Vịnh Thái Lan - những trải nghiệm không bao giờ quên!
 

Xuất phát từ 1 đam mê mới của các Hoàng Tử Đen – xe đạp. Ban đầu chỉ dám nghĩ đến việc tậu 1 chiếc xe để tìm chút mồ hôi. Rồi thì cái máu di chuyển cũng dẫn đến những dự định chinh phục những cung đường với chiếc xe được dần dần nâng cấp. Thử sức bằng những đoạn đường vài chục rồi đến trên trăm cây số. Như thế có lẽ vẫn chưa thỏa mãn được cái máu được chinh phục, và rồi những dự định lớn hơn như Cửu Long Hà Khẩu, Tây Trường Sơn, Xuyên Việt...cũng được đưa vào tính toán.
Tình cờ có được thông tin trên mạng về những chuyến đi ôm trọn vịnh Thái Lan bằng xe phân khối lớn cũng như xe đạp của các tay chơi Singapore. Vậy là quyết định thử sức cho xe đạp Hoàng Tử Đen xuất ngoại. Sau một thời gian rủ rê, luyện tập, từ con số 8 thành viên tham gia đến phút cuối đã được rút lại ở con số 3.
https://lh4.googleusercontent.com/-I...0/P1110748.JPG
Đêm thứ 6, ngày 13.07, nhóm và thành phần tiễn đoàn tại Tân Sơn Nhất.

Vì sơ suất khi đóng thùng xe, nên cả 3 thùng xe phải được mở ra dể xả hết hơi trước khi được chuyển lên máy bay.

Singapore – những con đường không dành cho xe đạp
 

Singapore – những con đường không dành cho xe đạp

Vậy là với bao háo hức, mong đợi, 3 thành viên bác Bảo Tanold, Trung Black.White và 3Dân cũng đã đến sân bay Changi – Singapore cùng với 3 chiến mã.
https://lh4.googleusercontent.com/-p...0/P1110776.JPG
...trên Shuttle bus di chuyển từ Budget Terminal về Terminal 2

0 giờ 30, cả 3 tranh thủ chợp mắt tại sân bay chờ sáng để bắt đầu hành trình mong đợi.
https://lh6.googleusercontent.com/-7...800_000219.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/-4...800_000221.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-Q...800_000222.jpg
...chỉ có được tầm 4 giờ đồng hồ để nghỉ ngơi, nhưng cả 3 đã có được khá nhiều tư thế ngủ tại sân bay Changi.

6 giờ 30, sau khi tranh thủ hỏi han nhân viên tại quầy Information sân bay về việc xử lý 3 thùng carton và đường di chuyển vào trung tâm Thành phố, 3Dân đánh thức 2 thành viên còn lại.
https://lh6.googleusercontent.com/-2...0/P1110791.JPG
https://lh5.googleusercontent.com/-S...0/P1110796.JPG
...bắt đầu khui thùng, ráp xe

Việc xử lý 3 thùng carton khá dễ dàng nhờ sự giúp đỡ nhiệt tình của cô bé nhân viên thông tin, chỉ việc xếp gọn 3 thùng lại và chuyển đến quầy Info sẽ có nhân viên vệ sinh mang đi.

https://lh5.googleusercontent.com/-d...0/P1110799.JPG
...sẵn sàng cho xe lăn bánh.

Từ Changi để vào trung tâm, nhóm hướng theo đường cao tốc East Coast . Trời bắt đầu lất phất mưa suốt từ lúc rời Changi.
Dọc suốt con đường East Coast, thỉnh thoảng lại thấy từng nhóm khá đông tầm 20 xe đạp đang luyện tập phía đường song song bên công viên sát bờ biển...chỉ mỗi 3 xe của nhóm là vẫn bám đường ngoài mà đạp. Nhận thấy sự khác người của mình, nên vừa thấy 1 chiếc moto chuyển phát DHL dừng phía trước, 3Dân dừng lại hỏi thăm thì được chỉ vào trong công viên để đi, vì đường cao tốc là đường không dành cho xe đạp, có thể bị cảnh sát bắt!
https://lh6.googleusercontent.com/-y...0/P1110806.JPG
...trên cao tốc East Coast

