|
Trích:
Mình mới tậu 1 em wofl 125, nhìn cái cản trước mà bạn mới "độ" phê quá. Có thể cho mình biết địa chỉ hoặc hp được không? Thanks! |
các pác cho em hỏi là CD mình độ đồng hồ tua máy và hiển thị số như bác hailua có được không ạ?
Thanks. |
Trích:
|
Trích:
|
Bạn ra chợ Tân thành mua 1 đồng hồ tua máy lớn nhỏ tuỳ mình thích, nếu là của Trung quốc chỉ khoảng hơn 100K. Ra chợ Nhật tảo Q10 mua cục báo số khoảng 50K hay 60K (xem bên 5giay cung có bán). Mua xong về tự nghiên cứu cách bắt lên chỗ nào cho đẹp, nếu cần pat để giữ thì có thể ra các tiệm làm đồng nhờ làm giúp... Xong xuôi đem ra tiệm làm điện cho họ đấu giây là xong!!!
Tiệm làm đồng có thể ra Năm Quắn (đường Nguyễn Thiện Thuật Q3), Kim Thành (đường Nguyễn Chí Thanh Q10) v.v... Tiệm làm điện có thể ra: Hoàng Sơn (đường Nguyễn Phúc Nguyên Q10), Hoàng Phi (đường Thành Thái Q10, trong hẻm đối diện CA Q10), Đắc Thời (Đường Nguyễn tiểu La Q10) v.v... |
bác Jim cho em hỏi 1 chút nữa là đồng hồ tua máy thì thông thuong phải có dây dẫn vào lốc máy nhung CD 125 thì k có, vậy đồng hồ nó lấy số đo từ đâu ra vậy bác. cảm ơn hướng dẫn của bác.
|
Trích:
|
Trích:
Mấy cái đó thì bạn mình lãnh làm cho mình. Mình báo trước nó 1 tuần, đến hẹn thì mang vợ đến nhà nó cho nó làm -> giao tiền -> cưỡi vợ về. Ngồi chờ khoảng 30 phút là xong. Bạn thử liên hệ trực tiếp nó nha: Đạt - 0987181773. |
Em mới gắn túi đựng đồ. Thiệt hại hết 350K. Các bác xem có ý kiến giùm em nha!
http://img194.imageshack.us/img194/7533/11062010001.jpg http://img541.imageshack.us/img541/5973/11062010003.jpg http://img59.imageshack.us/img59/1623/11062010.jpg |
Cái này vật liệu kém lắm! đi vài trận mưa là nó bong ra ngay...
|
Trích:
|
Trích:
|
Trích:
|
Chào Các ACE,
Mình cũng mới tậu 1 em Wolf 125 (sau khi gã bớt 1 em 67, còn 2 em nữa để đi phượt). Khi thấy 1 A chạy ngoài đường, mình lên mạng xem ngay. Kết quả 18 triệu cho 1 em chất thì khỏi phải suy nghĩ, chạy ra hãng SYM đặt hàng ngay, 1 ngày sau là có xe, 2 ngày sau có biển số. Zậy là vèo vèo gần 1000 cây lô số rồi. Đánh giá: Ngon - Bổ - Rẻ. Bổ sung : gắn thêm cảng INOX để bảo vệ ống quyển, gắn 1 cái túi vải dù be bé để áo mưa (áo mưa lớn nha); dán keo cái bình xăng (vì khi chở thằng nhóc nhà mình nó hay lấy chìa khóa cào bình xăng) Dự kiến: gắn LED hiển thị số 5,gắn chắn bùn dè trước, thay cặp kiếng chiếu hậu zin của LA. Tồn tại: khi đi trong thành phố hay đi ga nhỏ xe hay bị khựng khựng. Mấy A trong diễn đành nói do dư tải, phải thay dĩa sau (hiện xe này đi dĩa không giống con giáp nào : nhông trước 15, dĩa sau 41). Nếu đường trống thì đề pa ép ra 1 chút thì rất êm, đặc biệt đi xa lộ thì tình trạng này hết hoặc chở nặng thì rất êm. |
help
:SugarwareZ-116: Chào AE
Tôi ở ĐIện Biên, nghe AE giới thiệu e này này thích quá muốn lấy cưới e classic nhưng đợi không thấy mà trên này chỉ thấy có em wofl thường. mà lại máu quá thế là ra head lấy 1 e màu đen, hết 15.5 chai về làm giấy, tổng hết 16 chai đánh giá: tổng quan xe khá man, nhưng xấu hơn nhiều so với e classic, đèn xinhan giống của xe tàu (vuông, bằng nhựa) rè vuông không đẹp bằng rè tròn, yên xe quá cao, bình xăng thấp giống mấy con xe Win,(nhiều lúc tự hỏi có phải mình đang đi xe Win 125 không), số tròn không có chặn số nhiều lúc về mo chẳng biết. Nói chung là vừa đủ so với cái giá phải trả. Mong anh em giúp đỡ: Tôi chạy được 1500km rồi mấy lần đổ xăng đều theo dõi và tính ước lượng: đổ 160k = 9.8l đi được 420km thê là đi được gần 43km/1l không đạt được mức mà AE nói là 53km/1l thất vọng quá. AE nào biết cần chỉnh những gì để đạt được thì mách cho, xin cảm ơn trước, thank! |
Bác cứ chạy thử hết ro-đa xem thế nào vì máy xe chỉ chuẩn nhất sau khi đã hết thời gian chạy rô-đa. Mức tiêu hao nhiên liệu cũng chỉ mang tính tương đối và phụ thuộc vào nhiều lý do khác nhau ví dụ: tốc độ, cách chạy, điều kiện đường xá, chất lượng xăng v.v....
