Niềng và lốp sau cho CD, cái này có xài đc ko ạ

[MaMut]

Chào các bác,
Hôm qua đi lượn chợ, em thấy có cái niềng sau (vành sau đó ạ)đẹp quá, lắp cho một cái bánh kiểu béo. E trông thì rất thích, nhưng ko biết là lắp vào cho CD có đc hay không, em up cái hình lên đây, các bác nào biết về cái này, cho e vài lời chỉ dẫn nhé
Thanks in advance! :23_30_126:

Niềng (vành):


Lốp:

[jimmy nguyen]

Cái ấy là dành cho Honda Rebel hay VMEP Husky. Hiện nay trong hội có một người gắn đó là xe của Thehuy....
Hùng muốn gắn cái này thì phảiu thay gắp khác vào (L.A chẳng hạn) vì bánh béo quá xài gắp zin CD không được... Ngoài ra phải xem lại nhông, sên, dĩa v.v... vì gắp LA dài hơn... nói chung vài thứ linh tinh. Muốn tìm hiểu rõ hơn thì hỏi Thehuy nhé!
T6 gặp Hùng nhé!

[xongngay]

Niền xe này là niền 15,khi vào vỏ xe bánh xe sẽ rất lớn,gắn vào sẽ bị cạ vè,gắp...bạn phải sửa lại vè 1 tí và nếu có thể thì thay gắp của xe L.A vào.bạn nên tới những tiệm sửa xe nhờ những người có kinh nghiệm tư vấn

[rongdenxd]

Niềng này hình như 15", bản rộng 2.75 phải khôngc các bác?
Mình nghĩ niềng này có thể lắp được cho CD nhưng:
- Lắp vào thì phía sau hơi thấp nếu niềng trước là 17 nên phải thay niềng trước 16 thì mới vừa.
- Vì niềng 15 nhỏ nên khoảng cách giữa lốp và dè sau khá lớn nên nhìn có vẻ xấu => Hạ dè xuống.
- Lốp 15 chắc chắn sẽ đắt hơn 16 và 17.
Vài ý kiến của mình như thế ko biết có đúng không.

[jimmy nguyen]

Hé hé Rồng sai rùi, tuy niềng chỉ 15" thôi nhưng vỏ nó to vật vã, gắn vào còn cao hơn 3.00-17 zin nữa cơ đấy! không thấy xe Thehuy à? hé hé....

[MaMut]

anh Jimmi nói chuẫn rồi đó ạ.
Số là hôm qua e thấy một con rebel độ xài cái niềng này. E thấy cái vỏ nó gắn cùng làm cho cái lốp sau to vật vã, nhìn đã con mắt lắm. E nghĩ là nếu lắp được cả cái bộ niềng và vỏ đó cho cái bánh sau của CD, thì chắc sẽ ngầu lắm. hehe. Quả thật là e nhìn cái vỏ sau đó, mê tít.
@anh Thehuy hôm nào show hàng cho e học hỏi tí nhé
@anh Jim: hẹn gặp a ở đất Bắc cuối tuần này

[let-it-be]

Nguyên văn bởi MaMut

anh Jimmi nói chuẫn rồi đó ạ.
Số là hôm qua e thấy một con rebel độ xài cái niềng này. E thấy cái vỏ nó gắn cùng làm cho cái lốp sau to vật vã, nhìn đã con mắt lắm. E nghĩ là nếu lắp được cả cái bộ niềng và vỏ đó cho cái bánh sau của CD, thì chắc sẽ ngầu lắm. hehe. Quả thật là e nhìn cái vỏ sau đó, mê tít.
@anh Thehuy hôm nào show hàng cho e học hỏi tí nhé
@anh Jim: hẹn gặp a ở đất Bắc cuối tuần này

