Em nghĩ chắc dc nhưng điều kiện đg sá VN đang đi ngó lui chắc còn lại mỗi 2 cái bánh...he

http://i1065.photobucket.com/albums/...g/DSC00694.jpg
niếu như bạn có 8 cảnh sát dẫn đừng thì hẳn là ko sợ bị bắn tốc độ rồi
10 giờ đúng rồi NỔ..MÁY...LÊN ...... http://i1065.photobucket.com/albums/...g/DSC00689.jpg http://i1065.photobucket.com/albums/...g/DSC00697.jpg CẢNH SÁT chặn ngã tư mấy chốt giao nhau ,
http://i1065.photobucket.com/albums/...g/DSC00692.jpg
cảnh sát cũng chỉnh cho đèn giao thông XAnh hết , khi đoàn xe đi qua http://i1065.photobucket.com/albums/...g/DSC00699.jpg

Bà kia cầm tấm bản BÓP KÈN
http://i1065.photobucket.com/albums/...g/DSC00701.jpg
Ông nọ đứng bên đường , với di ảnh của đứa con gái tội nghiệp , nhằm cảm ơn những người Ride For Kids ,
http://i1065.photobucket.com/albums/...g/DSC00702.jpg
Vá xe lưu động . bình màu đỏ là xăng , thùng màu trắng là nước đá và một ít dụng cụ y tế , có cả nước biển luôn . bánh xe sơ cua , bên trong cái thùng chắc là chìa khóa mỏ lếch gì đây nè , ko biết có keo vá xe ko ? hay ống bơm gì đó , bác này chạy sau cùng để bọc đuôi , ngoài ra phía sau có thêm 1 chiếc xe 7 chổ và một cái thùng kéo để kéo cả xe lên khi nó ko muốn chạy nữa
Hậu cần như vậy thì quá vững rồi ,
... Hy vọng các bạn thích bài viết này của mình ,...Cám ơn đã đọc ...

Bài viết rất hay bác. Hữu ích để "mở mắt" cả về bike, về ride và về 1 nét văn hóa đẹp của riders!

Bác Bob này dễ thương, mập mập, lại là thành viên BĐH làm e nhớ tới Trưởng ban An Ninh của HTĐ nhà mình Emo013

hihiihihiihihi Bác nói cũng phải ,
Nhưng cái móc nó vô cùng chắc chắn , vì Em đã từng kéo tàu nặng hơn cả Tấn chạy xa lộ vù vù , như bác nói đó đường xá ở VN thì VÙ VÙ chắc còn 2 con ốc .
--Năm ngoái em với bà xã đi tour tự phát , gặp mưa ôi thôi em chơi 2 cái bọc đen trùm bên ngoài nhưng đồ vẫn bị ướt , vì thiếu kinh nghiệm 2 cái bọc còn dính vô cặp bô thật là đau lòng , cũng may là máy ảnh và đồ điên khác ko sao .

Cảm ơn Anh Hoàng nhiều ! Bài của anh post rất hay và đẹp. Việc anh hỏi có thể kéo theo một cái thùng ở phía sau xe lưu thông tại Việt Nam hay không ? Mình xin thông báo với anh Luật Giao Thông Đường Bộ của Việt Nam không cho phép lưu thông như anh nói ( Trừ trường hợp đặc biệt được các cơ quan hữu quan cấp phép đặc biệt mới được lưu thông ).

Xem hình ảnh của anh xong mới thấy ở Việt Nam sướng thiệt, hầu như các xe của anh chụp và post lên ở Việt Nam đều có, nếu huy động tất cả 15 đội mô tô của Thành Phố Hồ Chí Minh thì lượng xe cũng như chất lượng sẽ không thua gì bên Mỹ nếu không nói là hơn thế nữa ! cái đó là chưa nói đến các đội mô tô toàn quốc nhé ! đặc biệt là đội mô tô Hà Nội ... Dù sau cũng cảm ơn anh Hoàng đã cung cấp thông tin hữu ích cho ACE một số kiến thức của các hội mô tô ở Mỹ. Hy vọng trong thời gian sắp tới sẽ có các bài hay hơn và chất lượng hơn từ anh Hoàng.

TB : Nếu anh có về nước thì cố gắng tham gia cùng các cuộc đua xe đạp thì anh sẽ thấy được qui mô của các đội mô tô ở Việt Nam.

Thân chào đoàn kết !

Bài viết hay quá anh Phương Hoàng ơi! xem mà thật có ý nghĩa...cảm ơn anh đã cho xem những hình ảnh những chuyến đi thật thật tuyệt vời..anh Phương Hoàng nhớ phát huy thêm để mọi người xem nhé!Emo87

Bài viết và hình ảnh hay quá anh Diephoangphuong! Thanks anh nhiều nhé!!!!

...Ở VN ko có sản xuất ra mấy chiếc xe phân khối lớn , hoàn toàn mua từ nước ngoài , và phải trã thêm tiền thuế rất là cao + vận chuyển thủ tục lung tung vậy mà ..
bên này 5ngàn$ -10 ngàn$ thì cũng sở hữu được một con ngon lành trong khi đó ở VN phải trã 15 đến 20K . vậy mà lượng mô tô ở VN phải nói là thuộc hàng Khủng , Quê mình ở Cà Mau hồi khi đó còn chạy chiếc honda 67 thời năm 94 - 95 . khi đó 67 là ngon rồi đen thui bóng loáng ấy . thời đó mổi khi có đoàn đua xe đạp xuống thì nhìn mấy chiếc mô tô thấy phát choáng bây giờ vẫn vậy . Hoàng thì ko mong gì được tham gia đoàn mô tô của VN chỉ ước có cơ hội được 1 lần lên đèo xuống biễn với đoàn CD cua HTD thôi .