Ko đi Genting em ơi, ở đó đi xe máy ngao du thì ok chứ đạp cũng oải lắm... còn mưa ỡ Mã và Thai giống như cái kiểu mưa ở VN, hơn nữa cung đường đi toàn sạch nên ko ngại mưa,

Lỗ tai lùng bùng rồi. Oh My god.

Nghỉ phép 2 tuần = mission impossible Emo52

Cố gắng thu gọn lại 2 weekend và 5 ngày làm việc (khoảng 9 ngày) + thêm một tối T6 bay qua Sing nữa là đẹp zời.

Cái khúc chỉ có đạp và đạp ý, mình có thể ngủ và ngủ trên bus cho tiết kiệm tgian or rút ngắn hành trình lại đc ko?

PS: ko có chuyện tớ bay qua sau tham gia từ Malay ỏ Thai đâu nhé :smackass:

Ý kín của e típ:

Theo em thì nếu đơn thuần là đạp để lấy km thì ko cần phải đi ra nước ngoài đạp, mà sự kiện đạp ra thế giới này nên hướng tới việc khám phá những vùng đất xứ người với những đặc trưng sinh hoạt sản vật vùng miền.

Thí dụ như đạp tới chợ côn trùng Campu thì em mong muốn nhìn cảnh hội mình ăn con dế...Chứ tấm ảnh đạp thì nó chỉ mới nói lên 1 phần tinh thần đạp xe của hội thôi.

Do đó, em thấy tour đạp ra thế giới này nên làm theo kiểu phóng sự Ký sự đạp xa giống Ký sự hỏa xa.

Vì thế, em góp ý là chủ xị cần plan thật cụ thể nơi mình sẽ đến và tìm hiểu trước nơi đó có gì. Thí dụ như Penang có cây cầu vượt bỉn, Melaka có phố cổ...Như thế chuyến đi sẽ vừa là đạp mà là vừa khám phá cũng như để bà con HTĐ ở quê hương có dịp chu du nước ngoài qua ảnh.

Cho nên chủ xị ráng cụ thể hơn cái này:

Ngày 2: Singapore – Kulai : 100km
Sáng khởi hành lúc 5h theo hướng Bukit Timah
Dự kiến đến nơi lúc 17h

=> Cái lày bắt đầu đi từ đâu theo hướng nào thẳng ra Woodland hay cửa ngõ nào để làm thủ tục nhập cảnh? Ở Sing thì khó về luật lệ còn ở Malay là bị bắt cóc, cưỡng hiếp, thụi cho vài dao...Từng chặng chủ xị phải định bản đồ sẵn lun để canh me khoảng cách mà tới nơi đúng lịch trình...

Tặng chủ xị cái của Air Asia nà...http://www.airasia.com/travel360/wp-...deMalaysia.pdf

Cái này là thông tin về các đặc sắc du lịch của Malay

Nhắc máy bay thì chủ xị càng cụ thể chi tít lịch trình thì book vé càng rẻ. ^^

...Còn típ

e nghiên cứu nhiều quá, thông tin rất tốt cho bọn a, welcome e tham gia = máy bay + bus + train với bọn a tại mỗi điểm nghỉ

Nhưng tiêu chí không phải là đạp lấy km như e nói, riêng a nghe cái này thấy khó chịu một chút xíu. Ở đây là cảm giác chinh phục trên đường đi, ai cũng bận nên cố gắng gom góp thời gian tối đa để dc chinh phục 1 thứ gì đó, còn vòng vèo này nọ để khám phá tìm hiểu hay kiểu ký sự thì tiêng cái Singapore nhỏ bé a cũng phải mất cả mấy tháng, và Malay chắc mất cả 1 năm, và để đi chui hết ngõ ngách Thailand chac 3 năm.

A đã cố Highlight những cái cần thiết, nổi bật và thuận tiện cho đường đi, thậm chí đến nơi cũng chẳng ở đó dc bao nhiêu. chỉ đi, đi và đi... đến đâu có cái gì ở đó sẽ khám phá = thời gian còn lại của ngày đó...

