Trích:
Nguyên văn bởi duyanhpt
Tỉ số nén không có liên quan gì đến đường kính piston hay khoảng chạy.
- đặt A là dung tích xy lanh đo được tại điểm chết trên
- B là dung tích xy lanh đo được tại điểm chết dưới
tỉ số nén động cơ sẽ bằng B/A
A = Vc
B = Vc+Vd
Vc: thể tích buồng đốt
Vd : dung tích làm việc của động cơ ( cũng là dung tích danh định)
Trường hợp 2 động cơ có cùng dung tích xy lanh (B bằng nhau) khi đó thể tích buồng đốt (A) sẽ quyết định tỉ số nén, thể tích buồng đốt càng nhỏ thì tỉ số nén càng cao.
|
Ầy dzà, thế à?
Vậy tính Vc và Vd bằng cái gì?Đường kính Xy-lanh, chiều dài Xy-lanh và khoảng chạy Piston là các thông số để tính Vc và Vd đấy ợ.
Trong trình bày của duyanhpt, Vd là "dung tích làm việc của động cơ", tớ chẳng biết định nghĩa thế có đúng không nữa, nhưng có thể tính nó thế này - ví dụ đối với CD125, đ/k x khoảng chạy piston = 44x41 -
Vd = 2.2(cm)x2.2(cm)x3.14x4.1(cm)x2(máy) =124.6203cm3
Vấn đề là Vc, muốn tính được Vc, phải biết chiều dài Xylanh - ý tớ nói ở đây là cái kích thước = khoảng chạy piston đã biết + khoảng cách còn lại khi piston lên tới điểm chết trên.
Thực ra, trong trường hợp này, không cần quan tâm tới đường kính, chỉ cần quan tâm tới khoảng chạy Piston với chiều dài Xylanh mà thôi (vì đường kính Xylanh không đổi)
Ví dụ cụ thể, đối với CD125, biết đ/k, khoảng chạy piston và biết tỉ số nén là 9.4:1, tớ tính ngược lại cái khoảng cách mình chưa biết kia nhé :
- Tỉ số nén = B/A
hay là : (Vd + Vc)/Vc = 9.4
--> Vd/Vc = 8.4 (1)
- Nếu gọi khoảng cách buồng đốt khi piston ở điểm chết trên là X, ta sẽ tính thế này :
*Vd = (2.2x2.2x3.14)x4.1 (2)
*Vc = (2.2x2.2x3.14)x X (3)
- Ghép (2) và (3) vào (1), ta có :
4.1/X = 8.4
--> X = 4.1/8.4 = 0.488 (cm) = 4.88mm
Lúc đó cái "chiều dài Xylanh" - đúng ra phải gọi là "chiều dài làm việc của Xylanh" mà tớ nói ấy, nó sẽ là : 41 + 4.88 = 45.88 mm
Vậy tức là khi ta biết khoảng chạy Piston và chiều dài làm việc của Xylanh, có thể tính ngược ra tỉ số nén của động cơ, mà không cần quan tâm tới đường kính Piston (Tất nhiên để tính kiểm tra tỉ số nén, ta không cần quan tâm đ/k Piston, nhưng không có nghĩa là nó là bao nhiêu cũng được, đó là việc tính toán hài hòa về khả năng truyền lực của tay dzên hoặc/và nhiều thứ nữa của nhà thiết kế)
Đấy, tớ chả phải dân Động lực, nên suy tính như vây, có bác nào biết rõ hơn thì chỉ cho giúp nhé. :mrgreen:
__________________
Gác kiếm