|
Hành trình 1953km Bắc tiến.
Sau tour lang thang các tỉnh miền Tây Nam Bộ, em tự hỏi mục tiêu tiếp theo sẽ là cung đường nào? Và câu trả lời cũng đã có.“ Bao giờ cho đến mùa xuân? ”. Câu hỏi cứ luôn hiện hữu trong đầu như một sự chờ đợi, một sự thúc giụt và sự quyết tâm để thực hiện câu trả lời trên: Cùng em CD lang thang một chuyến xuyên Việt trên con đường Trường Sơn lịch sử.
Và rồi trong một dịp tình cờ nói chuyện với anh Rồng, anh ấy cũng muốn lang thang một chuyến như vậy thế là hai anh em âm thầm chuẩn bị lên kế hoạch cho chuyến đi. Người thì chuẩn bị những vật dụng cần thiết, phụ tùng dự phòng, người thì chuẩn bị đồ nghề sửa xe, bản đồ và lên lịch trình. Thế là 2 em CD được đưa cho Dr Thịnh và Dr Hoàng khám sức khỏe tổng quát, 2 anh em loay hoay tìm đăng kí một lớp thay ruột xe cấp tốc nhưng không có khóa mới nên đành tự học lấy và em cũng yên tâm khi nghe anh Rồng nói lúc trước anh ấy đã từng thay ruột xe….đạp rất nhiều lần rồi :15_8_212: Tối hôm trước khi 2 anh em lên đường, các ACE trong gia đình HTĐ đã tổ chức tiệc chia tay rất ư là hòanh tráng làm 2 a e cảm động hết sức và đáp lại anh Rồng cũng uống rất nhiệt tình dù sáng mai phía trước là một chặng đường rất dài còn thằng em thì ngồi nghe các bác lớn “dặn dò” và cũng chia tay sớm ( em nhớ là về nhà mới có 1h sáng à :) ) Sáng sớm 6h em chạy ra nhà thờ Đức Bà để tập trung thì đã thấy bác Bảo và anh Rồng có mặt rồi, làm ly café rồi kiểm tra lần cuối hành lí, xe cộ. Lấy tập bản đồ giao thông đường bộ Việt Nam ra để nhờ bác Bảo tư vấn vài chổ trước khi xuất phát thì Rồng Trắng và anh WongHong Pụng Pự chạy ra tiễn 2 anh em. 6h45 anh em di chuyển ra trước tượng Đức Mẹ để chụp hình lưu niệm trước khi xuất phát thì bác Danh cũng ghé dặn dò và chúc 2 anh em lên đường bình an. http://i190.photobucket.com/albums/z.../DSC000451.jpg Chụp hình lưu niệm trước khi chia tay SG. Chia tay mọi người, vặn đồng hồ tour về 0 và 2 anh em chính thức xuất phát lúc 7h trong một buổi sáng ngắng đẹp và thới tiết tốt hướng ra quốc lộ 13 đi về ngã tư Sở Sao.Đọan qua cầu Bình Triệu đến Thủ Dầu Một thì xe rất đông, nhiều ngã tư nên 2 anh em di chuyển rất chậm. Từ ngã tư Sở Sao 2 anh em quẹo phải vào tỉnh lộ 741 và bắt đầu đọan đường xấu nhiều ổ gà và ổ voi, ráng cho em CD cày hết đọan đường “ Ông Mê” này đến đọan rộng và đường đẹp 2 anh em dừng lại nạp năng lượng cho nài thì nhìn đồng hồ km báo số 62. Ăn sáng xong thì 2 nài đạp mạnh ( í lộn vặn mạnh ) ga 2 em CD bắt đầu mở tốc độ nhanh vì đọan này đường tốt và vắng xe nhưng cũng không quên lưu y các chú chụp hình di động. Chạy đầu là em ( hạ quyết tâm phải phá vỡ kỷ lục chạy 245km mất 13h của tour trước :(( ) và khóa đuôi là anh Rồng ( anh ấy tập làm quen với vai trò mới để mai mốt khóa đuôi cho HTĐ hìhì ) http://i190.photobucket.com/albums/z.../DSC000512.jpg Đường tốt và vắng xe hơn. Không khí Xuân tràn khắp nơi nơi. http://i190.photobucket.com/albums/z.../DSC000551.jpg Xuân về trên Đông Phú http://i190.photobucket.com/albums/z.../DSC000571.jpg Và Đồng Xoài. |
Tới Đồng Xoài, 2 anh em bắt đầu rẻ vào đường 14, đường Hồ Chí Minh lịch sử. Đoạn này thì đường nhỏ, xe tải đông, chạy ẩu và dọc hai bên đường là đất đỏ bazan.
http://i190.photobucket.com/albums/z.../DSC000621.jpg Đoạn này vừa qua quán cơm mà tour trước em Cào Cào của Black.White ắt đầu õng ẹo. http://i190.photobucket.com/albums/z.../DSC000651.jpg Rất dễ leo lề khi hai xe tránh nhau. http://i190.photobucket.com/albums/z.../DSC000661.jpg Đoạn từ Đắk Ru đi Kiến Đức http://i190.photobucket.com/albums/z.../DSC000681.jpg Mr Gồng! http://i190.photobucket.com/albums/z.../DSC000711.jpg http://i190.photobucket.com/albums/z.../DSC000721.jpg Vừa đến đầu thị trấn Gia Nghĩa. Thị trấn Gia Nghĩa chào đón 2 em CD bằng một buổi trưa nắng gắt và gió. Vào trung tâm TT 2 anh em đừng chân nghĩ uống nước và cho 2 CD xả xúp bắp sau hơn 245km. |
Không quên lời hứa trước khi đi, 2 anh em luôn cập nhật tình hình mỗi khi có thể để báo cáo về cho các AE ở nhà và những lời hỏi thăm động viên của mọi người như tiếp thêm sức mạnh cũng như là nguồn động lực cho hai anh em trên từng chặng hành trình. Lúc đó em lại nhớ đến điệp khúc của bài " You'll never walk alone" bài truyền thống của Liverpool FC, câu lạc bộ mà em rất thích.
Walk on through the wind Walk on through the rain Tho' your dreams be tossed and blown. Walk on, walk on with hope in your heart And , You'll never walk alone! Với HTĐ CD Club " You'll never ride alone"! Sau khi nghĩ ngơi uống nước xong, nhìn đồng hồ đã đến giờ cơm nhưng do hai anh em ăn sáng vẫn còn no nên quyết định đi tiếp Đakmil rồi dùng lại ăn trưa luôn. Đọan từ Gia Nghĩa đi Đakmil thì không lạ gì với em vì tour cuối năm vừa rồi đã đi nhưng với anh Rồng thì mới nên kêu anh chuẩn bị súng ống sẵn để chụp cao su trụi lá dọc hai bên đường. http://i190.photobucket.com/albums/z.../DSC000931.jpg Trên đường đi Đak Song. http://i190.photobucket.com/albums/z.../DSC000851.jpg Đường hẹp nhưng giờ trưa rất vắng xe. Dọc hai bên đường là rừng cao su rụng lá, rất nhiều các anh em đi tour rồi rất thích cảnh rừng cao su này nhưng chưa chụp được nhiều. http://i190.photobucket.com/albums/z...SC000741-1.jpg Cua trái http://i190.photobucket.com/albums/z.../DSC000811.jpg Cua phải http://i190.photobucket.com/albums/z.../DSC000821.jpg Trực diện Hai anh em đặt chân đến Đak Mil lúc 14h, chạy chậm tìm quán cơm lớn ở TT để ghé vào ăn trưa rồi tiếp tục thẳng tiến Buôn Mê Thuột. Lật bản đồ ra thấy từ Đak Mil đi Buôn Mê 60km, từ Buôn Mê đi Pleiku 186km, nhìn thời tiết đang nắng tốt nên hai anh em quyết định phi thẳng đến Buôn Mê chụp hình lưu niệm xong sẽ Pleiku thẳng tiến.. |
Nạp năng lượng buổi trưa xong, anh em tiếp tục chặng đường dài của ngày đầu tiên. Đường từ Đakmil đi Buôn Mê cũng giống như từ Gia Nghĩa đi Đăkmil, đường nhỏ, dốc thoải liên tục và hai bên đường vẫn là hình ảnh nhưng rừng cao su trụi lá.
