1/CD125T CD125T-1000007+４ số cuối sản xuất 1977 2/CD125TZ CD125T-1021001+４số cuối sản xuất 1979 3/CD125TF CD125T-110 110+４số cuối sản xuất 1984 dùng ắc quy 12V 4/CD125TJ CD125T-120 120+5 số cuối ５sản xuất 1987 dùng lốp 3.00/17-4PR 5/CD125TN CD125T-130 130+5 số cuối ５sản xuất 1992 6/CD125TP CD125T-140 140+5 số cuối ５sản xuất 1994 Dùng lốp 3.00/17-45P 7/ CD125TS CD125T-150 150 +4 số cuối sản xuất 1995 8/CD125T1 CD125T1 JA03-100+4 số cuối sản xuất 2001 -2002 Xe CD125 T Các thông tin này từi các trang web của người yêu xe benly Xin cảm ơn tác giả đã cho được tận hưởng những kiến thức này ! |
Hệ! Bản quyền bài này thuộc về nhà cháu ạ
Lần đầu tiên cháu viết ở đây http://www.saigoncdclub.com/forum/showthread.php?t=249 Sau thì thấy ở đây http://www.choidoco.com/hondacd/132-...trang-web.html Thực em rất sĩ diện khi viết được bài này! |
he he... thì ra bác VNdrake viết... Baduy post lên đây nên dẫn nguồn bài này chứ :)
|
Trích:
|
| Múi giờ GMT +7. Hiện tại là 05:19 PM. |
Powered by: vBulletin v3.x.x
Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.