Tour Trang11 và những người bạn, hành trình khám phá phương Bắc
 

Nhằm tiếp nối chặn đường xuyên Việt còn đang dở dang, hè năm nay Trang11 cùng những người bạn sẽ tiếp tục khám phá nốt chặn đường còn lại.

Dự kiến tổng chiều dài cung đường:
- Lượt đi: 1500Km (có thể hơn)
- Lượt về: 1000Km (nếu xe cộ, sức khoẻ còn tốt sẽ đi còn ko sẽ gửi xe và đi tàu về )

Thành phần tham gia dự kiến:
- Trang11 - xe 67
- Cẩm Xuyên - back seat Trang11
- Rebel - Virago 250
- Em trai Rebel - back seat Rebel
- Princess - Cd125 hoặc Minsk (tham gia từ Quảng Ninh)

Lịch trình dự kiến:
Ngày 17/6 xuất phát tại Đà Nẵng, thời gian xuất phát mỗi chặn sẽ là 5h sáng, mỗi ngày chạy trung bình 300Km (có thể chưa tới, tuỳ theo địa điểm tham quan có thu hút hay ko)

- Ngày 1: Đà Nẵng - Đồng Hới (307Km) dừng chân tham quan động Phong Nha sau đó chạy đến VInh (195Km) nghỉ đêm tại Vinh, có thể sẽ giao lưu và giao ly 1 tý với anh em 67 Vinh

- Ngày 2: Đi Nghĩa Đàn tham quan quê Bác sau đó chạy đến Ninh Bình (199Km) tham quan nhà thờ đá Phát Diệm, cố đô Hoa Lư. Sau đó chạy về Hải Phòng (197Km) ở lại Hải phòng 1 đêm, giao lưu với anh em 67 Hải Phòng.

- Ngày 3: Hải Phòng - Quảng Ninh tham quan vịnh Hạ Long (75Km) Sau đó lên đường về Hà Nội (340Km). Nghỉ đêm tại Hà Nội, giao lưu với 67 Hà Nội, Cd Hà Nội (đích này chiến đấu hơi bị dữ à )

- Ngày 4,5: Tham quan Hà Nội, tiếp tục giao ly giao chén j` đó thì tuỳ (Dự kiến ở lại Hà Nội 2 ngày, lịch trình có thể thay đổi cho phù hợp. (Sẽ kết hợp xuống Bắc Ninh thăm anh Quân...he he)

Tại đây có thể sẽ chia tay với 2 anh em anh rebel, do tính chất công việc phải quay lại Đà nẵng sớm và cũng vì Visa vợ cấp ngắn hạn quá

- Ngày 6: Hà Nội - Vĩnh Phúc (30Km) ghé thăm anh Thuận và anh em 67 VP tý. Vĩnh Phúc - Lào Cai (350Km) - Sapa (4oKm) ở lại Sapa 2 đêm 1 ngày tham quan cho đã

- Ngày 7: Sapa - Điện Biên (300Km) nghe nói cung này có 1 vài đoạn xấu nên sẽ rất cần sự tư vấn của anh em. Có thể sẽ ở lại Điện Biên 1 đêm

- Ngày 8: tham quan chiến tích Điện Biên Phủ sau đó sẽ có 2 opiton
+ Option 1: Về hà Nội (474Km) ăn chơi 1 ngày nữa tại Hà Nội rồi lên tàu về
+ Option 2: Điện Biên - Mộc Châu - Mai Châu (242Km) - Hoà Bình (234Km) ở lại Hoà Bình Hôm sau tham quan thuỷ điện Hoà Bình ngắm ông lái đò

Tạm thời thì lịch trình là như thế, sẽ có những thay đổi sau khi tham khảo thêm... Mong mọi người, đặc biệt là những ai đã từng đi cung Tây Bắc góp ý để tour được trọn vẹn)

Anh góp ý nhé:
- Ngày 1: Đà Nẵng - Đồng Hới (307Km) dừng chân tham quan động Phong Nha sau đó chạy đến VInh (195Km) nghỉ đêm tại Vinh, có thể sẽ giao lưu và giao ly 1 tý với anh em 67 Vinh
Anh thấy ngày đầu không ổn, nếu thời gian như vậy thì em chỉ đứng ngoài và ngó mấy ngọn núi thôi chứ không có thời gian tham quan đâu vì muốn vào động phải đi thuyền mất hơn 1 giờ rồi. Nói chung nếu em muốn tham quan động thì em phải dành ra ít nhất là 1 buổi. Vài dòng góp ý, chúc em có chuyến đi tốt đẹp.

Lê đường An toàn nhé Tráng. Chúc Tráng hoàn thành mục tiêu "Khám phá Phương Bắc"!