http://i190.photobucket.com/albums/z.../DSC000861.jpg Vẫn hình ảnh đặc trưng của vùng cao nguyên đất đỏ. http://i190.photobucket.com/albums/z.../DSC000872.jpg Chân dung người bạn đồng hành. http://i190.photobucket.com/albums/z.../DSC000881.jpg Đường đoạn này rất vắng xe, 2 anh em vặn rất đều. Đi một được một đoạn thì thấy kẹt xe rất dài, nghĩ là phía trước chắc là có tai nạn rồi nên cho xe chạy chậm lại và thấy trước mặt là một chiếc tải chở hàng và một chiếc xe khách 50 chổ ngồi cối đầu nhau, đầu xe khách bẹp dí, tài xế xe khách thì khỏi phải bàn rồi :(( . Hai anh em chạy thêm gần chục km nữa thì lại thấy 1 xe tải tự đâm vào lề, chắc là do giờ trưa các bác tài buồn ngủ nên xãy ra nhưng trường hợp đáng tiếc như trên. http://i190.photobucket.com/albums/z.../DSC000991.jpg Chuẩn bị bước vào trung tâm tp Buồn Muôn Thưở. Trải qua một buổi trưa nắng nóng gay gắt của vùng đất cao nguyên, 2 em CD cũng đến trung tâm tp BMT lúc 15h45. http://i190.photobucket.com/albums/z.../DSC001031.jpg Chụp hình lưu niệm tại tượng đài chiến thắng ngay trung tâm Tp Buôn Mê Thuột. Trước khi lên đường đi Pleiku, hai anh em không quên hỏi thăm anh xe ôm ngay trung tâm Tp về đường đi từ Buôn Mê qua Pleiku tốt không,đèo nhiêu hay không, vấn đề an ninh, dân quanh khu vưc có nhiều không và quan trọng nhất là có nhiều điểm chụp hình lưu động hay không thì nhận được câu trả lời rất chân tình của anh xe ôm: đường tốt, đèo vắng 2 bên đường toàn rừng cao su và có rất nhiều điểm chụp hình lưu động. Cám ơn anh ấy xong, 2 em CD đổ xăng đầy bình và lên đường đi Pleiku dài 186km. |
Từ Buôn Mê đi Pleiku 2 em CD phải giảm ga để các anh chụp hình di động không dòm ngó tới và vượt qua đèo Hà Lan cách tp Buồn khoảng 25km. Khi vừa đến đèo HL thì thấy cảnh những tia nắng vàng rực cuối ngày chiếu xuyên qua các hàng cây dọc bên đường.
http://i190.photobucket.com/albums/z.../DSC001081.jpg http://i190.photobucket.com/albums/z.../DSC001111.jpg http://i190.photobucket.com/albums/z.../DSC001131.jpg Vì đường còn rất dài và trời tối nên em chỉ tranh thủ vừa chạy vừa shot để phi kịp tới Pleiku. Trên đoạn này thì hai anh em đi qua rất nhiều buôn: buôn Hồ, buôn Ea Dê, buôn Enio, buôn K'ti, buôn Drô, buôn Mùi, buôn SangB, buôn Kênh H'Mét... Dọc đường cũng có những thị trấn lớn nếu có bị lỡ đường thì cũng có thể dừng lại nghĩ như TT Buôn Hồ, Ea D'Răng, Chư Sê. Đường từ Buôn Mê đến Buôn Hồ nhỏ, xấu ổ gà rất nhiều nhưng từ Buôn Hồ đi Pleiku thì đường tốt 2 em CD chạy rất thích :) Sau hơn 3 tiếng vặn ga, rong ruỗi trong đêm trời đầy sao và dọc suốt hai bên đường vẫn là những rừng cao su trụi lá hai em CD cũng đến được tp Pleiku để nghĩ ngơi lấy sức chuẩn bị cho hành trình của ngày tiếp theo, kết thúc một ngày lang thang đầy thú vị. |
Rời Buôn mê lúc này khoảng 5h chiều, chạy được khoảng hơn chục km thì gặp các em học sinh tan trường, đường hẹp, người đông , xe nhiều công thêm các em học sinh đi bộ có, đi xe đạp có cứ đùa giỡn nên 2 anh em không dám chạy nhanh. Bụng thầm nghĩ kiểu gì cũng sẽ có tai nạn đây,đúng thật, chạy khoảng 2km nữa thì thấy môt xe máy va vào xe đạp, máu me be bét còn người không thấy đâu. Lúc này ra khỏi khu dân cư rồi thì lại 1 mình ta với ta.
Vừa phi lên một con dốc , ngoái đầu sang bên trái chợt thấy 1 màu đỏ rực: http://i238.photobucket.com/albums/f...oanghon1-1.jpg Hoàng hôn đang xuống http://i238.photobucket.com/albums/f...oanghon2-1.jpg Và tắt rất nhanh. Lúc này trời tối rất nhanh, hai bên đường chỉ có rừng cao su, thỉnh thoảng mới có 1 vài ánh đèn của xe đi ngược chiều, 2 anh em tranh thủ tăng tốc độ. Càng về gần Pleiku thì trời càng trở lạnh, mặc dù đã trang bị áo da nhưng em vẫn phải vừa chạy vừa cong người lại để chống lại cái lạnh, cũng tại cái tội làm biếng lấy áo ở trong túi du lịch ra. Đến Pleiku khoảng 8h30 tối, tính chạy sâu vào trong thành phố nhưng thấy có mấy cái khách sạn nên dừng lại hỏi 1 bà bán xôi chiên,bà bán xôi bảo: -Đó, cái nhà cao cao đó chú. Thì ra bà chỉ vào cái Hoang anh gia lai hotel, hình như công trình này có vẻ như lớn nhất của phố núi thì phải, nhìn cũng hoành tráng lắm. Lúc này xe của Tuấn Rocker tự nhiên trở chứng, đề không nổ, đạp cũng không nổ, 2 anh em quyết định đẩy bộ qua nhà khách đối diện bên kia đường, còn em CD để sang mai hãy giải quyết. Sauk hi nhận phòng, tắm rửa xong. Lúc này khoảng hơn 9h tối, định bụng sẽ kiếm cái gì nóng một chút để ăn vì lúc này trời đã lạnh lắm rồi, 2 anh em chạy tà tà nhưng không thấy chỗ nào nên hỏi thăm 1 cụ già, cụ chỉ đường đến phố lẩu, tới nơi thì chủ quán xua tay bảo hết rồi, lang thang một hồi cũng kiếm được 1 quán cháo gà còn bán. Thôi thì cũng được, có còn hơn không. Có 1 chuyện thế này làm 2 anh em rất ngạc nhiên, mà em đảm bảo có bác nào mới tới Pleiku lần đầu cũng ngạc nhiên như em thôi: Đang chạy ngon trớn từ dốc đổ xuống để lấy đà leo lên dốc tiếp, vừa mới lên được nửa đốc tự nhiên thấy mọi người dừng lại, em lật đật vừa đạp vừa bóp và nhìn lên thì thấy cái đèn xanh đỏ nằm ngay giữa dốc, mà CD nằm ngay giữa dốc thì các bác biết cái cảnh rồi đó, em vội lật đật vòng lại và đổ dốc ngược lại luôn, ở đây rất nhiều đèn xanh đỏ nằm giữa dốc như vậy, nghĩ lại người ta đặt cái tên phố núi cũng đúng thật. Kết thúc ngày đầu tiên với quãng đường 540km, bụng nhủ thầm: chà, ngày đầu mà xung gớm nhỉ… -6h sáng Pleiku…. http://i238.photobucket.com/albums/f...hoi/roke-1.jpg Trong lúc Tuấn Rocker xem lại bản đồ chuận bị cho quãng đường ngày hôm nay thì em tranh thủ leo lên sân thượng nhà khách. http://i238.photobucket.com/albums/f...i/suong1-1.jpg http://i238.photobucket.com/albums/f...i/suong2-1.jpg Phía sau nhà khách, sương giăng nhiều trên từng mái nhà http://i238.photobucket.com/albums/f.../sangBMT-1.jpg Đón bình minh ở phía trước nhà. |
Thời tiết buổi sang ở đây khá lạnh, 2 anh em dậy chuẩn bị xem lại xe pháo, trong lúc Tuấn rocker xem xét em CD thì em tranh thủ chạy đi thay nhớt máy vì qua kiểm tra thì thấy bị hao nhớt nhiều nên thay luôn, cũng may buổi sang sớm mà có tiệm sửa xe mở sớm nên em cũng đỡ phải chạy long vòng, lúc em về thì Rocker cũng đã khắc phuc xong và em nó đã chịu nổ máy, cột sẵn đồ đạc và lên đường, lúc này khoảng 7h30.