Theo hướng dẫn của anh nhân viên DHL, cả 3 chuyển vào đường trong công viên bờ biển. Đường giành riêng cho đi bộ và xe đạp khá lý tưởng với biển 1 bên và cây xanh um tùm.
https://lh6.googleusercontent.com/-e...0/P1110813.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-s...0/P1110809.JPG

Nhưng chỉ được 1 đoạn ngắn thì đường lại dẫn trở ra cao tốc. Càng vào sâu gần trung tâm, làn đường gìành cho xe máy càng bị thu hẹp. Chỉ với một đoạn đường không quá dài để vào được đến khu trung tâm nhưng cũng khiến cả nhóm khá mất sức và thời gian bởi căng thẳng do tâm lý di chuyển trên “đường cấm”, trời mưa càng lúc càng nặng hạt, vận tốc xe di chuyển ở làn ngoài vượt hơn 80-90km/h.
https://lh4.googleusercontent.com/-e...0/P1110818.JPG
https://lh5.googleusercontent.com/-b...0/P7140034.JPG
...tìm đường về Marina Bay tại Suntech City

Với lưu lượng giao thông và vận tốc di chuyển khá lớn, nên cách an toàn nhất giành cho xe đạp là sử dụng những quyền ưu tiên của người đi bộ như: di chuyển trên lối giành cho Pedestrian, đèn vượt ưu tiên giành cho người đi bộ... Tuy nhiên, không phải đoạn đường nào cũng có làn cho Pedestrian, và không phải khúc giao nào cũng có đèn ưu tiên cho người đi bộ! Và...đạp xe trên lề đường ở Singapore có thể bị phạt lên đến 1,000SGD!

Không chỉ đơn giản vì lạ đường, vì chưa quen với cách di chuyển theo hệ thống giao thông Anh Quốc (lề trái) mà tiêu đề của bài viết này lại được đặt như vậy. Chúng ta có thể dễ dàng tìm thấy những bài viết về vấn đề này do chính những người có cùng đam mê xe đạp sinh sống và làm việc tại đảo quốc Sư Tử này.
(ví dụ như bài viết này: http://redsports.sg/2009/08/07/road-safety-cycling/)

https://lh5.googleusercontent.com/-3...0/P7140047.JPG
https://lh4.googleusercontent.com/-2...0/P1110819.JPG
...Marina Bay

Sau khi khá vất vả với hệ thống đường, cầu vượt chằng chịt về đến khu vực Marina Bay - trung tâm tài chính Singapore, nhóm di chuyển về China Town gần đó nghỉ trưa.
https://lh3.googleusercontent.com/-C...0/P7140055.JPG
https://lh5.googleusercontent.com/-y...0/P7140062.JPG

Tiếp tục hành trình sau bữa trưa, cả 3 tiếp tục hướng về đảo Sentosa với bức tượng sư tử nổi tiếng – một thời khi nhắc đến Singapore mọi người đều liên tưởng đến – cho đến nay có lẽ tòa nhà Marina Bay Sands đã dần trở thành 1 biểu tượng mới của đất nước này.

https://lh5.googleusercontent.com/-p...0/P7140078.JPG
...cây cầu bắt qua đảo Sentosa. Giữa cầu có camera & bảng hiển thị tốc độ cho từng phương tiện đi qua.

Đến giữa cầu thì trời mưa tầm tã nên cả nhóm quyết định...đứng giữa cầu trú mưa hay chính xác hơn là...tắm mưa!
https://lh3.googleusercontent.com/-u...0/P7140087.JPG
https://lh6.googleusercontent.com/-F...0/P7140090.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-f...0/P7140083.JPG
...đường hầm xuống Sentosa World Resort

https://lh3.googleusercontent.com/-q...2/P1110825.JPG
...tượng sư tử lớn

https://lh6.googleusercontent.com/-H...0/P7140099.JPG
...vòng vòng khu Sentosa với những đoạn đường dốc khá đẹp

Gần 15h, với tình hình đường xá và trời vẫn không ngớt mưa nên nhóm quyết định khởi hành nhanh về hướng Woodlands (biên giới với Malaysia) cho kịp trước khi trời tối.

https://lh6.googleusercontent.com/-m...0/P7140103.JPG
...tiếp tục hỏi đường

https://lh5.googleusercontent.com/-n...0/P7140114.JPG
...những khúc đường như thế này, không cách nào xe đạp có thể tách làn để lên cầu vượt nên chỉ còn cách đi theo dạ cầu rồi tìm đường đi tiếp tục.