|
hết roda là khoảng bao lâu vậy bác. còn cách chạy của e thì bình thường trong khoảng 40-60 km/h, lúc chạy vào số nhẹ nhàng, không v côn ép số gì cả. đường xá ở ĐB thì ngon ơ à, toàn đường nhựa (e ở Tp_Đ Biên mà) xăng thì chạy A92 (16320 đ/l) mong các bác chỉ giáo thêm
|
Theo ý kiến mình muốn xe chạy chuẩn, máy nhẹ thì phải trên 1000km.
|
xe e chạy 1500km rồi máy bây giờ chạy khá ê, khỏe, hơi dư máy, như mỗi tội là hao xăng quá không được như các bác bảo là 2l/100km, xe e hết 2.4l/100km kia, hơ sót ruột.
yêu xe như con, quý xăng hơn máu mà he he |
125cc chạy như vậy là tốt rồi... AE đi toàn cỡ 100km/ 3L thôi. Nên bằng lòng với những gì mình có bác ạ :) . Nếu xe dư máy thì giảm đĩa xuống khoảng 2 răng...
|
Tình hình là xe em chạy được 450km rồi, từ lúc mua đến giờ luôn bị hụp xăng khi kéo lên trên 40km/h, dù ở số 4 hay số 5 đều bị vậy, vì em nghỉ xe mới nên bị vậy nên chạy thử đến bây giờ mà không hết. Em đưa ra Bích Nương cho họ chỉnh mà họ chỉnh cũng không được luôn.
Em đã chỉnh ốc gió của bình xăng con theo cách của 1 bác chỉ em là xiết ốc gió hết, rồi quay ngược 1,25 vòng, nhưng tình hình vẫn không cải thiện được gì hết. Em thử chỉnh mỗi lần xoay ngược ốc gió thêm ¼ vòng nữa coi sao nhưng vẫn không hết, chỉ cần kéo ga không tải lên 1 chút là hụp xăng, ga lên không có ngọt. Em sợ nước vào bình xăng con nên xả bình xăng con thì không thấy nước. Có khi nào bị bugi hay IC đánh lửa không các bác? Còn le gió ở bình xăng con có 2 nấc, em thử từng nấc nhưng không hết luôn. Không biết 2 nấc đó có ý nghĩa gì không? Bác nào có bị giống em không, hay bác nào biết cách khắc phục vui lòng chỉ em với, em chỉnh hoài mà không được nên nản ghê. Nếu được thì bác Jimmy giúp em với nhé Em cám ơn các bác trước |
Bạn có thể tháo bugi ra xem màu bugi để biết tình trạng hoà khí dư xăng hay thiếu xăng.
