Chà nhiều ae tìm xe quá ha, giới thiệu bé cưng của mình nhân ngày tăng giá xăng xem.
Theo ký hiệu của xe AMT48 (mình đoán là Asama Mountain) , có thể là được xếp vào loại xe leo núi. Tuy nhiên theo mình, nó có đặc điểm của xe touring, với xe có vè, baga, và lốp có tiết diện nhỏ, gai nhỏ. Khung sườn bằng nhôm, loại vật liệu phổ biến của xe đạp trên thế giới hiện nay với các ưu điểm cứng, nhẹ, ko rỉ sét. Phuộc trước giảm xóc tăng cảm giác êm ái. Hệ thống truyền động với giò dĩa, líp và bộ đề 21 tốc độ (3 dĩa, 7 líp) của hãng Shimano danh tiếng. Bộ tay lái, cốt yên, vành, baga và nhiều chi tiết bằng hợp kim nhôm, vành nhôm 2 lớp vừa thẩm mỹ vừa chắc chắn.
Giá xe mới là 4,2 triệu. Có thể nói nó là xe thuộc dạng rẻ tiền của các thành viên chơi xe đạp bây giờ. Tuy nhiên, với các ae mình, Bi cho rằng nó khá hợp lý với các tiêu chí: giá cả thấp so với các dòng xe khác, chất lượng tốt, hàng mới 100% có bảo hành chính hãng 1 năm cho phụ tùng và 2 năm cho sườn. Kiểu dáng và màu sắc hợp với tuổi
, có vè và baga hợp với điều kiện di chuyển trong mọi thời tiết của Sài Gòn, hoặc đi xa.
Trước đây, mình cũng đã rất thích dòng xe này do có đứa em họ nặng 85 kg chạy chiếc AMT34, 5 năm đi học đi chơi vẫn ngon lành, vừa mới bị "đua" tháng trước.
Mua xe về, làm thêm vài món phụ kiện và cái nón bảo hiểm, thế là vi vu thôi. Ngày nào cũng đạp xe ra cửa hàng và về nhà, đi đá banh, lặt vặt, trung bình cũng khoảng 25km/ngày. Cảm nhận ban đầu là khá hài lòng. Theo tính toán của mình, tính theo giá xăng thì 6 tháng là lấy lại vốn, lời được chiếc xe, hehe... Nhưng cái lợi mang lại từ sức khỏe thì vô chừng.
Cũng tầm giá cao hơn 1 chút, có các dòng xe của hãng Giant và Motachie, hàng mới, nhìn khá đẹp, nhưng do mình chưa biết rõ nên chưa dám mua.