Lần theo bảng chỉ đường để tìm đường vào cửa khẩu Woodlands, nhưng không hiểu thế nào cả nhóm lại được dịp...tham quan trường đua ngựa Singapore Turf Club!
https://lh4.googleusercontent.com/-N...0/P7140111.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-S...0/P7140128.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-c...0/P7140131.JPG
https://lh6.googleusercontent.com/-T...0/P1110849.JPG
Cũng khá giống 1 cửa khẩu. Cũng cổng, cũng barrier, cũng làn xe máy, taxi, xe khách... Chỉ có khác 1 điểm – không một bóng người!

Sau khi làm 1 vòng tham quan trường ngựa, thấy tình hình không ổn nếu tiếp tục về cửa khẩu theo kiểu vừa đi vừa tham quan nên nhóm quyết định tìm hỏi đường vào trung tâm thị trấn Woodlands với phương án nghỉ đêm tại Singapore.
Khá may mắn khi Black.White tình cờ vẫy được 1 dân địa phương cũng đang tập xe đạp nhờ chỉ đường. Sau 1 hồi nói chuyện, chắc nhận thấy vẻ mặt rất là “nước ngoài” của nhóm nên anh này quyết định dẫn đường đến trung tâm thị trấn thay vì chỉ đường!
Dẫn đến nơi anh còn tận tình dặn dò khuyên nhủ đủ chuyện. Nhìn nét mặt thiếu ngủ và thấm mưa của bác Bảo Tanold, Black.White, anh nói với 3Dân nên nghỉ lại. Anh còn dặn đi đêm sang biên giới Malaysia rất nguy hiểm, có khả năng có cướp có vũ khí.
Quyết định sẽ nghỉ đêm tại Woodlands nên 3Dân hỏi thêm anh về chỗ ở và được anh chỉ đường đến...công viên vì 1 lý do khá bất ngờ - cả thị trấn Woodlands không hề có hotel, hostel hay motel!
Sau khi chia tay, anh còn cho số điện thoại và hẹn ngày gặp lại nếu lần sau sang Singapore đạp xe thì cứ gọi anh! Nghe đâu tháng 8, nhóm anh sẽ có tour xe đạp sang Malaysia.
(lúc này do mừng quá vì tình cờ gặp được “đồng môn”, lại lo tập trung hỏi han tình hình nên không có phóng viên nào tác nghiệp, rất tiếc không có tấm ảnh nào của anh)

https://lh6.googleusercontent.com/-q...0/P7140135.JPG
...ăn tối tại Woodlands

Rời chỗ ăn tối, cả nhóm đi theo đường được chỉ để đến Công viên thì tình cờ gặp 1 nhà thờ khá lớn. Nghĩ đến cảnh ngủ công viên cũng hơi ái ngại nên bác Bảo đề xuất vào nhà thờ xin tá túc.
https://lh6.googleusercontent.com/-M...0/P1110857.JPG

Nhưng may mắn không mỉm cười với nhóm khi Manager của nhà thờ đi vắng nên “trực ban” không dám giải quyết cho nhóm trú lại.
Không còn lựa chọn nào, cuối cùng nhóm cũng đã tìm được Công viên. Công viên khá lớn có tên Woodlands Waterfront Park – có diện tích đến 11hecta với 1 cây cầu tàu 400m thuộc loại dài nhất Singapore. Đây là nơi tập trung của khá nhiều nhóm: moto phân khối lớn, xe đạp, chạy bộ...

https://lh6.googleusercontent.com/--...0/P1110882.JPG
...bác Bảo giữ chỗ

https://lh4.googleusercontent.com/-z...0/P1110867.JPG
...Black.White tự sướng trong toilet

https://lh5.googleusercontent.com/-k...0/P1110876.JPG
...view đẹp hơn cả Khách sạn 5 sao!

https://lh6.googleusercontent.com/-G...800_000227.jpg
...bác Bảo & Black.White yên giấc sau khi bị 1 phụ nữ bán hàng rong...chiếm chỗ!