Ốc gió khi chỉnh không thể đếm vòng được mà tuỳ theo mỗi loại xe và bxc có cách chỉnh khác nhau. Đầu tiên bạn xiết hết ốc gió vào rồi mở ra từ từ tới lúc nào nổ đều, không bị hú là OK. Ngoài ra bạn có thể chỉnh kim xăng nữa... IC và bugi không ảnh hưởng đâu. le gió có 2 nấc. 1 nấc (nấc giữa) là đóng 1/2 và nấc còn lại là đóng hoàn toàn. Nếu bạn không rành về bxc, tốt nhất nên đem đến tiệm CHUYÊN LÀM BXC để họ làm chứ đừng đem lên trung tâm bảo hành hay các tiệm sửa xe |
Thấy các bác í ới nhau mình cũng tham gia 1 bài:
xe mình phượt cũng được 1500km rồi. Nói về đặc tính xe thì xe mình chạy khá ngon, ga kéo lên rất đều không có tình trạng ngợp xăng, nói chung là rất Ok, mình thử làm 1 chiến Vũng Tàu ra đừơng trường kéo bá cháy bù chét, trời mưa tầm tả bận áo mưa bộ vào, đội nón bảo hiểm bịt cằm, hạ kính nón vậy là mặc cho mây mưa gì cũng không sợ. Nói về số thì 5 số bể cũng có cái hay của nó, đang chạy số 5 thấy đằng xa đèn đỏ thì mình đạp tới về số 0, thế là xe lướt đi êm ái, không phải bóp côn, khỏe re như con bò kéo xe. Chính vì cách chạy xe này nên rất tiết kiệm xăng, đến bây giờ cũng không đến nỗi hao, mình canh cũng khoảng 46km/1lít - 48km/lít (đường thành phố), đường trường cũng 48 -50km/lít đó, chịu khó kéo lên tốc độ 1 chút rồi bóp côn, xe lướt đi, cách này rất ít hao xăng. |
Cám ơn anh Jimmy đã hướng dẫn
Tiện thể anh giúp em luôn chỗ chuyên về BXC của em wolf có uy tính với nhé Em ở quận Bình Thạnh. |
Ở Bình Thạnh thì mình không biết nhưng ở Q10 có tiệm Quân-Hữu-Phước ngay góc ngã tư Sư Vạn Hạnh-Lý Thái Tổ làm tốt, bạn đem đến thử xem nhé!
|
Cảm ơn các bác có những bài viết hay quá, tới giờ em mới biết SYM có chiếc xe này, có lẽ ở HN xuất hiện ít nên chưa bao giờ nhìn thấy, với tầm tiền mười mấy triệu này mà có chiếc xe côn tay mới cóng là quá hợp lý rồi, chúc mừng các bác có xe mới nhé :)
|
2 Lít xăng chạy được 93KM trong thanh phố
Sau khi rô đai 2000 cây lô số, mình canh lại xăng như sau: Chạy đến khi nào hết xăng mức trên (mức dưới là cạn nhách bình luôn), ghé vô cây xăng đổ đúng 2 lít, chỉnh đồng hồ cây số về 0000, chạy đi làm lòng vòng trong thành phố, mấy ngày sau hết xăng kô chạy được nữa, nhìn đồng hồ chỉ 93. Vậy cũng OK cho chiếc 125 phân khô ối.
Vậy còn đòi hỏi gì nữa: " dân tộc uống rượu tây, còn đở hơn tây uống la de":chase: |
mình cũng có 1 em. không biết mấy bạn được cửa hàng canh xăng như thế nào trước khi giao xe, nhưng khi chạy được 3000 km, mình tự canh xăng lại theo ý của mình và test đường Sài gòn thì đi được 52 có khi là 54 km cho 1 lít, còn có lúc bị kẹt xe nhiều thì em nó ngốn 1 lít cho 48--->50 km. còn ở tuor sinh nhật vừa rồi mình đổ đúng 10 lít. và sau đó số km đi được cho 10 lít là 578 km. Xe chạy rất bốc không có tình trạng bị hụp, lúc leo đèo Bảo Lộc mình đi chủ yếu là số 3, và em nó leo ầm ầm. Àh quên mình chạy với dĩa sau đã xuống 39 răng nhé.
|
Mình là lính mới, xin chào các bác. Mình mê dòng xe cafe racer quá, mà lại thấy con wolf125 này cũng rất phù hợp (giá cả, chất lượng .. ) để chế biến thành 1 ly cafe. Mình dự định lấy 1 em về làm, nhưng hiều biết còn nông cạn quá, mong các bác chỉ dẫn thêm.
Có lẽ trước tiên là thay cái tay lái thành "clipons", và làm lại cái yên cho thấp xuống như hình kèm theo. À, trình độ photoshop của mình thì chỉ dừng lại ở việc chỉnh mắt đỏ và xóa mụn cho bà xã, mong các bác thông cảm. :) http://img541.imageshack.us/img541/9...mwolf1250b.jpg Cảm ơn và chúc 1 ngày vui vẻ các bác nhé. |
chao ca nha,e vua mua Wolf 125,di ngon wa,truoc hom mua co hoi anh Daotu,vi minh o HN ,it co xe nya,hom wa mua ve di so voi gia tien nhu vay la di ngon wa roi,nhug chac van phai them cai dong ho dien tu bao so,o HN hinh nhu lai ko co,bi' wa,mong anh e chi giao them
|
chắc làm 1 em về độ cafe racer..