Thật ra thì niềng này là dùng cho Rebel hoặc Husky, chứ không phải là Rebel độ mới dùng cái niềng này. Trước đây em cũng xài cái niềng này rồi và sau này đã tháo ra.
Niềng này độ cho CD chưa chắc đã đẹp, do CD là mẫu xe classic dạng đứng cao và nam tính, hơi thô mộc, mà niềng này dùng cho xe có dạng lãng tử có nhiều chất chơi hơn. Thay niềng này vào phải thay gắp và cả dè (chắn bùn) sau. Nhưng nhìn không cân xứng cho lắm. Vì bánh sau quá to gây cảm giác nặng nề, nếu độ chế xe theo kiểu Rebel, hoặc Steed thì mới hợp vì các xe đó có dạng thấp, càng trước chếch dài ra, trong khi CD phuộc trước lại thẳng đứng đòn xe lại ngắn, máy móc cũng nhỏ, nếu xài 1 bánh quà to, 1 bánh nhỏ thấy không cân, mà xài 2 bánh to gần bằng nhau thì thấy xe nhìn chật chội lắm, cảm giác vỏ xe chiếm hết xe.
Theo ý em, bác cứ kiếm niềng 2.15-16 lắp vô, muốn bánh to mua cái bánh sau của SH, muốn rẻ thì lấy cái vỏ đã xài rồi, tầm 150-200k.
Thân.

[MaMut]

Cảm ơn các anh đã góp ý cho Mamut, cũng ngộ ra nhiều vấn đề ạ
Thực tình là e thấy cái niềng và cái vỏ (bề rộng) nguyên bản của CD hơi nhỏ, nên so tổng thể với thân xe, hơi mất cân đối chút xíu. E là định bụng ngắm nghía ngó nghiêng để tìm xem lắp loại nào là phù hợp cho chiếc CD của e.
Em thấy nếu xài cái niềng và vỏ loại (đường kính) nhỏ quá, sẽ làm trọng tâm của CD vốn đã thấp, lại càng lùn hơn, chủ quan của e thấy ko đẹp.
Định hướng phong cách của e: tổng thể vẫn giữ dáng nguyên bản, chỉ thay đổi một vài chi tiết nhỏ sao cho trẻ trung và hiện đại hơn chút thôi. Các anh cho em thêm góp ý nhé.
thanks.

[benly]

về vấn đề chơi niềng husky em đã từng chơi 1 time, và chỉ cần độ vè to ra, không cần thay gắp CD zin. (nói chung là nếu máy zin 125 thì đi hơi yếu, tuy nhiên mình chủ yếu đi trong TP nên cảm giác ko có cần phải tốc độ cao).
đẹp/ xấu,..?? cái này cũng tùy cách nhìn mỗi cá nhân, cá nhân em thấy chơi niềng 15 + lốp husky thì đẹp (xe đã độ 1 số thứ: đèn, ghi đông, vè trước/sau, pô, yên.) tiếc là xe đã bán rồi, ko có hình cho các bác xem được.

may quá còn hình đây: trước khi thay pô +yên sau:

[roadmaster]

Nguyên văn bởi MaMut

Lốp:

Nguyên văn bởi benly

về vấn đề chơi niềng husky em đã từng chơi 1 time, và chỉ cần độ vè to ra, không cần thay gắp CD zin....

may quá còn hình đây: trước khi thay pô +yên sau:

Người thật việc thật đây rồi, có mấy cái cần nghiên cứu kỹ trước khi quyết định:
1/. Vỏ (lốp) bạn Benly gắn đúng thông số 130/90-15 không hay 110/90-15? Mình đã từng thấy gắn vỏ 110/90 - 16 là cạ hộp sên (chắn xích).
2/. Xe bạn Benly có chắc chắn là gắp sau nguyên bản hay có nong ra tí chút?
3/. Vẫn dùng đùm (may ơ) của CD hay dùng cái khác? Nếu dùng cái khác sẽ có ảnh hưởng như thế nào đến sự đồng hướng giữa dĩa và nhông? (vì đùm khác có thể có bề ngang to hơn đùm CD không? Cái này chưa kiểm chứng, mình có thấy xe Thehuy dùng bánh sau kiểu như MaMut đề cập nhưng không rõ là dùng đùm nào, xe Thehuy không dùng gắp CD dzin)
Mong các anh biết rõ hoặc đã từng thử qua thì thì vô bàn luận cho ra vấn đề để anh em biết mà quyết định làm xe, cám ơn nhiều.