Sidecar BMW R12

jimmy nguyen · #1 08-05-2008, 02:12 PM

Trong các dòng Sidecar thì BMW là ngon nhất, trong bài này mình xin giới thiệu hình ảnh tư liệu xe Sidecar BMW R12. Đây là xe được sử dụng trong thế chiến thứ 2, đương nhiên hình ảnh chiếc xe sẽ gắn liền với hình ảnh lính Đức :lol:

BMW-R12
Years of production: 1935 - 1941
Overall production: about 20000 civilian
+ about 10000 military, total: 36008
Engine: sidevalve 18hp/3400rpm or
20hp/4000rpm, 2-cyl 4-stroke aircooled
boxer-motor 745cc SV
Bore/Stroke: 78/78 mm
Compression ratio: 5,2 : 1
Dimensions (solo):
length: 2100mm, width: 900mm,
height: 940mm, saddle height: 70cm
Dimensions (gespann, with sidecar):
length: 2520mm, width: 1615mm, height: 1000mm
Wheelbase: 1380mm
Rear track (gespann, sidecar version): 1070mm
Road clearance (solo): 120mm
Road clearance (sidecar): 245mm
Carburetter: Amal 6/406 SP and
6/407 SP (by other source - Sum)
Starter: 45/70 Watt
Battery: 6 Volt 7 Ah
Clutch: dry single plate
Gearbox: 4-speed
Ratios:
I - 3,18; II - 2,06; III - 1,42, IV - 1,09
Cardan
Transmission ration: solo - 4,07 (14 : 57),
gespann - 4,75 (12 : 57),
heer (military) - 5,18 (11 : 57)
Pressed steel frame
Telescope front fork
Rear wheel without dampers
Foot brake: lever to rear wheel
Hand brake: cable to front wheel
Turning radius: 2,25m (left), 1,8m (right)
Weight (solo): 188 kg
Maximal speed: 125 km/h (civilian);
100 km/h (Wehrmacht solo);
85 km/h (Wehrmacht gespann)
Tyres: 3,50x19 or 4,00x19 inches
Tyre pressures, atm.: front - 1,4
(with sidecar - 1,4); rear - 1,5
(with sidecar - 1,9, for three - 2,3)
Fuel tank capacity: 14 L
Fuel consumption: 4,4 L/100km (civilian); 5,5 L/100km (Wehrmacht solo); 6,5 L/100km (Wehrmacht gespann).
Oil for engine, gearbox and cardan - SAE
40 (Summer), to change after every 2000
km, to change oil filter every 12.000 km.
Water ford depth: 250mm

Hình ảnh:

.....................................

jimmy nguyen · #2 08-05-2008, 02:17 PM

Tiếp nè...
Làm xe cứu thương nè

Đi trên tuyết nè

Lội nước nè

........................còn tiếp............

jimmy nguyen · #3 08-05-2008, 02:24 PM

Leo dốc kinh chưa?

Không sợ thời tiết

Vi phạm luật giao thông trầm trọng!!!

nhấc bánh nè

Hành quân

thehuy · #4 08-05-2008, 02:43 PM

Bravo Pác Jimmy, kho tư liệu của Pác quý giá quá, Ác nên có nhiều ưu đãi với Pác Jimmy nhé!!!

duyanhpt · #5 08-05-2008, 04:33 PM

nhìn hình tối về ngũ mơ quá anh jim, thôi thì ráng từ từ lụm từng món làm

Tunny · #6 08-05-2008, 04:39 PM

Hơ hơ hơ nhìn xe phê thật. Nhưng theo em biết thì quân đội Đức hãnh diện nhất với chiếc BMW R75. Các dòng trước ít nghe nói tới.

jimmy nguyen · #7 08-05-2008, 05:04 PM

Trích:

Nguyên văn bởi Tunny

Hơ hơ hơ nhìn xe phê thật. Nhưng theo em biết thì quân đội Đức hãnh diện nhất với chiếc BMW R75. Các dòng trước ít nghe nói tới.

BMW rất nhiều sidecar, R75 là xe mà quân đội Đức rất tự hào nhưng cũng còn nhiều model khác...Để từ từ a post lên cho Tủn nhá!

benly-cd · #8 08-05-2008, 06:37 PM

Em cũng tính chạy một con "Rờ" này nhưng chẳng rành về nguồn gốc xuất thân của em nó, em nó bị mất thùng rùi...hix hix, nhưng quan trọng là cho em hỏi đi ra ngoài đường mà gặp HuGo thì có sao ko a?có những thủ tục nào để cưỡi em đi dạo phố?

khoaton · #9 08-05-2008, 06:54 PM

Trích:

Nguyên văn bởi benly-cd

Em cũng tính chạy một con "Rờ" này nhưng chẳng rành về nguồn gốc xuất thân của em nó, em nó bị mất thùng rùi...hix hix, nhưng quan trọng là cho em hỏi đi ra ngoài đường mà gặp HuGo thì có sao ko a?có những thủ tục nào để cưỡi em đi dạo phố?

pác àh, pác koi kỹ nhé, theo em biết hok kóa "Rờ" nào ở VN này kóa thùng đâu, tòan "Rờ" thương mại không, kóa nghĩa là "Rờ" nguyên bản không thùng như R25, 27...

Koi chừng là "Rờ" Trung Hoa anh hùng đóa (Trường Giang), dù sao tháo thùng thì đi cũng chắc là không vấn đề gì (nhiều người đi rùi)....

Thân :mrgreen:

benly-cd · #10 09-05-2008, 05:15 PM

Anh Khoatồn nói đúng,đó là "Rờ" Trung Hoa anh ạ!con mụ già Trung Quốc đó tình trạng máy nổ được,chạy thì khá tốt, mà máy móc nhìn vô chóng mặt, em ứ hỉu gì hết,giá 25 \tr.