Em chưa đi cung này bao giờ nên có thể sắp xếp có thể chưa hợp lý lắm...mong mọi người góp ý thêm ạ

Chúc chú em lên đường bình an và thực hiện mục tiêu Bắc tiến nhé

Chúc Trang11 lên đường bình an và vui vẻ ! thực hiện được dự định của mình trong những ngày còn là sinh viên !
Việc tư vấn cung đường Tây Bắc chắc không ai rành bằng bác Lê Anh ( vndrake ).

Chúc em tìm được nhiều cảm giác trên những đường mà em đi qua !!!

Chúc Tráng đi thành công và an toàn nhé!

- Ngày 6: Hà Nội - Vĩnh Phúc (30Km) ghé thăm anh Thuận và anh em 67 VP tý. Vĩnh Phúc - Lào Cai (350Km) - Sapa (4oKm) ở lại Sapa 2 đêm 1 ngày tham quan cho đã

- Ngày 7: Sapa - Điện Biên (300Km) nghe nói cung này có 1 vài đoạn xấu nên sẽ rất cần sự tư vấn của anh em. Có thể sẽ ở lại Điện Biên 1 đêm

- Ngày 8: tham quan chiến tích Điện Biên Phủ sau đó sẽ có 2 opiton
+ Option 1: Về hà Nội (474Km) ăn chơi 1 ngày nữa tại Hà Nội rồi lên tàu về
+ Option 2: Điện Biên - Mộc Châu - Mai Châu (242Km) - Hoà Bình (234Km) ở lại Hoà Bình Hôm sau tham quan thuỷ điện Hoà Bình ngắm ông lái đò

Tạm thời thì lịch trình là như thế, sẽ có những thay đổi sau khi tham khảo thêm... Mong mọi người, đặc biệt là những ai đã từng đi cung Tây Bắc góp ý để tour được trọn vẹn)
Anh ý kiến cái Tráng ơi - 3 ngảy này của em đi nhiều quá đấy, lần trước khi đinh đi Tây Bắc, anh cũng lên lịch như em, mà bác VNdrake nói là " nếu là mình, chắc mình cũng không đi nổi ". em đi nhiều quá, không tận hưởng được nhiều rồi
ngày 6 : OK
ngày 7 : ở lại Điện Biên đêm có gì vui trời ???
ngày 8 : HN mùa này nóng chế, chẳng có gì hay nên thôi, đi HB-MC-MC sướng hơn.
em có thể liên hệ bác vndrake, hoặc blackwhite, hjay xem bài của nhóm đi Tây Bắc Tết rồi. Chương trình đó có lẽ hay hơn, chứ nhìn của em, thấy đi ko.

Em chưa có kinh nghiệm cung này nên cứ xếp vậy rồi tham khảo thêm nữa. Lịch trình có thể linh hoạt thay đổi vì em đi thời gian cũng khá thong thả.

Các anh có kinh nghiệm trải qua rồi cứ góp ý nhiệt tình cho em nhé :)

Haizzz...tiếc và thấy có lỗi với chú quá....Nhưng quỹ thời gian của anh không cho phép nhiều....

Sẵn đây anh cũng xin bóng bàn 1 chút về lịch trình này của chú.

Cái mà anh thấy bất ổn lớn nhất đó là sự không đồng đều về xe. Ở đây, anh thấy có 3 dòng xe mà có thể nói, là 3 phong cách khác nhau
1. Xe của Tráng - xe 67
2. Xe của anh rebel, xe của princess (nếu có) - CD và virago 250.
3. Xe của princess (nếu có) - Minsk

Nếu những ai có đi nhiều sẽ nhìn thấy sự bất ổn liền, 3 xe có 3 tốc độ, độ bền và phù hợp với 3 "trường phái đi" khác nhau.

1. Xe 67 - cho dù chú có chạy thế nào, thì cũng không "căng" lại với rebel và CD, là những dòng cruiser. heheheh thực tế là vậy...đừng nghĩ lung tung nhe Tráng....
2. Xe CD và virago, cái này thì khỏi phải bàn
3. Xe Minsk - anh nghi ngờ khả năng chạy 300km/ngày!!! @Sorry princess, anh chỉ dựa trên thực tế để Tráng và mọi ngừoi có sự chuẩn bị tốt hơn

Nó sẽ dẫn đến các hệ quả sau
1. Tốc độ trung bình sẽ giảm. Ví dụ, với lịch trình tour này, chú phải luôn duy trì tốc độ trung bình khoảng 50km/h, có nghĩa là chú phải luôn đảm bảo tốc độ trên đường là 70-80km/h. Khó lắm à......
2. Lượng tiêu hao nhiên liệu: 3 chủng loại xe với 3 lượng tiêu hao nhiên liệu khác nhau. Ảnh hưởng rất lớn đến lộ trình này.
3. Trang bị phụ tùng thay thế....heheheh cái này thì chú biết quá rỏ, phải trang bị thế nào, trang bị ra sao..cho 3 chủng loại xe như vậy????