Bị đánh thức suốt bởi mấy anh chàng chơi skateboard cứ nhắm chỗ 3Dân ngủ mà nhảy, nên quyết định dậy sớm dạo công viên buổi sáng.

https://lh5.googleusercontent.com/-r...800_000230.jpg
...từ view này thì chỗ ngủ của bác Bảo & B.W cũng khá đẹp đó chứ!

https://lh3.googleusercontent.com/-u...0/P1110911.JPG
...không chỉ có du khách lỡ đường mới phải tá túc qua đêm ở công viên này

https://lh5.googleusercontent.com/-u...0/P1110915.JPG
...sáng Chủ nhật nên khá nhiều dân địa phương ra đây câu cá

https://lh3.googleusercontent.com/-X...0/P1110903.JPG
...dạo 1 vòng cầu tàu trước khi quay về trung tâm thị trấn ăn sáng

https://lh6.googleusercontent.com/-L...0/P1110921.JPG
...cổng Waterfront

https://lh6.googleusercontent.com/-Q...0/P1110925.JPG
...trời nắng đẹp, hứa hẹn 1 ngày đẹp để tiếp tục hành trình

Về lại trung tâm thị trấn ăn sáng, mua một ít lương khô chuẩn bị lên đường thẳng tiến Malaysia.

https://lh3.googleusercontent.com/-e...0/P1110938.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-9...0/P1110928.JPG
...ăn sáng

https://lh3.googleusercontent.com/-H...0/P1110941.JPG
...lần này thì đúng đường rồi, không đi vào trường đua ngựa nào nữa!

https://lh4.googleusercontent.com/-E...0/P1110947.JPG
...trên cây cầu Johor–Singapore Causeway

https://lh6.googleusercontent.com/-w...0/P1110953.JPG
https://lh4.googleusercontent.com/-R...0/P1110958.JPG
...chính thức lăn bánh trên lãnh thổ Malaysia

Nhóm chia tay Singapore, tiếp tục hành trình với quốc gia thứ 2 của Vịnh Thái Lan - Malaysia - với nhiều mong đợi vì đây sẽ là lộ trình khó nhất của tour bởi chiều dài lộ trình và bởi đường dốc cao và dài đặc thù của đất nước Hồi giáo này.

(Hết phần I)

Hix hix, mình hok có hình....

Đạp trên con đường không lối cho xe đạp - gần đến Woodland


Bầu trời trong vắt ở Woodland Waterfront Park

Bất đắc dĩ Johor, Malaysia – người ơi, người ở đừng về!
 

Bất đắc dĩ Johor, Malaysia – người ơi, người ở đừng về!

Cái cảm nhận đầu tiên khi vừa bước chân lên đất Malaysia có lẽ là cái nắng như thiêu đốt. Cũng dễ hiểu tại sao Malaysia lại là một trong những quốc gia đứng đầu về sản xuất cọ dầu trên thế giới – loại cây có nguồn gốc từ châu Phi và phát triển tốt ở vùng khí hậu nhiệt đới.

http://www.bridgat.com/files/Palm_Oi...Malaysia_1.jpg
...có thể nhận thấy cây cọ dầu xuất hiện xanh rờn 2 bên đường.

