Re: Một số việc phải làm trước khi đi tour
 

Thêm 1 cái nhỏ nữa.
Đi tour gặp mưa là chuyện thường, tour mưa mà ae dính nhiều nhất có lẽ là chặng về sinh nhật HTD, mặc áo mưa bộ cũng ko tránh được bị thấm vào trong, gây uớt át khó chịu. Thế thì theo cách của nhiều ae đã làm: chuẩn bị mua thêm 1 cái áo mưa mỏng tiện lợi, khi đi gặp mưa lớn mặc vào trong trước khi khóac áo mưa bộ, sẽ không bao giờ bị ướt, rất ấm áp và khỏe khoắn.
Nếu có thêm 1 đôi giày đi mưa nữa thì hòan hảo, tha hồ vừa chạy vừa húyt sáo và... té nước tên bên cạnh cho nó lạnh chơi :mrgreen:

Re: Một số việc phải làm trước khi đi tour
 

e có kinh nghiệm từ TOUR lẽ Đà Lạt với bác SơnBenly..
1. Mưa : áo mưa bộ giống như Ít Bi đã nêu.. nhưng cần trang bi thêm giầy đi mưa ( loại này có bán ở Kí Con ).
2. Đèn xe : đèn trước cực kì quan trọng.. nếu trời không mưa chạy rất khó vì đèn xe yếu, không thấy đường.. khi có người qua đường hoặc Ổ gà sẽ không thấy mà tránh ( em đã 3 lần xém tiu vì cái vụ này hom qua). nguy hiểm hơn nữa khi chạy trong mưa.
3.Bánh xe : e phát hiện ra chuyện này....trước khi tour lẽ Đà Lạt , Sonbenly mua 2 bình vá xe kiểu dành cho xe hơi..giá 45k/bình ( hình thức giống lon Ken lớn..), xe e bị xẹp bánh..,bơm chai keo vào. thao tác đơn giản... 10 giây sau bánh xe cứng ngắt như chưa bị xẹp.. e chạy về đến nhà đến hôm nay vẫn chưa bị xẹp nữa..). rất tiện lợi cho tour khi bị xẹp bánh nữa đường mà không tìm đường chổ vá và không mất thời gian.

Re: Một số việc phải làm trước khi đi tour
 

Còn cái này nữa: NHỚT
Hihi...kinh nghiệm sương máu...

Re: Một số việc phải làm trước khi đi tour
 

Mình xin góp thêm ý kiến nho nhỏ cho hoàn chỉnh !
Tất cả những điều anh em post lên là tương đối đầy đủ và thể hiện anh em mình đã có qúa trình đi tour dài ngày rồi ! nhưng mình cũng xin góp thêm ý kiến cho đầy đủ hơn.
- cần bổ sung thêm :
VỀ XE : trước khi lên đường khoảng 07 đến 10 ngày nên đem xe đến tiệm cho thợ xem lại toàn bộ máy , dây điện, các loại dây, nhớt , bố thắng, nièn , vỏ , ruột ( nên thay mới thì hay hơn ) nếu có điều kiện thì đi thử vài chục Km xem xe có vấn đề gì không ? nếu không có điều kiện thì phải lấy xe đó chạy đi làm , đi học hàng ngày (đặc biệt đi mưa to hoặc rửa xe nhiều lần ) cho đến khi đi tour . Như vậy, sẽ test được một phần nào xe có vấn đề gì không để còn có thời gian kịp thời sửa chữa . ( Trang bị thêm đèn sương mù thì hay hơn ) vì chúng ta di chuyển vào ban đêm và leo đèo nhiều.
Nếu xe thành viên nào mà đặc chủng thì phải tự trang bị những đồ nghề sửa chữa cho xe mình ( đồ mỞ bugi, bugi ....vỏ, ruột xe )
Về việc đem theo đồ nghề thì anh em đã post đầy đủ rồi
VỀ VIỆC ĐỒ DÙNG CÁ NHÂN : ngoài những gì anh em đã post bài nên bổ sung thêm.
- Nên đem theo thuốc chống sốt rét ( vì chúng ta đi miền cao nguyên )
- Thuốc muỗi
- Phải đem theo thuốc đặc trị cho bệnh của mình ( nếu thành viên nào có bệnh )
- Nên trang bị áo mưa bộ ( không nên mặc áo mưa cánh dơi ) vì vừa ấm và an toàn , chúng ta di chuyển đoạn đường dài, gió nhiều, mưa, bụi , ....
- Nên trang bị mũ bảo hiểm có kiếng trước, vì di chuyển ban đem sẽ có rất nhiều côn trùng bay vào mắt rất nguy hiễm.
- Trang bị khẩu trang, bao tay, kíếng mát để đi ngày vì rất nắng ( ban đêm thì lạnh )
- Giày thì nên đi giày chịu nước và ấm, êm chân
Trên đây là một số ý kiến bổ sung nho nhỏ xin góp thêm cho đại gia đình Hoàng Tử Đen nhằm mục đích cho chuyến đi chúng ta thành công tốt đẹp , để lại ấn tượng đẹp cho các người dân địa phương mà đoàn chúng ta đi qua.
TB : - Nếu nhớ được thêm cái gì thì mình sẽ bỗ sung sau
- xin có một ý kiến nho nhỏ góp ý, nếu có điểm nào chưa phù hợp thì mong anh em góp ý dùm hoặc anh em nào có ý kiến bổ sung mong anh em thẳn thắng góp ý. cảm ơn nhiều !
THÂN CHÀO ĐOÀN KẾT!!!