Chụp hình lưu niệm trức khi lên đường. http://i238.photobucket.com/albums/f.../playku1-1.jpg http://i238.photobucket.com/albums/f...hoi/banme3.jpg Tượng đài ngay cửa ngõ vào thành phố Pleiku. |
-Ngày thứ 2 : Pleiku đi Khâm Đức (Quảng Nam)
Sau khi ăn sáng tại Pleiku xong , hai anh em lại lên đường, chạy tà tà kiếm cây xăng cho 2 em CD no kềnh bụng xong bắt đầu tăng tốc,Đường từ Playku đi Komtum không được đẹp lắm, cũng chẳng có cảnh nào để mà bắn phá, gần tới thị xã komtum gặp 1 đoạn đường đang thi công, bụi bay mù mịt, toàn đất đỏ, cũng may mà đoạn này cũng dài chỉ khoảng 200m thôi, vượt qua một cây cầu khá đẹp (em quên tên cây cầu này rồi ) là vào đến thị xã komtum, hai anh em ghé lại nghị và uống caffe sáng, lúc này khoang 9h sáng. http://i238.photobucket.com/albums/f...oi/komtum1.jpg http://i238.photobucket.com/albums/f...pthoi/tre1.jpg Gặp mấy chú bé người dân tộc này, sau khi cho quà và bảo chụp hình thì các chú chạy mất chỉ còn hai chú này ở lại. http://i238.photobucket.com/albums/f...oi/komtum2.jpg uống caffe xong, ghé lại chụp hình cạnh tượng đài ở thị xã Komtum. Vì xác định là sẽ chạy suốt nên hai anh em ghé mua sẵn bánh mì và một ít chả lụa giành cho buổi trưa giữa rừng Trường sơn. Ké thêm 2 tấm rừng cao su đoạn đường hôm qua. http://i238.photobucket.com/albums/f...i/caosu3-1.jpg http://i238.photobucket.com/albums/f...ngcaosu1-1.jpg |
Từ Komtum, vượt qua Đắchà, đến thị trấn Đắctô khoảng 10h30 , cảm nhận của em về vùng đất này là vẫn đang còn nghèo lắm, chỉ thấy đồi núi và cây cối trơ trọi, chỉ khá hơn khi vào đến trung tâm thị xã.
http://i238.photobucket.com/albums/f..._MG_3311-2.jpg Một cột mốc bên đường. Trên đừng đi có di tích lịch sử trận đánh Đắc tô – tân cảnh nằm bên đường http://i238.photobucket.com/albums/f..._MG_3282-2.jpg http://i238.photobucket.com/albums/f..._MG_3284-2.jpg http://i238.photobucket.com/albums/f..._MG_3285-2.jpg Khoảng hơn 11h trưa hai anh em đến Plei kần. http://i238.photobucket.com/albums/f..._MG_3306-2.jpg Từ Plei kần không đi theo đường 14 nữa, hai anh em đi thẳng theo đường 40 lên cửa khẩu Bờ Y, nơi có ngả ba Đông Dương và cột mốc 3 mặt: Việt nam- Lào- Campuchia, nơi mà 1 con gà gáy cả 3 nước đều nghe được. http://i238.photobucket.com/albums/f..._MG_3307-2.jpg |
Hôm qua hơn 4h sáng mới ngủ, hôm nay ngủ sớm thôi, mai em sẽ hầu các bác tiếp, bắt đầu từ đoạn này đi thì cảnh bắt đầu phê các bác ạh.
|
Sáng hai anh em tranh thủ dậy sớm, em thì xuống vuốt ve em nó để em nó hết õng ẹo còn anh Rồng thì đi thay “máu” cho em CD của mình. Cũng không mất nhiều thời gian, hai anh em đã có thể rời khách sạn kiếm chổ ăn sáng, chuẩn bị xuất phát đi KonTum.
http://i190.photobucket.com/albums/z.../DSC001241.jpg Từ bung bình tượng đài chiến thắng này, thẳng đường cặp bên ks HAGL là đường 14 đi Pleiku, quẹo phải sẽ xuống Qui Nhơn, quẹo trái sẽ vào tt thành phố. Từ Pleiku đi thị xã KonTum tầm 50km, đường dốc không cao nhưng lên xuống liên tục, mặt đường tương đối tốt, mật độ xe cũng không đông lắm. http://i190.photobucket.com/albums/z.../DSC001261.jpg Qua cầu Đắk Bla, 2 anh em đặt chân đến thị xã Kon Tum. Dừng chân uống café và ghé mua thêm một ít lương thực để ăn trưa dọc đường, một số tạp chí, báo xuân, trà thuốc để ghé thăm các anh lính Biên Phòng. Cũng không quên gọi cho bác Vndrake để nhờ bác tư vấn thêm vài kinh nghiệm trước khi vào lang thang tại ngã ba Đông Dương. http://i190.photobucket.com/albums/z.../DSC001292.jpg Cầu Đắk Bla. Rời thị xã KonTum, hai em CD thẳng tiến quốc lộ 14 đi hướng Đắk Hà để đến ngã ba Đắk Tô. Đọan này dài khoảng 65km, đường tốt, vắng xe hai em CD chạy rất đều ga. Hai bên đường lại là những rừng cao su trụi lá. http://i190.photobucket.com/albums/z.../DSC001331.jpg http://i190.photobucket.com/albums/z.../DSC001341.jpg |
Vài hình ảnh đường từ Đắk Hà đi Đắk Tô:
http://i190.photobucket.com/albums/z.../DSC001352.jpg http://i190.photobucket.com/albums/z.../DSC001401.jpg http://i190.photobucket.com/albums/z.../DSC001431.jpg Con đường quanh co, uốn lượn liên tục. Đến thị trấn Đắk Tô, gặp một ngã ba lớn đi thẳng là tỉnh lộ 672, hai anh em quẹo trái để đi tiếp đường 14 hướng về PleiKần (Ngọc Hồi). Vừa quẹo trái chạy khoảng hơn 1km sẽ gặp di tích lịch sử chiến thắng Đắk Tô – Tân Cảnh 1972. http://i190.photobucket.com/albums/z.../DSC001471.jpg Đây là chiến thắng trong chiến dịch Xuân Hè 1972 hay còn được gọi là “Mùa Hè Đỏ Lửa”. Là cuộc tổng tấn công chiến lược bằng các chiến dịch tiến công quy mô lớn, hiệp đồng binh chủng, tiến công sâu hệ thống phòng ngự của quân đội Việt Nam Cộng hòa vào những hướng chiến lược quan trọng: Bình Trị Thiên, Bắc Tây Nguyên, miền Đông Nam Bộ, đồng bằng khu V và Khu III ( Nam Bộ). Rời Đắk Tô, 2 em CD hướng thẳng đến Plei Kần để đi ra cửa khẩu Bờ Y, ngã ba Đông Dương. Đường đẹp và phóng tầm mắt xa xa về phia trước cảnh con đường quanh co giữa núi rừng trùng điệp. http://i190.photobucket.com/albums/z.../DSC001491.jpg http://i190.photobucket.com/albums/z.../DSC001541.jpg |
Đường từ Plei kần đi Bờ Y rất đẹp, hai bên đường đồi núi trùng điệp. Phóng tầm mắt ra xa, con đường như một giải lụa lúc uốn lượn lúc trải dài tít tăp. Đẹp chủ yếu ở con đường thôi, còn cảnh vật xung quanh thì vẫn vậy, cây cỏ cháy nắng khô cằn, đồi thì toàn đồi trọc.
http://i238.photobucket.com/albums/f..._MG_3305-2.jpg http://i238.photobucket.com/albums/f..._MG_3290-3.jpg http://i238.photobucket.com/albums/f..._MG_3294-2.jpg http://i238.photobucket.com/albums/f..._MG_3321-3.jpg Lâu lâu lại gặp nhửng ngôi làng mới xây dựng chắc là cho người dân tôc định canh định cư. http://i238.photobucket.com/albums/f..._MG_3310-3.jpg thỉnhnh thoảng lại gặp những tấm biển như thế này. http://i238.photobucket.com/albums/f..._MG_3323-3.jpg người dân thoải mái đem khoai sắn ra phơi đầy đường. |
Khoảng 11h30 thì hai anh em đến địa điểm này, lúc đầu hai anh em cũng không biết đó là chỗ nào, chạy đi chạy lại hỏi người dân mấy lần cột mốc nằm ở đâu, người thì chỉ đi đường này, người thì chỉ đi đường khác, thì ra ở khu vực này có tới 3 cột mốc nhưng chỉ có 1 cột mốc duy nhất là của 3 nước, cột mốc tam giác.
http://i238.photobucket.com/albums/f..._MG_3329-2.jpg http://i238.photobucket.com/albums/f..._MG_3328-2.jpg Ngã ba Đông Dương. http://i238.photobucket.com/albums/f..._MG_3327-2.jpg Sau khi Tuấn Rocker hỏi lại chắc chắn 1 lần nữa các anh đang trưc tại trạm thu phí gần ngã ba thì được chỉ đi đúng đường lên cột mốc. http://i238.photobucket.com/albums/f..._MG_3324-2.jpg Đường rải nhựa kết thúc từ đây. Bắt đầu từ đoạn này 2 anh em người trước người sau leo dốc , leo đèo, lội suối để chinh phục cột mốc 3 mặt. http://i238.photobucket.com/albums/f..._MG_3348-1.jpg http://i238.photobucket.com/albums/f..._MG_3357-1.jpg Chặng đường đã qua. |
Đoạn đường này rất nhỏ, một bên là thành đồi, một bên là vực thăm thẳm, lên dốc đi số 1, xuống dốc cũng số 1 và phải rà thắng trước và sau, không dám nhìn ngang nhìn ngửa, chỉ chăm chăm nhìn vào con đường trước mặt, xểnh tay 1 cái là tèo ngay...
