Ðề tài: SYM và Wolf 125cc
Xem bài viết đơn
  #22  
Cũ 06-11-2010, 06:39 PM
convoi's Avatar
convoi convoi vẫn chưa có mặt trong diễn đàn
Senior Member
Kiếm tiền độ xe
 
Tham gia ngày: Oct 2010
Bài gởi: 105
Thanks: 25
Thanked 68 Times in 30 Posts
Biến số xe: 72L9 7574
Gửi tin nhắn qua Yahoo chát tới convoi
Mặc định

Mục đích của việc móc pô là giúp thông khí thải và máy bốc hơn một chút. Móc pô cũng có nhiều kiểu cách, Voi hiện biết được 2 kiểu:
1. Móc thông thường, giá 70k. Thợ khoét đuôi pô, cắt và lấy ống tiêu giảm thanh ra, không móc hết các tấm lọc khói, sau đó hàn một đoạn ống ngắn vào đuôi bô để trả lại hình dạng ban đầu. Tiếng po lớn và hơi ấm.
2. Móc nhét len, giá 300k. Thợ khoét một lỗ lớn đuôi pô, cắt ống tiêu giảm thanh, móc hết ruột (các tấm lọc khói). Khi lon pô đã rỗng, thợ nối một ống dài có đục lỗ xung quanh thông từ cổ pô đến đuôi pô, sau đó nhét khoảng 2kg sợi thủy tinh đầy xung quanh ống mới nối, hàn lại đuôi pô. Tiếng pô ấm, khí thải thông suốt, tiếng ồn tương đương pô zin, pô cũng bớt nóng vì sợi thủy tinh đã giảm bớt nhiệt (pô zin có thể gây phỏng nặng do không có tấm che).
__________________
Con Voi &
To view links or images in signatures your post count must be 0 or greater. You currently have 0 posts.

O93 3OO 7O1O
Trả Lời Với Trích Dẫn
The Following 2 Users Say Thank You to convoi For This Useful Post:
Viktor (07-11-2010), tieuphuvivu (14-11-2010)