Re: Một số việc phải làm trước khi đi tour
 

gửi bởi LEMOTO vào ngày Thứ 2 03 Tháng 11, 2008 3:54 pm
Mình xin góp thêm ý kiến nho nhỏ cho hoàn chỉnh !
Tất cả những điều anh em post lên là tương đối đầy đủ và thể hiện anh em mình đã có qúa trình đi tour dài ngày rồi ! nhưng mình cũng xin góp thêm ý kiến cho đầy đủ hơn.
- cần bổ sung thêm :
VỀ XE : trước khi lên đường khoảng 07 đến 10 ngày nên đem xe đến tiệm cho thợ xem lại toàn bộ máy , dây điện, các loại dây, nhớt , bố thắng, nièn , vỏ , ruột ( nên thay mới thì hay hơn ) nếu có điều kiện thì đi thử vài chục Km xem xe có vấn đề gì không ? nếu không có điều kiện thì phải lấy xe đó chạy đi làm , đi học hàng ngày (đặc biệt đi mưa to hoặc rửa xe nhiều lần ) cho đến khi đi tour . Như vậy, sẽ test được một phần nào xe có vấn đề gì không để còn có thời gian kịp thời sửa chữa . ( Trang bị thêm đèn sương mù thì hay hơn ) vì chúng ta di chuyển vào ban đêm và leo đèo nhiều.
tieuphu cũng có đôi nhời về Đèn Sương Mù : các pác có thể ra bất cứ tiệm Dán Xe(hay các pác mua Đề Can về dán cũng được)nào cũng được,Dán Đề Can màu "vàng trong",dán khoảng 1/3 hhoặc 1/4 fía trên đèn chính là ok.mấy xe ôtô thỉnh thoảng hay đi ĐLạt vào mùa này cũng hay dán đề can loại này,sau đó ko sử dụng nữa thì tháo ra! :mrgreen:
Xin lỗi vì iem ko có hình cho các pác,có gì thắc mắc các pác oánh dây thép cho em hoặc pm cho iem nhé!

Re: Một số việc phải làm trước khi đi tour
 

áo khoác đồng phục đợt này có làm không các bác ơi, mình nên làm thêm nhỉ...

Re: Một số việc phải làm trước khi đi tour
 

Có ai đứng ra may không anh em?

Lôi cái này lên

Anh Nguyên tổng kết mục này dùm em đi.


Vài chú ý nhỏ:

1. Đợt vừa rồi có 1 số xe vỡ phốt nhớt dọc đường. Đề nghị tất cả anh em nào chuẩn bị đi tour không thay phốt trong vòng 1 năm đi thay ( anh Nguyên cho ý kiến chuyên ngành )
2. Coi lại vỏ xe có mòn không, nên thay luôn.

- Khẩu trang: trừ các bác có đồ chơi xịn, em thì toàn mua 1 hộp loại dùng cho y tế, mua ngoài cửa hàng bảo hộ, đeo em nó vào trong, khăn rằn bên ngoài, yên tâm nhớn. 1 cái / người / ngày.
- Găng tay cao su dùng để đeo ngoài găng tay thường, phòng khi trời mưa
- Giày ướt không bằng tất ướt, đi mùa mưa em luôn mang theo ít tất dự phòng (mỗi loại 1 chiếc, hehe) - mùa mưa không nên mang giày vải
- Tay ampraya - trường hợp này hiếm khi xảy ra nhưng chỉ cần dựng chống nghiêng không cẩn thận, gãy thì căng, có thể thay tay thắng trước qua nhưng sẽ mất độ an toàn, nên đem theo sơ cua các bác ạ

Quan trọng nhất là nên tự chuẩn bị như khi mình đi một mình, được càng nhiều càng tốt. BTC chỉ giúp đỡ được phần nào thôi, a e đầy đủ thì khi cần giúp đỡ qua lại sẽ tiết kiệm thời gian hơn

Có một vấn đề Jim thấy các mem nên lưu ý là phốt số, nếu xe đi đã lâu mà chưa thay thì nên thay trước khi đi vì mình sẽ đi quãng đường dài, cao su bị nóng lão hoá và bị rách. thay không bao nhiêu và rất nhanh khoảng vài chục.
Kiểm tra nhớt luôn, đổ tối đa 1L5 thôi nha.
Chiếu sáng quan trọng vì có di chuyển buổi tối. Nên kiểm tra điện trước khi đi