http://i238.photobucket.com/albums/f..._MG_3359-2.jpg http://i238.photobucket.com/albums/f..._MG_3360-2.jpg Cứ đi mãi , lúc này là 12h trưa, bụng đói,, khát nước và bụi đường bám đầy đầu cổ, giữa trưa vắng lặng của rừng núi chỉ có 2 em CD lầm lũi leo dốc, tiếng máy vang dội cả khu đồi. Chạy hoài đến lúc gặp 1 căn chòi tạm và 1 thanh chắn barie chắn ngang đường thì dừng lại, phái sau lưmg là trạm kiển soát biên phòng đường 18. He he em cũng không biết nếu không gạp cái barie thì 2 anh em chạy đến đâu nữa. http://i238.photobucket.com/albums/f..._MG_3341-1.jpg căn chòi tạm đặt trạm Barie ở phĩ sau xa xa. http://i238.photobucket.com/albums/f..._MG_3340-1.jpg Lúc này là 12h trưa nên các anh đạ đi nghỉ trưa cả rồi, doanh trại vắng lặng. Ở đây 2 anh em gặp được 2 anh lính công binh đang tham gia xây dựng con đường vành đai biên giới, sau khi mời thuốc men và hỏi thăm làm quen, 2 anh em đi thẳng vào vấn đề là muốn tham quan cột mốc 3 mặt, các anh bảo ở đây có 3 cột mốc, trên này có 1 cái nhưng bây giờ dang làm đường xấu lắm không thể đi vào được và luc tìm trong điện thoại cái cột mốc anh đã chụp nhưng em nói không phải cột mốc này, thế là anh ấy nói : vậy là 2 anh đã đi quá xa lắm rồi, nó ở phía ngoài kia cơ, 2 anh em chưng hửng.Vừa đói vừa mệt tính nghỉ ăn trưa trên này nhưng thấy thời gian gấp quá nên 2 anh em chào 2 đồng chí lính và quay xuống. Thêm một vòng quanh co thì 2 anh em cũng xuống đến nơi rẽ lên cột mốc 3 mặt. http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3371.jpg http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3372.jpg. Từ ngã 3 này leo 8km nữa là tới mốc. Xuống đến nơi nhìn thấy con đường đi lên mốc là em nghĩ, căng rồi , 2 em CD không thể đi đường này được. Gửi xe lại thì không biết gửi đâu, mà đi bộ 8km thì biết bao giờ mới lên tới mốc, thời gian không cho phép. Thế là 2 anh em đều nhìn nhau tiếc rẻ, đành hẹn cột mốc 3 mặt trong 1 dịp khác. |
Tiếp tục cho 2 em CD uốn lượn theo cung đường đẹp của vùng đất Tây Nguyên.
http://i190.photobucket.com/albums/z.../DSC001561.jpg http://i190.photobucket.com/albums/z.../DSC001581.jpg Trung tâm thị trấn Plei Kần là điểm giao nhau của trục tuyến thông thương Bắc-Nam và Đông-Tây bao gồm đường xuyên Việt mang tên Hồ Chí Minh (quốc lộ 14); quốc lộ 14C và đường xuyên Đông Dương (quốc lộ 40), thông qua cửa khẩu quốc tế Bờ Y qua Lào, Campuchia, Thái Lan cho đến tận Myanma. http://i190.photobucket.com/albums/z.../DSC001591.jpg Trên đường chạy vào cửa khẩu Bờ Y, em CD dừng lại bên tấm bia đánh đấu điểm nối đường Đông Trường Sơn và Tây Trường Sơn. http://i190.photobucket.com/albums/z.../DSC001611.jpg "Trường Sơn Đông Trường Sơn Tây bên nắng đốt bên mưa bay Em dang tay anh xoè tay chẳng thể nào mà xua tan mây mà chẳng thế nào che anh được" Chạy đến cửa khẩu Bờ Y, gặp một ngã ba lớn có vòng xoay ở giữa thì đó chính là ngã ba Đông Dương nơi mà một tiếng gà gáy cả ba nước đều nghe. Từ ngã ba quẹo phải là hướng đi Pakse của nước Lào anh em quẹo trái là đi Campuchia theo đường mòn đồi núi. http://i190.photobucket.com/albums/z.../DSC001631.jpg Đường từ Bờ Y đi qua Campuchia. |
Hai anh em làm phóng sự ảnh đẹp lắm, nhưng nhìn cung đường trường sơn hùng vĩ năm xưa bây giờ trở thành đồi trọc, rừng xanh không còn, cây cối trơ trụi, sao mà buồn quá.
|
Trích:
|
Vì cột mốc tam giác của 3 nước Đông Dương nằm phía đường mòn đi Campuchia nên 2 em CD quyết định thử một chuyến lang thang đồi núi. Đi hết đọan đường nhựa thì gặp một ngã ba đường mòn, dừng lại hỏi cho kỹ trước khi đi tiếp nếu không muốn ăn món “ Lạc ” :)
Đường nào đi ra mốc vậy chị? Thế chú muốn đi Cam hay đi Lào? Chị ấy hỏi lại em. Em đi mốc ba nước thôi ạ chứ không muốn đi qua bên kia. :) http://i190.photobucket.com/albums/z.../DSC001861.jpg Đi thẳng là câu trả lời cuối cùng của chị ấy. Gật đầu cám ơn chị ấy xong nhìn lại thấy anh Rồng đang loay hoay bắn phá ngay khu vực ngã ba đó rồi. Thế là hai anh em bắt đầu tập cho em CD làm quen hành trình dành cho mấy em cào cào chân dài. Đọan đường mới đi lần đầu nên em cũng chưa biết nó cua và dốc thế nào nhưng vừa bước qua một cua đầu tiên nhìn xuống đã thấy thế này. Bắt đầu thấy thương cho 2 em CD rồi. nhưng em nhà em thì biết nó không đẹp gái nhưng lì đòn lắm, người ta thường nói “ Xấu xấu được cái trâu “ nên tiếp tục vặn ga đi sâu vào trong vùng đồi núi tiếp. http://i190.photobucket.com/albums/z.../DSC001651.jpg Đường đèo quanh co theo đồi núi, không barie chắn, đường đất sỏi, nhiều cua gấp, dốc đứng rất cảm giác, khung cảnh xung quanh thì rất ấn tượng. http://i190.photobucket.com/albums/z.../DSC001701.jpg http://i190.photobucket.com/albums/z.../DSC001791.jpg Một đường lên dốc đứng và cua gấp. Lâu lâu có một đọan thẳng như thế này. http://i190.photobucket.com/albums/z.../DSC001781.jpg Rồi lại đến cua http://i190.photobucket.com/albums/z.../DSC001741.jpg |
Một con suối nho nhỏ trên đường
http://i190.photobucket.com/albums/z.../DSC001772.jpg Anh ấy cho em CD chinh phục dòng suối với vẻ mặt rất căng. Cứ cua gấp, dốc vừa rồi đến dốc cao đi mãi một hồi thì nhìn thấy đồn biên phòng 18 có thanh barie chắn rất đơn sơ. Dừng lại chào hỏi thăm, bắt chuyện làm quen mấy anh ở đó và cho 2 em CD thở sau khi leo hơn chục cây số đường núi thì mới biết là phía trước có một cột mốc nhưng không phải mốc tam giác mà 2 anh em muốn đi. Hỏi các anh ấy từ đồn 18 đi mốc tam giác đó thì quay lại có xa không, tụi em nghe câu trả lời rất nhẹ nhàng bằng quảng đường từ ngoài đường vào đây :(( Chúc tết và chia tay các anh, hai anh em quay lại tìm ngã ba đi ra mốc tam giác. Với những đặc điểm mà anh ấy chỉ thì hai anh em cũng đến được ngã ba đi ra mốc. Xin chia sẻ với cả nhà một kinh nghiệm để các anh chị nào sau này đi đừng nhầm đường giống tụi em vì đường nhiều ngã ba rất dễ nhầm lẫn. Đặc điểm nhận diện ngã ba đường này là bên phải có một ngôi làng nhỏ vài với ba bốn căn nhà, bên trái là một tấm bảng đề khu vực biên giới, nếu không chú y các mọi người rất dễ đi hút qua chổ này. http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3372.jpg Từ ngã ba này, phải leo một con dốc đường mòn nhỏ thắng đứng sau đó chạy thêm tầm 8km đường mòn nữa thì sẽ ra đến mốc.Hình ảnh mốc em sưu tầm trên mạng để mọi người tham khảo. http://i230.photobucket.com/albums/e...h/DSC_1156.jpg Chia tay vùng đồi núi của ngã ba Đông Dương, hai anh em chạy ngược về tt Plei Kần để rẽ trái đi tiếp tục cuộc hành trình Bắc tiến theo đường Trường Sơn.Theo kế họach từ ban đầu là đêm nay anh em sẽ nghỉ ở P’Rao phương án dự phòng là sẽ nghỉ tại Thạnh Mỹ ( Nam Giang , Quảng Nam) cách P’Rao 60km. Trên đường đi sẽ tìm chổ nào mát để hai em CD dừng lại nghỉ và ăn trưa nhưng đi hoài hơn 20km mà không thấy chổ nào thích hợp, chạy tiếp thì thấy phía trước có chổ mát rượi nhưng nhìn lên chút nữa thì thấy mấy anh ấy đang đứng làm “nhiệm vụ” rất nhiệt tình giữa buổi trưa nên 2 anh em tiếp tục chạy.