Chương IV

ĐIỀU KHOẢN THI HÀNH

Điều 57. Hiệu lực thi hành

1. Nghị định này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 20 tháng 5 năm 2010.

2. Nghị định này thay thế Nghị định số 146/2007/NĐ-CP ngày 14 tháng 9 năm 2007 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và Nghị định số 67/2008/NĐ-CP ngày 29 tháng 5 năm 2008 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung khoản 3 Điều 42 Nghị định số 146/2007/NĐ-CP ngày 14 tháng 9 năm 2007 quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ.

3. Đối với người điều khiển phương tiện thực hiện hành vi vi phạm quy định tại điểm a khoản 8 Điều 24 Nghị định này, trong trường hợp sử dụng Giấy phép lái xe các hạng C, D, E để điều khiển xe ô tô đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc bị xử phạt kể từ ngày 01 tháng 7 năm 2010.

4. Đối với người điều khiển phương tiện thực hiện hành vi vi phạm quy định tại điểm g khoản 1 Điều 8, điểm h khoản 2 Điều 10 Nghị định này, trong trường hợp đặt báo hiệu nguy hiểm không đúng quy định bị xử phạt kể từ ngày 01 tháng 01 năm 2011.

5. Các trường hợp vi phạm bị phát hiện, xử lý theo quy định của Nghị định số 146/2007/NĐ-CP và Nghị định số 67/2008/NĐ-CP nhưng chưa thực hiện hoặc phải thi hành sau ngày Nghị định này có hiệu lực thì vẫn thực hiện theo quy định của Nghị định số 146/2007/NĐ-CP và Nghị định số 67/2008/NĐ-CP.

6. Quy định tại Mục 7 Chương II Nghị định này được thực hiện thí điểm trong thời gian 36 (ba mươi sáu) tháng kể từ ngày Nghị định có hiệu lực thi hành. Ủy ban nhân dân các thành phố là đô thị loại đặc biệt quy định cụ thể phạm vi khu vực nội thành của đô thị loại đặc biệt để thực hiện việc thí điểm. Hàng năm, Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với Bộ Công an, Ủy ban nhân dân các thành phố là đô thị loại đặc biệt báo cáo Thủ tướng Chính phủ kết quả thực hiện thí điểm; kết thúc thời hạn thí điểm, tổ chức tổng kết đánh giá việc thực hiện thí điểm và báo cáo Chính phủ đề xuất chủ trương thực hiện tiếp theo.

Điều 58. Trách nhiệm thi hành

Các Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang Bộ, Thủ trưởng cơ quan thuộc Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương chịu trách nhiệm thi hành Nghị định này./.





Nơi nhận:

- Ban Bí thư Trung ương Đảng;

- Thủ tướng, các Phó Thủ tướng Chính phủ;

- Các Bộ, cơ quan ngang Bộ, cơ quan thuộc CP;

- VP BCĐ TW về phòng, chống tham nhũng;

- HĐND, UBND các tỉnh, TP trực thuộc TW;

- Văn phòng TW và các Ban của Đảng;

- Văn phòng Chủ tịch nước;

- Hội đồng Dân tộc và các UB của Quốc hội;

- Văn phòng Quốc hội;

- Tòa án nhân dân tối cao;

- Viện Kiểm sát nhân dân tối cao;

- Kiểm toán Nhà nước;

- UB Giám sát tài chính QG;

- Ngân hàng Chính sách Xã hội;

- Ngân hàng Phát triển Việt Nam;

- Ủy ban TW Mặt trận Tổ quốc Việt Nam;

- Cơ quan Trung ương của các đoàn thể;

- VPCP: BTCN, các PCN, Cổng TTĐT,

các Vụ, Cục, đơn vị trực thuộc, Công báo;

- Lưu: Văn thư, KTN (5b). N


link nguồn:
http://www.chinhphu.vn/portal/page?_...AL&docid=94320

chắc nhớ không nổi đâu a Sơn ơi :D, chỉ có nước nhẹ nhàng năn nỉ + xuất trình đầy đủ giấy tờ .nếu căng quá ( chắc chắn lỗi mình rồi ), thì biết điều mà thương lượng để khỏi ký giấy phạt hay giam xe.
Chảnh, cương ,cứng đầu >>> sẽ dẫn đến banh xác.
Có gan thì vọt luôn đi :D , nhưng trước khi vọt, so sánh nhanh xe mình và xe mấy anh ấy nha :D

đọc còn muốn không nổi làm sao nhớ đây, haizzzz..... cũng may mình là công dân cực tốt, 5 năm qua chỉ được các anh CA tặng cho biên bản đúng 1 lần!

@Simba: Hết sức bậy bạ!!! Bậy bạ hết sức!!!

Hay là mình in ra, mang theo bên mình...lỡ "may" các pác áo vàng ngoắc vô hỏi chuyện thì...đợi xíu...e lấy "từ điển chuyên ngành" ra tra cái đã Emo45

phạt cái tội chảnh, làm mất thời gian của mấy anh nha cưng :D đem xe về giam trước, rồi cho cưng nghiên cứu sau hen :D

Một số trường hợp tức muốn chết:
- Đi sai làn đường (mà vạch không liên tục). chỉ vừa mới lấn sang là bị túm ngay
- Quên không bật xin nhan khi quẹo
- Đang tấp xe vào lề để nghe điện thoại
- Thấy mấy chú áo vàng đứng nên mọi người đỏ dồn vào làn trong, mình hết chỗ đi nên lấn sang làn ngoài và chú ấy túm
- ....
nhận được những câu rất tức đại loại như: Lỗi này là giam xe 30 ngày, lỗi này phạt 500, 700 ngàn, lỗi này giam bằng 30 ngày.... cứ như trả giá và hù dọa

Nhiều khi muốn cãi mà không biết cãi thế nào, nếu mình biết rõ luật thì đâu có bị hù dọa dễ dàng như vậy

ĐÓ chỉ là ý kiến cá nhân, thực tế mỗi người có mỗi cách khác nhau: gọi người thân, 50/50, hỏi ý kiến khán giả, hoặc là ... khóc (mấy cô nữ xinh xinh cũng có thể làm kế này)

Luật sinh ra để tuân thủ và luật sinh ra làm cho người ta phạm luật....

Thanks anh Sơn đã chia sẻ với anh em phần qui định, mức xữ phạt này để mọi người đọc qua nắm và hiểu luật hơn để thực hiện tốt việc chấp hành luật giao thông khi tham gia lưu thông trên đường.

Cá nhân em nghĩ đúng là các qui định trên rất dài, khó nhớ nhưng việc nên dành thời gian chút để đọc kỹ qua để biết luật, hiểu luật,nắm rõ các mức xữ lý vi phạm cũng là một cách giúp mỗi người chấp hành luật giao thông tốt hơn và nắm rõ những vi phạm của mình khi bị xữ lý nhằm góp phần đẩy mạnh việc phát triển hơn nữa văn hóa giao thông của cộng đồng.

ặc ặc....

nếu đọc, nhớ và hiểu hết cái đám lùng nhùng đó coi bộ khó lắm à nghe....
Nếu nhớ hết thì hổng ai dám phạt vì:
- các chú tưởng gặp phải luật gia hoặc nhà báo, các VIP gì đó....
- gặp phải tên khìn khìn rồi, bỏ qua cho lành.

ai hay bị lỗi nào thì nghiên cứu lỗi đó cho đỡ tức hoặc bị phạt xong rồi xem lại nhiều khi tức hơn...