Xem bài viết đơn
  #18  
Cũ 08-10-2011, 08:00 PM
man_wild's Avatar
man_wild man_wild vẫn chưa có mặt trong diễn đàn
Junior Member
Đang tìm xe
 
Tham gia ngày: Oct 2011
Đến từ: Thủ Đức
Bài gởi: 18
Thanks: 22
Thanked 25 Times in 10 Posts
Biến số xe: Không ghi
Gửi tin nhắn qua Yahoo chát tới man_wild Gửi tin nhắn qua Skype™ tới man_wild
Mặc định

Cảm ơn lời góp ý chân thành của anh , đúng là giày bộ độ phù hợp nhất cho các chuyến đi như thế này , nhưng thời này người ta làm đế giày cứng và to quá nên sẽ khó nhất chân ra khỏi sình lầy ( rất mất sức)còn lại các chuyến đi leo núi, rừng nguyên sinh thì tụi em điều sử dụng giày bộ đội cao cổ để chống chấn thương và chống răn tuyệt đối không đi chân không anh ạ , đó là quy tắc chung( thậm chí có lúc vượt sông với độ sâu trên 5m vẫn phả đi giày). vào mỗi chuyến đi điều có cử người đi tiền trạm trước để thăm dò địa hình, các nguy hiểm xảy ra ví dụ như : rắn, thuỷ triều để tìm các biện pháp phòng ngừa và lên lịch trình cụ thể. Về ba lo thì với các chuyến đi ngắn ngày , nam thì từ 10-15kg , nữ từ 7-10kg , và nam sẽ từ 15- 25kg, nữ vẫn giữ nguyên với các chuyến đi từ 4 ngày trở lên. BIết rằng vui chơi nhưng những nguy hiểm luôn luôn xảy ra và không ngờ trước được , nên các bạn được trang bị những kỹ năng tối thiểu khi vào đội ví dụ như :các nút dây, mos , sử dụng GPS, la bàn , Sơ cấp cứu, Bơi lôi, nhận biết các loại cây, nấm, các loại rắn, garo tĩnh mạch, hô hấp, thậm chí cả mở đường thở cổ họng. Và người leader phải là người có các kỹ năng sinh tồn tốt nhất . Một lần nữa xin cảm ơn anh với sự lo ngại trên vì nguy hiểm luôn xảy ra , tụi em sẽ cố gắng cho các bạn sự an toàn tốt nhất để được vui chơi , được trải nghiệm
__________________
Ôi có đôi khi ....thèm như gió đi hoang...
Sống kiếp lang thang ....không nhà
Trả Lời Với Trích Dẫn
The Following User Says Thank You to man_wild For This Useful Post:
rongdenxd (09-10-2011)