thanks bác jimmy, em cũng ko muốn lên trái làm gì, vì có ông anh làm xe nói nếu thích thì xoay zên lên rồi dùng bxc 1 ngăn, canh chỉnh lại thì có thể tiết kiệm xăng (hiện giờ nó uống 15km/1l ạ), nhưng vì đã mở máy xoay zên thì làm lên trái lớn thành 200cc luôn sau khỏi làm. Em có tham khảo từ các nguồn mạng có người nói lên trái lớn phải xoáy nòng thì thời gian máy sẽ rã, phải xoáy tiếp, vv... em thì em chỉ quan tâm xe bền xăng, đi không hư hỏng vặt vì em dùng để đi làm thường xuyên, còn vụ xoay zên hay xoáy nòng gì gì đó nếu tốt cho máy đi lực hơn 1 chút cũng thích, nhưng nếu bị ảnh hưởng độ bền máy thì em ngại lắm. bác jimmy tư vấn giúp em ạ...
|