Xem bài viết đơn
  #14  
Cũ 01-03-2011, 01:04 AM
tieuphuvivu's Avatar
tieuphuvivu tieuphuvivu vẫn chưa có mặt trong diễn đàn
Senior Member
Xe lên cốt 3
 
Tham gia ngày: Dec 2007
Bài gởi: 399
Thanks: 7.699
Thanked 353 Times in 139 Posts
Mặc định

Trích:
Nguyên văn bởi tieuphuvivu Xem Bài viết
--------------------------------------------------------------------------------

Thank tieuphu, nói về dầu nhớt thì mỗi người cũng có riêng một ý nữa.


Trích:
Nguyên văn bởi vatgia.com
Tiêu chí đánh giá
1. Độ nhớt, cấp chất lượng
2. Số Km có thể đi
3. Giá thành của sản phẩm

Đứng thứ nhất là anh chàng Castrol Power1 Racing thuộc dòng Fully Synthetic (loại này tớ đang xài)

Hiệu quả
1. Cấp chất lượng API SJ, JASO MA, SAE 10w-40. Dầu tổng hợp hoàn toàn (Fully Synthetic)
2. Chạy được khoảng 2000km (theo mấy chú bán hàng thì khoảng 3000km)
3. Giá cực kỳ phù hợp 90k/chai (tương đương 45.000 vnd / 1000 km)


2. Chú Mobil1 thuộc dòng Fully Synthetic.

Tớ vote cho chú Mobil1 bởi những lý do sau:
1. Cấp chất lượng API SJ, JASO MA, SAE 10W-40. Đây là loại hoàn toàn tổng hợp
2. Số Km chạy xe cũng khá dài (theo lời mấy tay bán hàng Mobil là 10k Km), nhưng tớ thì chỉ 5k Km là nên thay rồi
3. Giá thích hợp 245.000 vnd/chai chạy được 5k Km. Vậy mỗi 1000 Km giá 49.000 (trong khi đó các loại nhớt có tên tuổi khác ít nhất cũng 52.000 dong/chai).

3. Anh chàng Shell Advance Scooter:

1. API SL (xém đụng nóc SM là nóc mừ), SAE 10w-40, JASO MA. Chuyên dùng cho xe tay ga
2. Chạy khoảng 1000 Km là thay.
3. Tuy nhiên, sản phẩm lại có điểm yếu là giá thành hơi cao (69.000), ước gì giá bán chỉ còn 49.000 nhỉ

4. Đứng thứ tư trong bảng "top ten" là anh chàng Caltex Havoline, F3

1. Cấp chất lượng: API SL, JASO MA, SAE 20w-50. Cũng thuộc loại Fully Sunthetic
2. Havoline có thể đi tối đa được 3000km, nhưng mình thì chỉ dám đi 2000km thôi
3. Giá thành vào khoảng 75.000 vnd/chai. Tuy nhiên điểm yếu của sản phẩm này là độ nhớt SAE 20w-50, cho nên nó cũng phần nào ảnh hưởng đến vị trí của nó trong bảng xếp hạng.
@pác Voi: pác đang so sánh dòng Nhớt dành cho xe gắn máy,sao lại mang dòng Scooter vào để so sánh vậy pác?
Theo em hiện đang đc biết,số km cho mổi lần thay Nhớt đều bị ảnh hưởng quyết định bởi 2 điều kiện :
- Chất lượng cấu tạo của máy do nhà sản xuất xe cho phép?
- Điều kiện đường xá giao thông(mật độ giao thông như SG hiện nay thì........thua)
Vd : Tại sao giá 1 chiếc xe Wave S hay Wave RS.Sirius,Taurius & Future Neo,Jupiter có sự chênh lệc vì giá cả?hay vì Future Neo & Jupiter đẹp hơn những dòng xe khác?tất cả đều do "Tiền Nào Của Ấy"
Em cũng đc các chú bán hàng tư vấn về việc sử dụng dầu Nhớt Shell thôi!nên em biết sao viết vậy pác Voi hén?
Đây là thông số nhà sản xuất Nhớt Shell đưa ra,nhưng phải hoàn toàn phù hợp với 2 điều kiện trên :
1/ Advance 4T : API SF,SAE 40 : 1000km/thay nhớt
2/ Advance S4 : API SG,SAE 20W-50 : 3.000-5.000km/thay nhớt
3/ Advance SX4 : API SJ,SAE 15W-40 : 5.000-7.000km/thay nhớt
4/ Advance VSX4 : API SL,SAE 10W-40 (cái này tương đương Power1 Racing,Motul & Agrip) : giá thị trường hiện nay tầm 80.000đ/1L : 7.000-10.000km/thay nhớt
* Không phải cứ nhớt tốt & giá tiền cao là hoàn toàn phù hợp với Vợ iu!
Mong các ACE chọn được loại Nhớt phù hợp giá tiền & quan trọng nhất là phù hợp!
Hiện tại Shell đã xuất hiện tại thị trường dòng Nhớt Advance Ultra API SM(tương đương với xe hơi) ,SAE 10W40 : 10.000-13.000km/thay nhớt
Có pác nào làm Chuột Bạch chưa?cho em xin thông tin về Advance Ultra tí
__________________
Sức Khỏe là Vàng
Trả Lời Với Trích Dẫn