So với đường ở Singapore, đạp xe trên đường cao tốc Malaysia có vẻ dễ dàng hơn bởi làn giành cho xe máy khá rộng và cách biệt với làn xe hơi.

https://lh3.googleusercontent.com/-R...0/P1110969.JPG
...nhưng cũng khá nguy hiểm ở những đoạn Exit trên cao tốc như thế này

Đúng như dự đoán, dưới cái nắng tốt cho loài cây cọ dầu thì chẳng tốt cho những người chạy xe bằng cơm chút nào. Trên đường cao tốc với 8 làn xe chạy thì việc tìm 1 bóng râm để nghỉ giữa đường chẳng dễ dàng chút nào.
Ngay khi tìm được chỗ phù hợp, cả nhóm đã chọn ngay làm điểm nghỉ trưa và nạp năng lượng bằng lương khô mang theo.

https://lh4.googleusercontent.com/-b...0/P1110972.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-o...2/P1110977.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-a...0/P1110973.JPG
...nghiên cứu bản đồ xác định điểm đến

https://lh6.googleusercontent.com/-1...0/P1110974.JPG
...và tranh thủ phơi đồ ướt từ trận mưa hôm trước

Sau bữa trưa dã chiến, nhóm tiếp tục thẳng hướng Kuala Lumpur mà đi.

https://lh6.googleusercontent.com/-g...2/P1120011.JPG
...Hoàng Tử Đen đã đến gốc cây này! (cờ này anh haimap tài trợ nhưng bị cơn mưa hôm trước ở Singapore nên đã phai màu và đã được để lại làm mốc)

https://lh4.googleusercontent.com/-Q...0/P1120017.JPG
...lại tiếp tục với những con dốc dưới cái nắng đổ lửa

Đi được khoảng 2 tiếng sau bữa trưa thì trời có dấu hiệu mưa lớn, vậy là nhóm quyết định ghé vào 1 trạm dừng chân cây xăng bên đường trú mưa.
https://lh3.googleusercontent.com/-9...0/P1120026.JPG
https://lh6.googleusercontent.com/-Y...2/P1120020.JPG
...tất cả các trạm dừng chân cây xăng dọc đường cao tốc được xây dựng theo 1 mẫu chung

Mất hơn 2 tiếng trú mưa, rút kinh nghiệm khi ở Woodlands – không phải ở đâu cũng là thiên đường nhà nghỉ, khách sạn như ở Việt Nam – nên cần phải kiểm tra thông tin để quyết định điểm nghỉ đêm. Theo lời nhân viên cây xăng thì có 2 lựa chọn – đi ngược lại trạm dừng chân vài cây số sẽ là thị trấn lớn và chắc chắn có khách sạn hoặc nếu đi tiếp tục về hướng KL thì phải gần 40 cây số mới có khách sạn; đoạn giữa vẫn có thị trấn nhưng khả năng có khách sạn không được đảm bảo!
Lúc này đã gần 17g, sau khi bàn bạc, nhóm thống nhất với phương án quay ngược lại vì nếu đi tiếp sẽ phải đạp trong đêm trên cao tốc là khá nguy hiểm.

Rời trạm thu phí, cả nhóm vẫn tiếp tục đạp về hướng KL để tìm đường exit đi ngược trở lại theo lời anh nhân viên cây xăng. Nhưng có lẽ do quen với vận tốc xe có động cơ –theo lời anh nhân viên này thì chỉ 1 đoạn là có đường exit – vậy mà đạp gần 30 phút thì mới đến được đường exit, tức là chẳng còn bao xa thì đến thị trấn điểm giữa của 2 điểm mà anh chắc rằng có chỗ nghỉ. Lại bàn bạc và quyết định không quay lại nữa, cũng đã ngủ bụi 2 đêm rồi, cùng lắm thêm 1 đêm nữa cũng chẳng vấn đề gì.
Vừa đi được 1 đoạn ngắn thì thấy tín hiệu đèn xanh đỏ của xe cảnh sát công lộ vượt qua. Sau 1 hồi tường trình thì 2 anh cảnh sát khuyến cáo đường cao tốc không cho phép xe đạp lưu thông và hướng dẫn đường song song để nhóm tiếp tục hành trình.

