Trích:
|
Nguyên văn bởi Eccentric
Thêm thông tin cho 2 bác tính toán Vc:
1. Piston Max hay Viva khi gắn vào CD thì bề mặt điểm chết trên cũng thấp hơn so với mặt bằng xilanh khoảng 2mm.
2. Roăng dzin của CD chỉ bằng 1/2mm, trong khi roăng lô thì = 2mm lận, cái này cũng làm thay đổi Vc.
|
Ở điểm thượng piston Max thấp hơn mặt lòng khoảng 2mm thật nhưng Viva thì không thấp thế đâu Tuân... một số thợ không tìm được piston thích hợp đành chấp nhận xài piston thấp hơn mặt bằng xi-lanh và để xe khỏi bị "mất hơi" họ đã mài xi lanh cho mỏng đi, cái này gọi là "hạ mặt lòng"...
Roăng bây giờ cũng OK rùi, dày chỉ khoảng 1/2mm - 1mm thôi.... tùy theo piston mà người thợ sẽ đặt roăng cho thích hợp
Bổ sung thêm: piston Viva là đầu hơi cao một chút, nếu ở điểm thượng cạnh piston chỉ hụt so với mặt lòng chừng 0,5mm nhưng đỉnh piston lại nhô cao một tí, rất khó tính Vc đấy, Piston Max là đầu bằng...
__________________
To view links or images in signatures your post count must be 0 or greater. You currently have 0 posts.
Xe nào cũng là xe, xe... cũng là xe!