Được một quãng thì em vào một cái cua tự nhiên bị xe nó sàn muốn qua bên kia đường, bụng nghĩ là chắc cột đồ bị lắc nên định dừng lại cột thì anh Rồng chỉ bánh xe bị xì. Dừng lại lấy cái bơm của bác Danh tặng cho anh em HTĐ ra xài để kiếm chổ mát mát thay ruột và ăn trưa luôn. Thế là ăn trưa vài ổ bánh mỳ xong chưa no là ăn bánh 16’350 rồi. Chắc do buổi trưa lang thang khá mất sức nên em được tặng thêm một bánh nữa cho no hơn đọan gần đến đèo Lò Xo. Lúc này thì trời đã về chiều, khắc phụ sự cố xong hai anh em tiếp tục lên đường leo đèo Lò Xo. http://i190.photobucket.com/albums/z.../DSC001921.jpg Một điểm vá xe, thay ruột dạo trên đường Trường Sơn,hai anh em tranh thủ kiếm thêm tiền cafe nhưng vắng khách quá. 17h30, hai anh em bắt đầu vào đèo Lò Xo dài 20 km thuộc địa phận xã Đăk Man, huyện Đăk Glei, tỉnh Kon Tum nằm trên cung đường QL 14 từ Kon Tum đi Quảng Nam. Đường bê tông khá tốt, cua liên tục, không khí bắt đầu lạnh hơn và nhìn xa xa thấy có sương mù bay trên đỉnh đèo. Cái tên Lò Xo còn không lạ gì với người dân VN đây là đèo 4 mùa mây phủ mà báo chí đề cập khá nhiều bởi những vụ sạt lở, lũ quét và nhưng tai nạn xe cộ khủng khiếp trên tuyến đường này. Lầm lủi trong trời tối, 2 em CD cũng lên tới đỉnh đèo nơi mà gắn liền với câu nói ““Ruồi vàng, bọ chó, gió Đăk Man”. http://i190.photobucket.com/albums/z.../DSC001931.jpg 7777. Ảnh chụp khi em CD đến đỉnh đèo Lò Xo. Trời tối, xe khách cũng nhiều nên hai em CD đi rất từ tốn và ngạc nhiên là từ đỉnh đèo đổ xuống đi Quảng Nam các bác tài xe 50 chổ chạy rất là châm, được một đoạn thì anh thấy một đọan taluy bên đường mất tiêu, nhiều vết cây đổ và nhà xe dừng lại thắng hương đỏ rực, vậy là lại một sự cố nữa đã xãy ra . Chạy một đọan qua vài thị trấn nhỏ hai em CD cũng đến được thị trấn Khâm Đức, Quảng Nam lúc hơn 19PM . Nhìn sơ tại đây có nhà khách Phước Sơn và một Ks nhỏ kế bên. Hai anh em vừa chạy vừa dò hỏi đường đi Thạnh Mỹ thì có thông tin là đường đèo, mặt đường vẫn tốt nhưng dân cư thưa hơn. Cả ngày lang thang Đông Dương, ăn hai cái bánh, gần hết ruột dự phòng nên hai anh em quyết định sẽ ngủ tại Phước Sơn để nạp năng lượng rồi sáng hôm sau dậy sớm chinh chiến tiếp chặng đường phía trước. Từ nhà khách Phước Sơn đi thẳng vào trong trung tâm 300m có quán cơm, lẩu và có món đặc sản rau rừng ăn rất ngon ( theo lời của chủ quán ) nhưng do hai anh em đến trễ đã hết rau chỉ còn lẩu và làm chai thêm VodKa lùn lùn cho ấm bụng . Vậy là phương án dự phòng là dừng nghỉ ở Thạnh Mỹ cũng bị phá sản vì mất nhiều thời gian lang thang ở ngã ba Đông Dương, khắc phục sự cố bánh xe nhưng đôi khi nó lại có cái hay riêng của nó…. ở ngày tiếp theo. |
Chia tay vùng ngã ba Đông Dương, hai anh em lại ngược ra Plei kần để theo đường 14 tiến về hướng Đắk Glei. Đi được khoảng 20km thì sự cố nho nhỏ xảy ra, xe Tuấn Rocker bị mềm bánh xe nên phải dừng lại bơm thêm.
http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3382.jpg Chạy thêm khoảng 10km nữa thì xe Tuấn bị bể bánh, rất may là lúc đó tốc độ đã giảm rồi 2 anh em quyết định dừng lại ăn trưa và xử lý cái bánh xe bể, lương thực đã chuẩn bị sẵn từ Komtum rồi. cứ thế mà ngả ra thôi. http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3385.jpg Bữa trưa giữa rừng trường Sơn. http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3387.jpg http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3393.jpg http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3394.jpg Hehe, ăn bánh không phải trả tiền. http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3400.jpg |
Tổng công đoạn đường này Tuấn Rocker ăn 2 cái bánh mà không phải trả đồng nào, hehe, xong chuyến này chú em sẽ trở thành thợ vá xe chuyên nghiệp nhá.
Lúc này khoảng 5h30 chiều, trời sụp tối rất nhanh, thu gom đồ đạc và khẩn trương lên đường và xác định là đổ đèo Lò Xo trong đêm tối. Cũng hơi ớn tại vì đây là lần đầu đổ đèo Lò Xo mà lại đi trong đêm nên nhủ thầm phải hết sức cẩn thận. http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3402.jpg Bắt đầu vào đèo Lò Xo. Lúc đổ đèo thì thực sự em cũng không được thưởng thức con đèo Lò Xo đẹp đến cỡ nào vì xung quanh tối đen chẳng nhìn thấy gì cả, nhưng cảm giác nguy hiểm thì có, cứ phải căng mắt ra mà bám vạch đườngvà người thì cứ lật qua lật lại để ôm cua. Xuống đến khoảng nửa đèo thì gặp 1 vụ tai nạn, chắc là cả người và xe đều đang nằm dưới vực, trên đường thì hương khói nghi ngút, 1 cái am mới tinh được dựng lên… từ đó trở đi mấy chú tốc hành Bắc Nam bò chậm hẳn đi. Theo kế hoạch thì 2 anh em sẽ nghỉ đêm tại Thạnh Mỹ- Quảng Nam nhưng cuối cùng nghỉ lại thị trấn Khâm Đức, cách Thạnh Mỹ khoảng 55km, lúc này đã là 8h tối. Nhận phòng tắm rửa xong, 2 anh em đi ăn tối, Trời se lạnh,, làm cái lẩu và chai Vodka cho ấm bụng, một giấc ngủ sớm êm đềm sau một ngày gió bụi…. 5h sáng chuông báo thức reo vang, thức dậy cảm thấy trong người sảng khoái, pha 1 ấm trà đặc làm 1 ngụm, cảm giác tê và ấm đầu lưỡi. http://i238.photobucket.com/albums/f...i/IMG_3406.jpg 5h30 sáng, chia tay Khâm Đức trong sương sớm. Rời thị trấn Khâm Đức trong sương lạnh, sương mù dày đặc, rất cảm giác. http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3427.jpg Sương mù dày đặc. http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3418.jpg Phía xa bình minh đang lên. http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3422.jpg http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3420.jpg Con suối cạn hiện ra trong màn sương mờ ảo. |
Khúc đường này tuyệt đẹp.