|
Trích:
|
Heo me bác HTĐ uiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Chời ơi là chời. Chiếc WOLF 125cc của em đi được 3.000km gòi. Cơn mưa hôm 10/10/2010 làm em bi kịch. Số là đi đám cưới, để xe ngoài mưa từ trưa đến chiều, xỉn cũng tưng tưng, ra đề máy xe không nổ. Gì kỳ vậy chời xe mới mừ, kiểm tra xăng, lửa, điện v.v.. đều OK, nhưng đề hoài không nổ máy, đạp cũng không nổ. Thôi thì tại trời mưa, dẫn vô quán cà phê, để nơi khô ráo, 1 tiếng sau ra đề, đạp vẫn không nổ. Tức mình đề, đạp liên tục 1 hồi lâu cũng không nổ. Sự tức giận lên đến LV 8 rồi LV 9, em bèn lấy họt quẹt ra, mở nắp bình xăng định đốt quách đi cho rồi, nhưng đốt hoài không được. Mới nghỉ rằng, nước vô bình xăng, lấy vít dẹp ra mở ốc bình xăng con xả xăng 1 hồi lâu, để 15 phút đề máy nổ, chạy lại được. Đến hôm nay xe chạy bị mất ga ANTI.
Biết rằng tiền nào của nấy, nhưng có chiêu nào Độc cỡ thịt Vịt để khắc phục tình trạng trên Bác hú em cái, để khi nào bị lại em xử lý để về với vợ con đúng giờ. Thanh Kiều Bác nhiều nhiều... |
Trích:
Nếu không có vấn đề gì đặc biệt bạn đừng thay đổi cỡ chữ nhé! |
Kiểm tra xem có thằng nào chơi đểu đóng air không.
|
cac bac cho e hoi,chuyen xuong 39 rang tuc la thay nhong xich ah cac bac,xe e chay duoc 600km roi,moi do xang lan thu 3,moi lan 100,nhu vay la wa tot,nhug di hoi bi giat, e dang o HN ,tim mai ko co cai hop so dt nao,lieu trong day co cua hang nao chiu chuyen phat nhanh roi gui tien cuoc dc ko vay a.thanks moi nguoi nhieu...
|
Vấn đề của bạn wolfbaby125 là hoàn toàn chính xác cho em Wofl này. bệnh của em nó nằm ở chổ bình xăng con bị vô nước (nước chảy luồn vào theo đường dây ga), cái thứ 2 là dây và chụp bugi cũng không kín lắm, nước hay nằm ở trong cái ống bảo vệ bên ngoài dây bugi và 1 ít trong nắp bugi. khidựng ngoài mưa lớn bạn nên rủ sạch nước trong đó, (vì nước ở phần này làm "lửa" bị nẹt ra ngoài) máy cũng không nổ. nhưng những bệnh trên hoàn toàn có thể khắc phục 1 cách nhẹ nhàng, bạn cứ bình tỉnh xử lý nhé, đừng đốt em nó trụi lông mà tội, chúc bạn vui.
còn vấn đề của bạn vutho1806 thì không cần phải thay xích, chỉ cần xuống dĩa sau 39 răng là ok. ban nên tháo cái dĩa ra và mang đi tìm dĩa mới thôi, cần tìm dĩa có cái vòng nhỏ bên trong vừa là ok, nếu 4 lổ bắt ốc cố định dĩa với bánh xe không vừa cũng không sao, mang ra thợ tiện cho họ khoan 4 cái lổ mới theo đúng "ni" của dĩa zin là ok tuốt, cũng chúc bạn vui luôn nhá |
thanks anh daotu,e hoi anh chut la ko biet trong day anh biet cua hang nao ban dong ho dien tu bao so giong cua bac hailua0000 chuyen phat nhanh ra ngoai nay dc ko a,thanks bac nh...
|
Trích:
http://www.kzak.net/Web/ Hoặc H-Racing Shop - 62 ngõ 120 Trường Chinh - Hà Nội Hoặc bạn có thể đến đầu phố Triều Khúc, đối diện với trường đại học Hà Nội - quận thanh xuân, ở đó có 1 cửa hàng chuyên độ xe máy. Ngoài ra ở trong gần chùa trong làng Khương Thượng cũng có 1 hàng chuyên độ xe. Chúc bạn mau tìm được phụ tùng ưng ý. |
Thank bác Convoi,tại e mới bắt đầu bước chân vào vụ độ xe cho nên gà lắm,e đang muốn thay cái yên,tay lái và đèn trước ấy mà bác,xe e mới đi được 700km,do xăng lần này lần 3 rồi,mỗi lần 100,nói chung đổ 100 đi được gần 300km
|
| Múi giờ GMT +7. Hiện tại là 12:09 AM. |
Powered by: vBulletin v3.x.x
Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.