Giờ mới nghĩ được nhiêu đó...có gì bóng bàn tiếp hen...

@Tráng: anh rebel đi virago..đọc kỹ mới thấy làm....tí xíu tư vấn lộn...hehehehe...Just for fun :D

Cái này cũng hơi khó vì bạn 67 chả ai đi cả mà em thì muốn hoàn thành nốt chặn đường bằng chiếc xe đi Nam tiến vừa rồi.

Riêng xe em đã text mức tiêu hao 60km/lit lúc vừa làm máy xong nên có thể nói ăn đứt mấy chiếc kia, chỉ lo cái bình xăng xe em nó nhỏ hơn mấy xe kia thôi...he he
Trong đoàn ko có xe rebel, rebel chỉ là nick....có 3 loại xe 67, Virago và minsk thôi...Cd là phương án dự phòng của Công chúa nếu như minsk ko xử lý được vấn đề xăng và điện :D

Chạy cung Tây Bắc thì chỉ có em và Công chúa thôi, còn anh Rebel thì tới Hà Nội là phải về

Anh nói kỹ hơn 1 chút trung bình 300km/ngày. Có nghĩa chú sẽ chạy trong 6h ổn định với tốc độ 50km/h. Mà cái này là điều kiện lý tưởng hay nếu chú có theo dõi đoàn đua, họ hay nói về tốc độ trung bình là 40km/h hoặc "40 mấy" km/h. Có nghĩa là, xe lúc chạy đường trường sẽ vào khoảng 60 - 70km/h. Đặc biệt, để duy trì như vậy, đoàn đua xe đạp có cả lực lượng mô tô hộ tống hùng hậu. Cái này thì anh Lemoto biết quá rõ.

Quay trở lại việc của chú, để được vừa tham quan và vừa chạy đoạn đường trung bình 300km/ngày, và không có xe mở đường, và tốc độ theo pháp luật cho phép vào khoảng 40km/h cho khu dân cư và 60km/h cho đường quốc lộ.... Thì có lẽ, phải cần ít nhất 10h/ngày...chỉ để chạy xe, nghỉ dọc đường (chưa kể thời gian tham quan)...và không có xảy ra hỏng hóc....Đặc biệt chú ý vấn đề tốc độ cho phép với tình hình ban hành Nghị Định mới như hiện nay...

@Tráng, nên xem xét cẩn thận lại lộ trình di chuyển. Anh muốn phân tích kỹ để chú thấy việc bất ổn và từ đó đưa ra lộ trình mới phù hợp và khả thi hơn...:7_4_33:

Đây là lần đầu tiên em di chuyển có tổ chức, có định sẵn, chứ lần trước toàn bạ đâu ở đó nên cũng có ít kinh nghiệm. Mấy anh cứ góp ý nhiệt tình, em sẽ xem xét điều chỉnh cho hợp lý :)

Tour này xem ra cũng hoành tráng lắm lắm đây. Chúc bạn lên đường thực hiện tour như ý nhé.

Chúc em có một chuyến khám phá phương bắc nhiều thú vị.

riêng anh đã mê là đi thôi...anh nghĩ em nên xem lại thời gian di chuyển cho hợp lý hơn.
riêng ghé PHONG NHA em phải mất hơn 4h không thể ít hơn.
có ngày em phải chạy khoảng 300km ngày,chắc ko còn thời gian để tham quan và tìm hiểu
nữa.

...Cám ơn em. thời gian anh ở HUẾ em đã gọi giúp đở.

Nên bỏ qua động Phong Nha, Phong Nha cũng chỉ cách Đà Nẵng khoảng 300km, hoàn toàn có thể làm 1 chuyến đi riêng để tham quan nơi này. Ngày đầu tiên nên chạy thẳng đến Vinh (hình như cũng khoảng 350km hả Tráng???). Đến sớm mới giao ly nhẹ nhẹ được chứ...heheheh
Liệu ngày trước giao ly ở Vinh, ngày sau chạy nổi thêm 400km không Tráng???? Cái này nên suy nghĩ kỹ nhe...Mà hình như có gì đó nhầm lẫn về cự ly Km, anh không xem bản đồ nên không biết chính xác. CHú nên kiểm tra lại để...nhớ luôn...hhehehehe

Nếu chỉ vào Quảng Ninh để...tham quan Vịnh Hạ Long thì nên..từ Hải Phòng đi Hà Nội luôn. Nếu Hạ Long chỉ vào để tham quan thì chắc...không có gì để tham quan...heheheh...phải đi thuyền mới tham quan hết được. Mất khoảng 4 tiếng à....!!!