Gần đến địa phận cầ xơi. http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3432.jpg Chạy thêm một khúc thì gặp em này. http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3437.jpg Zoom thêm tí http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3438.jpg Không còn gì để cháy, không biết người có sao không. http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3443.jpg Vô tư như… trâu http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3433.jpg Đường cứ ôm theo con suối cạn này chạy mãi. http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3436.jpg |
Đoạn đường này em không biết viết gì nhiều, chỉ biết đưa hình lên cho các bác xem thôi, đoạn này cũng tốn thời gian của 2 anh em rất nhiều vì cứ phải dừng lại để chụp, trình độ chụp của em cũng chỉ là a,b,c thôi nhưng thực sự cảnh ở ngoài đẹp hơn nhiều lắm các bác ạh.
http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3445.jpg Dòng sông bạc. http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3447.jpg http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3453.jpg http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3449.jpg http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3463.jpg Cũng có những đoạn như thế này, nguy cơ sạt lở bất cứ lúc nào. http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3462.jpg |
Tiếp tục....
Đến Thạnh Mỹ lúc 9h sáng, hai anh em dừng lại ăn sáng và tìm mua tăng cường thêm ruột xe. Thị trấn Thạnh Mỹ cũng không lớn lắm, nhưng có vẻ sầm uất hơn những thị trấn đã đi qua hay là tại vì giáp tết mọi người đổ xô đi mua sắm nên thấy đông vui... http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3456.jpg http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3459.jpg Đặc sản mỳ quảng của Quảng nam. tiếp tục lên đường, lúc này trời đã hửng nắng, sương tan dần. http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3474.jpg http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3472.jpg Trên dường đi gặp nhà máy thuỷ điện A-Vương đang xây dựng.(xã Mà Cooih, huyện Đông Giang, tỉnh Quảng Nam) http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3485.jpg http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3495.jpg từ trên đường nhìn xuống nhà máy thuỷ điện. |
Ở đoạn đường từ Khâm Đức đi Thạnh Mỹ có những đoạn đường chỉ còn như thế này, sạt mất hẳn con đường, rất may là lúc tụi em đi qua thì đã khắc phục để xe máy và tải nhỏ có thể qua được.
http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3483.jpg http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3509.jpg http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3511.jpg http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3512.jpg http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3514.jpg Đến địa phận Huế. http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3515.jpg |
http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3534.jpg
http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3535.jpg Thỉnh thoảng gặp những cây khô có hình dáng rất đẹp. http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3537.jpg Khảo sát đường. http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3528.jpg http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3533.jpg Trời đất bao la , ta đi một mình... http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3504.jpg |
- Buổi tối sau khi tới Khâm Đức, hai anh em lang thang một vòng nhỏ của thị trấn nhỏ nằm giữa đại ngàn, cái không khí se lạnh về đêm của thị trấn, những âm thanh du dương từ các quán café hai bên đường thật dễ chịu làm sao nhất là vừa trải qua một chặng đường nắng gió của Trường Sơn.
- Đối diện KS ma hai anh em nghỉ là bưu điện của TTrấn, có cả dịch vụ internet nhưng sau khi ăn tối xong thì dịch vụ cũng đã đóng cửa.Lấy làm tiếc vì đã hai ngày rồi chưa vào HTĐ, một cảm giác rất khó tả nhưng cũng may là về KS hỏi cậu chủ nhỏ thì mới biết là KS cũng có net, “vậy là có thể online vào HTĐ được rồi” chạy vào lấy máy để up vài hình chia sẻ với cả nhà thì thấy mọi người không những động viên,cập nhật và theo dõi từng chặng hành trình của hai anh em qua điện thoại mà còn trên cả diễn đàn nữa. Thật hạnh phúc làm sao khi mà giữa núi rừng cao nguyên mà đọc được những lời động viên như thế từ những người anh em HTĐ. Hai anh em bắt đầu một chặng hành trình mới thì không khí thị trấn vẫn đang tĩnh lặng trong tiết trời se lạnh của những ngày cuối năm. Tranh thủ đi sớm để 2 anh em chụp được nhiều hình và thực hiện đúng kế hoạch đã đề ra. http://i190.photobucket.com/albums/z...0/DSC00196.jpg Chia tay thị trấn Khâm Đức vào một buổi sớm cuối năm. http://i190.photobucket.com/albums/z.../DSC001971.jpg http://i190.photobucket.com/albums/z...0/DSC00198.jpg Những con đường len qua đồi núi. Cũng vì quyết định nghỉ lại tại Khâm Đức nên hai anh em đã có một buổi sớm lang thang vùng núi rừng trong sương mù giá lạnh, dừng lại chụp hình nghe tiếng suối chảy, tiếng chim líu lo. http://i190.photobucket.com/albums/z...DSC00200-1.jpg Những dãy sương mù bao quanh núi. http://i190.photobucket.com/albums/z...0/DSC00201.jpg Con đường hết uốn lượn theo những quả núi thì lại mềm mại trải mình theo dòng suối hiền hòa. http://i190.photobucket.com/albums/z...DSC00209-1.jpg |
Trên đường đi có lúc 2 em CD gặp nhưng đọan đường dày đặc sương mù, tầm nhìn bị hạn chế rất nhiều, nhưng cũng chỉ một đọan rồi con đường lại hiện ra phía trước bên cạnh vẫn là dòng suối trông với dòng chảy êm đềm. Khu vực Phước Sơn này vào mùa mưa thì tình trạng sạc lỡ, lũ quét diễn ra khá nhiều. Đây còn gọi là khu “Phố vàng” với những bãi vàng luôn ẩn chứa những mối nguy hiểm về thiên tai vào mùa mưa lũ.
http://i190.photobucket.com/albums/z...DSC00218-1.jpg Tầm nhìn bị hạn chế rất gần. Phía trên là con đường quanh co theo đồi núi http://i190.photobucket.com/albums/z...DSC00219-1.jpg http://i190.photobucket.com/albums/z.../DSC002061.jpg http://i190.photobucket.com/albums/z.../DSC002161.jpg Bên dười là dòng suối hiền hòa nhưng lại là mối nguy hiểm khi vào mùa mưa. http://i190.photobucket.com/albums/z...DSC00227-1.jpg http://i190.photobucket.com/albums/z.../DSC002111.jpg anh Rồng đng tác nghiệp. |
Dọc những đọan đường này thì đây là một trong những vật thể lạ hiện ra bên đường.
http://i190.photobucket.com/albums/z.../DSC002121.jpg Cách chào mừng những người lữ khách đường xa như thế này thì chẳng ai mong đợi cả. http://i190.photobucket.com/albums/z...DSC00233-1.jpg Một cây cầu bắt ngang qua dòng suối. http://i190.photobucket.com/albums/z.../DSC002281.jpg http://i190.photobucket.com/albums/z.../DSC002701.jpg http://i190.photobucket.com/albums/z.../DSC002151.jpg Dừng lại bên một dòng thác ven đường chụp hình và ngân nga câu hát “Trường sơn ơi trên đường ta qua không một dấu chân người. Có chú nai vàng nghiêng đôi tai ngơ ngác.Dừng ở chân đèo mà nghe suối hát….” Nhìn lại không thấy chú nai nào, chắc nghe em cất giọng là các chú biến khẩn trương rồi ;) Chạy được một đọan thì thấy một bên vách núi bị sạc nhưng cũng may là đã được các anh trong đội phụ trách xử ly sạc lở trên tuyến đường này xử ly kịp thời. http://i190.photobucket.com/albums/z.../DSC002401.jpg Qua những km đầu tiên của buổi sáng, hai anh em đặt chân đến thị trấn Thạnh Mỹ ( Nam Giang ). Đây là một thị trấn tương đối lớn,đông dân cư, chợ mua bán sầm uất, đây còn được gọi là thị trấn “ Gỗ xẻ” nổi tiếng với nạn lâm tặc chuyên dùng Minks chở gỗ chạy ban đêm.Dừng lại kiếm chổ mua thêm ruột xe dự phòng và tranh thủ ăn sang, làm ly café rồi 2 em CD chuẩn bị tiếp tục cuốc hành trình với những điều thú vị đang chờ đón phía trước. |
Đoạn đường từ thị trấn P'rao đi Lao Bảo là đoạn hiểm trở nhất , cũng là đoạn ngoạn mục và hùng vĩ nhất của dãy Trường Sơn. Nơi đây thường có mây mù, tầm nhìn chỉ vài mét. Trên đường có những đoạn đất đá lở, lấp kín mặt đường.Lâu lâu lại thấy những căn lán nằm bên đưởng trống không, công nhân đã chuyển đến một khúc đường bị sạt đâu đó.
