Từ ngày 15/11 cấm mũ bảo hiểm thời trang

[be_ur_hun]

Quy chuẩn này nêu rõ: mũ bảo hiểm (MBH) của các tổ chức, cá nhân sản xuất, nhập khẩu, phân phối, bán lẻ phải có cấu tạo cơ bản theo 3 kiểu dáng: mũ che nửa đầu (bảo vệ phần đầu phía trên của người đội); che cả đầu và tai (bảo vệ phần trên của đầu, vùng chẩm và tai); che cả đầu, tai và hàm (bảo vệ phần trên của đầu, vùng chẩm, tai, cằm).

[align=center][IMG]http://i165.photobucket.com/albums/u58/be_ur_hun/baohiem.jpg[/IMG]
Mũ bảo hiểm vành cứng sẽ bi khai tử sau 15/11. Ảnh: Kiên Cường.[/align]

"Như vậy, các loại mũ ngoài những kiểu dáng nêu trên sau ngày 15/11 thì sẽ bị coi là không đạt quy chuẩn và bị cấm dùng", ông Hoàng Lâm, Phó giám đốc Trung tâm kỹ thuật tiêu chuẩn đo lường chất lượng 3 khẳng định.
Ông Lâm cũng phân tích thêm: kể cả các loại MBH có gắn vành vải rộng che khuất tầm nhìn cũng bị buộc phải gỡ bỏ phần phụ kiện này vì ảnh hưởng đến độ an toàn của người điều khiển xe máy.
Cũng theo đại diện Trung tâm 3, hiện nay rất ít loại mũ thời trang đảm bảo an toàn cho người đội vì hầu hết cơ sở sản xuất mặt hàng này không quan tâm đến chất lượng mà chỉ chú ý nhiều đến hình thức bên ngoài. Do đó, từ nay đến thời gian quy chuẩn có hiệu lực (15/11) thì các cơ sở phải tự tìm hiểu và sản xuất sản phẩm của mình cho phù hợp quy định.
Ông Lê Xuân Đài, Phó Chi cục trưởng Quản lý Thị trường TP HCM khẳng định, sẽ không có tình trạng "cho qua hay thông cảm" cho mũ bảo hiểm thời trang khi đã có quy chuẩn rõ ràng: “Sau thời gian quyết định có hiệu lực, quản lý thị trường sẽ kiểm tra xử lý, những loại MBH không tuân theo quy định mới sẽ bị xử phạt”.
Số liệu thống kê của Chi cục quản lý thị trường TP HCM, từ khi có quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm vào tháng 9 năm ngoái, hơn 79.000 mũ bảo hiểm không đạt chất lượng, gần 42.500 mút xốt đệm lót mũ kém tiêu chuẩn đã được phát hiện và xử lý.
Khuyến cáo của Trung tâm kỹ thuật tiêu chuẩn đo lường chất lượng 3, người tiêu dùng nên tránh tiếp tục mua sử dụng các loại MBH cách điệu không đảm bảo chất lượng.

Kiên Cường ( nguồn vnexpress.net)