Thật ra, đoạn đường Hải Phòng - Hạ Long, nếu biết đường tắt thì chỉ tầm 40km và HL - HN chỉ vào tầm 260km. Nếu vẫn "máo" đi thì chú hỏi anh Nam 67 ở Hải Phòng đường tắt này, cũng dễ đi lắm....đường cực ngon @Nhưng, có 1 đoạn góc cua tử thần, xe than, xe ben và xe container 40ft thường hay "đung nhau" và lật ở góc cua này.....hỏi cho kỹ tình hình đường xá nhe Tráng....


@Không hứa trước, nhưng nếu ra đó và muốn thuê tàu đi, có khi anh liên hệ được cho chú giá thuê rẻ bất ngờ....

Phần TÂY BẮC thì ae mình đã có nhiều chuyến đi và bài viết, anh chỉ có thể tư vấn chú tới đây...




TUY NHIÊN, để chú có cái nhìn rỏ hơn, chú cần đề ra mục đích chuyến đi này, đành rằng là chú muốn hoàn tất cung "Bắc tiến", nhưng mục đích chính là gì???
- là chú muốn có tất cả, tham quan và giao lưu với anh em. Cái này theo anh thấy là bất khả thi và không nên, vì điều kiện sức khỏe, đường xá và sức "chịu đựng" của xe, khi mà chú ngày nào cũng chạy rát kiểu này....Anh chỉ ngại chú chạy rát ở đoạn ĐN - HN thì cung Tây Bắc sẽ mệt à....

- Là chú muốn 1 trong 2, tham quan hay giao lưu các anh em trên đường và mục tiêu chính là cung Tây Bắc. Chú chỉ được chọn "đẹp" hay "giao lưu" :D, và khi chú chọn được...thì chú sẽ có phương án phù hợp cho mình....

Chúc chú có chuyến "Bắc tiến" thành công,
Cho anh gửi lời hỏi thăm anh Nam 67 HP và cám ơn vì những gì ảnh đã giúp....
Cheers....!!!!

Tour này thứ nhất em muốn hoàn thành mục tiêu đi nốt phía Bắc, thứ 2 là do thời gian rãnh khá dài nên cũng muốn tham quan 1 số địa danh nổi tiếng. Riêng mục tiêu giao lưu mặc dù lên kế hoạch thế nhưng như anh Khoa nói, để bảo đảm sức khoẻ cũng như đảm bảo thời gian đã định thì em sẽ xem xét lại.

Riêng về lịch trình chạy sẽ được linh hoạt thay đổi vì đây là tour bụi và thời gian khá thong thả :D Em ghé Hải Phòng với mục đích chính là giao lưu vì vừa qua có đại Hội 67 Việt Nam lần III tổ chức ở đây mà em ko tham gia được nên muốn ghé. Đi Hạ Long mà ko đi thuyền ngắm vịnh thì còn j` gọi là đi Hạ Long nữa nên chắc nhờ anh Khoa giới thiệu cho em dịch vụ thuyền giá rẻ mà an toàn nhé :D

Cám ơn anh Khoa đã góp ý cho em rất nhiệt tình...cám ơn lời chúc của tất cả mọi người

Tráng: liên hệ số điện thoại này 04.39285304 là số KS Wing ở Hà Nội, hôm đi xuyên Việt và Tây Bắc a và B.W đăng ký tour tham quan Vịnh Hạ Long tại đây giá cũng ok lắm, xe đưa đón tham quan Vịnh trọn ngày+ăn trưa trên thuyền+ghé làng bè+thăm 1 động trong quần thể vịnh+chèo thuyền kayak (50k) chiều tối về lại HN chi phí 350k/1 người.

Cám ơn anh Phương nhiều ạ ! em sẽ lưu số này

chào cu Tờ _Ráng, công việc hiện nay phát sinh nhiều quá, plan thì đã lên rồi., đến hôm nay vẫn chưa chốt được.
tinh thần là cứ chuẩn bị "lên đường ".
tkns các ý kiến của các bác trên 4 rum, hôm rồi gặp anh Thắng - Bumby, học được rất nhiềukinh nghiệm.
em thì ít viết bài lắm, tuy nhiên đã gặp gỡ nhiều anh trong HTD: Sơn benly, Khoablack, Jimmy,...

ko đi em đi 1 mình à...he he
Gắng sắp xếp nghe anh Điền