Trước khi đường hầm xuyên Hải Vân trở thành công trình thế kỷ thì hầm A Roàng trên tuyến đường Hồ Chí Minh đã là một niềm tự hào của những người thợ sông Đà bởi đây cũng là hầm dài nhất trên tuyến đường xuyên Việt phía tây. http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3540.jpg hầm A Roàng II dài 150m http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3547.jpg Hầm A Roàng I dài 420m http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3544.jpg http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3539.jpg Dốc dựng đứng, cây khô có thể lao xuông bất cứ lúc nào. http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3545.jpg Những căn lán của công nhân sửa đường giờ đã bỏ hoang, có thể một ngày nào đó các anh sẽ phải quay lại nơi đây. http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3538.jpg |
Ở đoạn đường này thỉnh thoảng lại bắt gặp vài bản làng người Kờ tu, trước đây họ sống theo kiểu du canh du cư, nay người Kờ Tu đã cho trẻ con đi học chữ, lần đầu tiên sống định cư, biết nuôi gà, nuôi heo,trồng lúa , tối tối có thể xem tivi tại nhà. Nhiều làng như thế đang hình thành trên suốt tuyến đường.
http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3556.jpg Xuân vẫn chưa về với các em bé Kờ Tu. http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3549.jpg Giữa núi rừng bao la vẫn có ruộng lúa của dân bản. Khoảng 12h trưa hai anh em đến A Đớt- thuộc huyện A-lưới- Huế. http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3562.jpg http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3557.jpg Nơi đây là môt trong những chiến trường khốc liệt trong những năm chống đế quốc Mỹ. http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3571.jpg Ngã ba biên giới, rẽ tay phải đường 14 đi Dakrong, rẽ trái đi sang Lào. Trong những năm chống đế quốc Mỹ, bộ đội trường sơn đã xây dựng con đường Hồ Chí Minh lịch sử, đến địa phận A Đớt vỉ núi non hiểm trở nên phải mở một con đường sang đất bạn Lào để tránh núi, sau nay hoà bình lập lại chúng ta mới tiếp tục làm con đường 14. http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3570.jpg Phút dừng chân ở ngả ba biên giới. |
2 giờ chiều ăn cơm trưa tại thị xã A- lưới, cũng may mà còn một quán cơm mở muộn, bữa cơm có món rau rất lạ, hỏi ông chủ quán thì ông bảo là một loại rau rừng có tên là rau Rớng, hix, nghe lạ quá.
http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3577.jpg Tăng cường thêm tí nước tăng lực cho khoẻ. Ăn xong, nghỉ ngơi và tranh thủ kiểm tra lại xe pháo xong hai anh em lại tiết tục lên đường cho kịp đến Khe sanh- Lao bảo trước khi trời tối. http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3601.jpg dòng sông vẫn uốn lượn chạy theo con đường. http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3594.jpg http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3595.jpg http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3589.jpg http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3597.jpg |
Khoảng 5h chiều hai anh em đến cầu treo ĐakRông.
Cầu treo Đakrông là điểm trung tâm của Khu di tích - danh thắng Đakrông nằm bên quốc lộ 9 ở Km50, tại điểm khởi đầu của quốc lộ 14A, thuộc thị trấn Đakrông (huyện Đakrông, tỉnh Quảng Trị). Tại vùng đất này cũng là nơi khởi nguồn của một tình khúc:Nơi đây có một câu chuyện tình rất cảm động , ở chiến khu này có anh du kích yêu một nàng sơn nữ đẹp nhất vùng. Nàng cũng chính là một nữ giao liên. Và trong một trận chốt chặn giặc trên đường số 9, anh đã anh dũng hy sinh. . Lúc bấy giờ, nhạc sĩ Trần Hoàn là cán bộ tuyên huấn của chiến khu. Cảm xúc trước mối tình nơi sơn cước ấy đã khiến ông sáng tác nên một tình khúc tuyệt vời, đấy chính là "Sơn nữ ca": "Sơn nữ ơi... Đời ta như cánh chim chiều phiêu bạt thời gian vun vút trời mây... Sơn nữ ơi, đành lòng sống với bên rừng thơ mộng cùng hoa với lá ngàn hương...". Trong chiến tranh chống đế quốc Mỹ, đoạn sông Đakrông là điểm vượt bí mật của tuyến tuyến đường mòn Trường Sơn - Hồ Chí Minh đầu tiên với ba bến vượt: Khe Xom, cầu Cu Tiền và Xóm Rò... Những năm 1972 - 1975, một chiếc cầu sắt được bộ đội bắc qua sông, nối thông tuyến vận tải quan trọng cho chiến trường miền Nam. Sau ngày tổ quốc thống nhất, được sự giúp đỡ của nước bạn Cuba, một cầu treo dài 100m, rộng 6m thay thế cầu sắt. Sau đó, sự giúp đỡ của Cuba, cầu treo đã được xây lại khá quy mô. sưu tầm http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3612.jpg chụp hình lưu niệm với cây vầu lịch sử. http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3606.jpg Sông Đakrông bắt nguồn từ dãy Trường Sơn, gần biên giới Việt - Lào hợp với sông Rào Quán, chảy dọc theo Đường 9, xuôi về Ba Lòng rồi đổ ra Cửa Việt theo sông Thạch Hãn. Vì vậy sông Đakrông còn được gọi là thượng lưu sông Thạch Hãn. http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3622.jpg Chiều trên sông Dakrong. http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3613.jpg |
Qua cầu Đakrong, cũng là lúc kết thúc đường 14, hai anh em rẽ trái theo đường 9 nam lào tiến về Khe Sanh- Lao Bảo.
Khe sanh một địa danh khắc ghi dấu ấn của những chiến công vang dội. Nơi đây đã diễn ra những trận đánh ác liệt nhất, nơi chôn vùi tội ác của đế quốc Mỹ. Khe Sanh ngày nay đã thay da đổi thịt, lớn mạnh cùng đất nước . Hãng UPI ngày 24-3-1968 xác nhận: “Trong vòng 60 ngày, B52 ném xuống Khe Sanh một lượng bom là 54 nghìn tấn trong ít nhất là 334 lượt bay. Máy bay ném bom chiến thuật cũng đã ném ít nhất là 24 nghìn tấn bom trong 17.731 lượt bay”. Hãng thông tấn AP ( Mỹ) ngày 17-3-1968 phản ánh: “Tinh thần lính Mỹ ở Khe Sanh suy yếu nghiêm trọng. Hai tên không chịu nổi gian khổ đã tự bắn vào mình để được liệt vào danh sách bị thương”. sưu tầm http://i238.photobucket.com/albums/f...IMG_3710-1.jpg Tượng đài chiến thắng Khe Sanh. “Cụm chiến lược” Khe Sanh chủ yếu gồm ba cứ điểm chính là Làng Vây, Khe Sanh và Tà Cơn. Ngoài ra Mỹ còn đưa quân chiếm đóng một số điểm cao ở xung quanh. Trong đó Tà Cơn có sân bay và là cứ điểm quan trọng nhất. Cả ba cứ điểm hợp thành khu tam giác phòng thủ, do 5 tiểu đoàn lính thủy đánh bộ Mỹ, 1 tiểu đoàn biệt động ngụy và hơn 10 đại đội ngụy khác có cố vấn Mỹ đi kèm đóng giữ. Tổng cộng khoảng 7 nghìn quân (gồm 6 nghìn lính Mỹ), dưới quyền chỉ huy của Đại tá Lao-đơ. Ngoài ra, khi Khe Sanh bị ta vây hãm còn có hơn 4 vạn lính Mỹ khác được đưa tới nằm chờ ở ven Đường số 9 sẵn sàng ứng cứu. Để giữ Khe Sanh, địch xây dựng nhiều công sự, hầm ngầm kiên cố, trang bị nhiều vũ khí hiện đại, tối tân và tập trung pháo binh, máy bay bắn phá, ném bom yểm trợ khi cần thiết. sưu tầm http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3624.jpg Đường đi Khe Sanh Lao Bảo rất đẹp và rộng. http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3625.jpg http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3629.jpg Khoảng 5h chiều , hai anh em ghé thăm di tích lịch sử sân bay Tà cơn. http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3632.jpg http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3630.jpg Vì ghé thăm vào ngày cuối năm và buổi chiều, sau khi mua vé xong thì được anh bán vé nói: -Vì gần tết nên các hướng dẫn viên đã nghỉ tết hết nên hai anh thông cảm. Trong khi đó tại một căn phòng kế bên thấy các bác này đang bày ra một mâm đồ nhậu, chắc là tiệc tất niên cuối năm, thế thì càng tốt, hai anh em tự do lang thang mà không sợ bị ai quấy rầy. |
Không khí chiến tranh được tái hiện qua những hiện vật còn lại ở sân bay Tà Cơn. Ngoài sân là hai chiếc trực thăng HU1A của Mỹ mà quân giải phóng thu được sau chiến thắng. Còn trong nhà bảo tàng là những quân trang quân dụng của cả hai phía trong cuộc quyết đấu tại Tà Cơn...