Hơn nữa, hành trình đến đâu sẽ tính đến đó, vì bọn a thực tế cũng kinh nghiệm từ rất nhiều chuyến rồi, vạch ra như thế nhưng chưa bao giờ có 1 ngày nào đúng lịch trình, chỉ mỗi cái đảm bảo dc là tổng hành trình và thời gian cho cả chuyến đi.
Lý do chọn đạp nước ngoài với 4 người bọn a đã dự định đi là đã xuyên Việt nhiều lần bằng xe máy với nhiều cung khác nhau, cảm giác nếu nhai lại những con đường đó = xe đạp sẽ rất khổ sở, và ít còn cảm giác thú vị

E không thấy chữ ký a àh ?
Nếu được tài trợ và bọn a không cần làm việc vẫn lang thang được thì chắc chắn sẽ khám phá từng m đường chứ ko đi để lấy km hay thành tích đâu

Dear anh B.W,

Em chỉ nói ngắn gọn 1 câu là em ko hề có ý nói hội đạp để lấy km. Còn anh muốn nghĩ sao thì đó là tự anh nghĩ thế và cho là như thế. Có lẽ vừa làm việc vừa viết nên em nói không được hết ý của mình. Thành thật xin lỗi nếu cách viết khiến anh hiểu lầm.

Cũng theo ý chủ wan của em là anh nói những gì chinh phục là những con đường anh đi qua. Còn em, em thì không những quan tâm từng chặng đường đi mà em còn quan tâm chuyện em biết gì và thấy gì trên con đường đó nữa.

Tính em không thích tranh cãi và sẽ không tranh cãi trong những bài sau.

Những gì em góp ý là những gì em đã tham khảo nghiên cứu để đi bụi. Trong phạm vi hiểu biết và có được, em sẽ chia sẻ những gì em biết.

Thân ái.

HP_Rolls Royce.

Cảm ơn những thông tin và góp ý của HP. Đúng là đi không phải chỉ để "đạp" mà phải tìm hiểu, cảm nhận nơi mình đã qua - chứ không mang tiếng đi Malaysia rồi mà ai hỏi chi cũng không biết thì cũng hơi kỳ :D
Tuy nhiên, chinh phục cung đường đặc biệt với tốc độ xe đạp thì cái cảm nhận trên đường thôi cũng sướng lắm rồi. Hơn nữa, di chuyển bằng xe đạp, khó "cắt" đường kiểu rút bằng tốc độ và thời gian như xe máy vì xe này chạy bằng cơm và nước lã mà :SugarwareZ-042: . Do đó, lang thang tìm hiểu e rằng không có quỹ thời gian.
@BW: nhập cảnh Singapore dạo này khá căng (luôn bị Hải quan yêu cầu xuất trình vé về hoặc vé ra khỏi Singapore), chia nhau ra nghiên cứu cách nào để chứng minh là mình sẽ rời khỏi Singapore nhé, không thì lại lằng nhằng khi nhập cảnh.

To Royce: welcome những ý kiến của em, cứ tiếp tục nhé.
BW: cứ nghe đi, ko bổ ngang cũng bổ dọc, cái gì ko phù hợp thì lọc ra, cái gì hay thì tiếp thu. Xuống đê cưng, tour này cần những cái đầu lạnh.

quy định mới của Sing khi nhập cảnh bạn phải có tiền trên 500 USD, chắc là sợ qua đó hết tiền ăn nên làm càn hay sao đó.
Anh em lưu ý thêm nhé,
PS: mùa này bắt đầu mùa sales off đó, qua đây biết đâu mua được xe đạp rẻ rồi đạp về.

Vấn đề đó e đã nghĩ rồi, bởi vậy mình sẽ mua vé Bus từ Malay sang Thái, và cả vé máy bay từ Thailand về trước luôn, bỏ dư tiền để phòng thân, và cứ thế trỉnh bày nhập cảnh thôi