http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3633.jpg Căn hầm này trước đây được xếp bằng bao cát dùng để tránh bom, nay được thay bằng bao xi măng cát thì phải. http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3650.jpg Sơ đồ sân bay Tà Cơn. http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3649.jpg Xe tăng Mỹ bị bắn cháy. http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3653.jpg http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3661.jpg http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3663.jpg Những chiếc trực thăng còn nguyên vẹn. |
Chia tay sân bay Tà Cơn, tiếp tục theo đường 9 nam lào tiến về Đặc khu kinh tế Lao Bảo
[img]http://i238.photobucket.com/albums/f..._MG_3714-1.jpg[/img] Khu kinh tế-thương mại đặc biệt Lao Bảo là một trong những khu kinh tế cửa khẩu quan trọng nhất của Việt Nam nằm tại khu vực cửa khẩu Lao Bảo. Cửa khẩu Lao Bảo là một cửa khẩu của Việt Nam trên đường biên giới giữa Việt Nam và Lào, thuộc huyện Hướng Hóa, tỉnh Quảng Trị. Đối diện với cửa khẩu quốc tế Lao Bảo ở bên kia đường biên giới là cửa khẩu Den Savanh của Lào. Cửa khẩu Lao Bảo nằm trên quốc lộ 9 từ Đông Hà sang Lào, cách thị xã Đông Hà khoảng 80 km, và ngay cạnh sông Sepon. Đối diện với Khu kinh tế - thương mại đặc biệt Lao Bảo qua đường biên giới là Khu thương mại biên giới Den Savanh của Lào. Hai khu này là một nút quan trọng trên Hành lang kinh tế Đông - Tây. Đến Lao Bảo khoảng 7h tối, loanh quanh một hồi cũng kiếm ra được khách sạn để nghỉ,( khách sạn này hình như trước đây bác Bảo Taldo và bác Vndrake cũng nghỉ ở đây thì phải, nó nằm kế siêu thị miễn thuế). Cơm nước xong khoảng 8h tối, lúc này siêu thị miễn thuế đã đóng cửa. Vì đặc trưng của vùng này là dân các nơi về buôn bán là chủ yếu nên giáp tết người dân đã về quê ăn tết hết, ngoài đường thì vắng , trời bắt đầu lạnh, nói chung là buồn, xuống khu lễ tân cà kê dê ngỗng một lúc với cô lễ tân, xong hai anh em lên phòng nghỉ sớm. Tuan rocker có gọi hỏi bác Vndrake ở đây có món đặc sản gì, bác nói có món xôi lào ngon lắm nhưng lúc đó đã ăn cơm rồi nên dự định sáng mai sẽ thưởng thức món xôi lào, nhưng rất tiếc là sáng hôm sau người ta lại không bán, hình như chỉ bán buổi tối thì phải, tiếc. Sáng hôm sau vì là ngày cuối của chặng đường nên hai anh em tự cho phép mình nướng đến gần 8h sáng, ăn sáng uống cafe xong hai anh em tranh thủ làm một vòng quanh siêu thị miễn thuế, dự định mua một vài món đồ nhưng cảm thấy hàng ở đây không được chất lượng lắm nên thôi. hàng điện tử thì cực kỳ rẻ, điện thoại Hồ cẩm đào đủ các loại, hehe em quất 2 em 6310i, USB 8G có 50k nhưng may rủi,Tuan rocker lấy 1 cái, em lấy 1 cái nhưng cái em ko xài được. http://www.baodulich.net.vn/Uploaded...tttmlaobao.JPG Siêu thị miễn thuế Lao Bảo Khoảng 10h , trả phòng, chia tay Lao Bảo ngược trở ra dường 9 tiếp tục hướng về nghĩa trang Trường Sơn. http://i238.photobucket.com/albums/f..._MG_3724-1.jpg Chia tay đường 9 nam lào , rẽ vào đường 15 tiếp tục cuộc hành trình. http://i238.photobucket.com/albums/f..._MG_3727-1.jpg http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3728.jpg http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3732.jpg Đường 15 không rộng lắm nhưng vắng, rừng cao su hai bên đường đang thay lá, hehe khúc này thì các bác nên nhớ mở hết giới hạn tốc độ nhé, cứ thế mà bơm thôi, cũng chẳng thấy chú nào đứng chụp hình cả. |
Khoảng 12h trưa, anh em đến nghĩa trang Trường sơn.
http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3740.jpg Nghĩa trang liệt sỹ Trường Sơn tọa lạc trên khu đồi Bến Tắt, cạnh đường quốc lộ 15, thuộc địa phận xã Vĩnh Trường, huyện Gio Linh; cách trung tâm tỉnh lỵ (thị xã Đông Hà) khoảng 38km về phía Tây bắc; cách quốc lộ 1A (ở đoạn thị trấn huyện lỵ Gio Linh) chừng hơn 20km về phía Tây bắc. Nghĩa trang liệt sỹ Trường Sơn là nơi quy tụ 10.333 phần mộ của các liệt sỹ; có tổng diện tích 140.000m2; trong đó, diện tích đất mộ là 23.000m2, khu tượng đài 7.000m2, khu trồng cây xanh 60.000m2, khu hồ cảnh 35.000m2 và mạng đường ô tô rải nhựa trong khuôn viên nghĩa trang 15.000m2. Phần đất mộ được phân thành 10 khu vực chính. Nghĩa trang liệt sỹ Trường Sơn là nơi an nghỉ đời đời của các chiến sĩ đã hy sinh trên tuyến đường mòn Hồ Chí Minh trong thời kì chống Mỹ cứu nước. Đây là một công trình đền ơn đáp nghĩa đồ sộ nhất, quy mô nhất có tính nghệ thuật cao, thể hiện lòng thương nhớ sâu sắc, niềm biết ơn và sự tôn vinh thầm kín của toàn Đảng, toàn quân và toàn dân ta đối với những người con yêu quý trên mọi miền đất nước đã không tiếc máu xương cho sự nghiệp đấu tranh giải phóng và thống nhất đất nước. http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3786.jpg http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3741.jpg Đường vào khu khánh tiết, nơi các đoàn viếng thăm vào làm lễ. http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3750.jpg http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3749.jpg Nghĩa trang liệt sỹ Trường Sơn ngày nay không chỉ là nơi an nghỉ của các anh hùng liệt sỹ mà còn là nơi suy tôn, là biểu tượng sáng ngời của chủ nghĩa anh hùng cách mạng, của tinh thần, ý chí đấu tranh giành độc lập và khát vọng hòa bình của nhân dân ta. Nghĩa trang liệt sỹ Trường Sơn không chỉ là nơi để các gia đình liệt sỹ, các đoàn đại biểu của Đảng và Nhà nước, chính quyền các địa phương đến viếng thăm và thực hiện công việc đền ơn đáp nghĩa mà còn là nơi hành hương của nhân dân khắp mọi miền đất nước và bạn bè quốc tế theo truyền thống đạo lý cao đẹp của dân tộc Việt Nam: uống nước nhớ nguồn. http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3752.jpg Nghĩa trang được phân chia thành nhiều khu vực. |
Thực sự khi bước chân vào nghĩa trang Trường sơn cảm giác của tôi không giống như khi vào các nghĩa trang bình thường khác, không có cảm giác sợ hãi, chỉ còn một tình cảm thêng liêng và xúc động. Một không gian bao la và không khí mát rượi mặc dù lúc đó là 12h trưa trời vẫn nắng gắt, không dám nó lớn sợ làm ồn ào khuấy động không gian yên lặng của các liệt sỹ, bước chân nhẹ nhàng qua từng ngôi mộ để thắp những nén nhang cho các anh...
http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3755.jpg Vì điều kiện thời gian không cho phép nên hai anh em chỉ thắp hương ở đài chính và một phần của khu mộ, chắc các bác , các chú , các anh cũng hiểu và thông cảm cho hai anh em... http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3753.jpg http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3754.jpg http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3774.jpg http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3763.jpg Tượng đài chính của nghĩa trang. http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3770.jpg |
http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3776.jpg
Nghĩa trang không cô đơn, buổi trưa các em nhỏ vân vào đây vui đùa. http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3782.jpg Phút dừng chân nghỉ ngơi tại nghĩa trang. Chia tay nghĩa trang Trường sơn, chia tay Quảng Trị hai anh em tiếp tục tiến về Quảng Bình quê em. http://i238.photobucket.com/albums/f...i/_MG_3791.jpg Quảng bình Quan bây giờ. Đến đây hành trình của em đã kết thúc, xin nhường lại cho Tuanocker tiếp tục cuộc hành trình ra đất Bắc. Xin chân thành cảm ơn toàn thể ace đã quan tâm, theo dõi và động viên hai anh em trong suốt chuyến đi. Cảm ơn bác Baotandol, bác Danh CB, Wonghong, Rongtrang đã ra chia tay với hai anh em. Cảm ơn bác Vndrake đã hướng dẫn và tư vấn cùng nhiều anh em khác. Chúc hoangtuden ngày càng lớn mạnh và có nhiều chuyến đi trên khắp mọi miền đất nước.:7_4_33: |
| Múi giờ GMT +7. Hiện tại là 02:31 AM. |
Powered by: vBulletin v3.x.x
Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.