https://lh3.googleusercontent.com/-h...0/P1120040.JPG
...bật đèn tín hiệu ưu tiên, chiếc xe cảnh sát chạy ngược dẫn nhóm đến đoạn cầu vượt chuyển sang đường trong

https://lh6.googleusercontent.com/-A...0/P1120045.JPG
...3 chiếc xe đạp được anh cảnh sát tận tình dắt lên con dốc dựng đứng

https://lh4.googleusercontent.com/-j...0/P1120042.JPG
...trong khi 3Dân đang hỏi thông tin đường đi và kiểm tra xem liệu có chỗ nghỉ đêm gần nhất hay không

https://lh5.googleusercontent.com/-n...0/P1120048.JPG
...đường trong khá hẹp, ngoằn nghèo và dốc hơn đường cao tốc – con đường khiến người đi dễ liên tưởng đến tuyến đường Hồ Chí Minh ở Việt Nam.
Khi trời bắt đầu sụp tối, 2 bên đường vắng vẻ, nhớ đến lời của anh bạn người Singapore tối hôm trước ở Woodlands mới hiểu tại sao anh đã hơn 1 lần căn dặn nhóm tuyệt đối không nên đi đêm ở Malaysia.

https://lh4.googleusercontent.com/-t...0/P1120050.JPG
...vào đến trung tâm thị trấn Simpang Rengam – nơi nhóm nghỉ đêm cho ngày thứ 2 của hành trình

Nhóm tìm được khách sạn Stay Inn khá dễ dàng theo hướng dẫn của anh cảnh sát lúc chiều. Sau khi làm thủ tục nhận phòng và được nhân viên hướng dẫn mang xe vào hầm khách sạn, cả nhóm đi tìm chỗ thưởng thức món ăn Malaysia.
Vì là 1 thị trấn nhỏ, và có lẽ ít khi phải đón tiếp khách du lịch nên việc giao tiếp tiếng Anh không mấy phổ biến ở thị trấn này.

https://lh5.googleusercontent.com/-K...2/P1120053.JPG
...thực đơn thuần...Malaysia và nhân viên phục vụ cũng thuần Malaysia

https://lh5.googleusercontent.com/-S...0/P1120063.JPG
...sau 1 hồi khua tay, múa chân, chỉ trỏ đủ kiểu thì cũng được 1 mâm cơm tối

Quên mất việc người Hồi giáo không được phép sử dụng nước uống có cồn nên khi nhóm vừa nhắc đến bia thì đều nhận được những vẻ mặt ngơ ngác với cặp mắt tròn xoe từ cửa hàng tiện lợi cho đến hàng quán.
Vậy là kết thúc buổi tối bằng 3 ly Tea O Ais (tiếng Malay khi gọi Tea – trà, hay Copi – cafe, mặc định là trà hoặc cafe với sữa, nếu không muốn dùng sữa phải thêm O, còn Ais – nước đá)

Sau 2 đêm không có nệm ấm chăn êm cộng với cảm giác chinh phục những con dốc của ngày đầu tiên trên đất Malaysia, nhóm đã có 1 đêm ngon giấc đến tận 7g sáng. Bắt đầu thu dọn hành lý chuẩn bị cho điểm đến tiếp theo là hướng về biển Mallaca.

https://lh5.googleusercontent.com/-a...0/P7160167.JPG
...toàn cảnh Stay Inn Hotel

Đi thẳng xuống hầm thì không thấy xe, nghĩ là nhân viên dắt ra giúp nên trở lên quầy tiếp tân thì nhân viên khách sạn vẫn khẳng định không ai di chuyển xe đi đâu khác. Anh nhân viên đi theo xuống hầm dòm dòm ngó ngó 1 hồi và khẳng định, đã có trộm vào lấy cả 3 xe đi.

https://lh4.googleusercontent.com/-m...0/P1120076.JPG
https://lh5.googleusercontent.com/-v...2/P1120077.JPG
...dấu tích để lại trên khóa cửa

https://lh6.googleusercontent.com/-J...0/P1120074.JPG
...cảnh sát xuống kiểm tra CCTV và hiện trường

https://lh5.googleusercontent.com/-o...0/P1120091.JPG
...CCTV ghi hình thời điểm trộm đột nhập vào cửa sau khách sạn

Sau khi xuống hiện trường nhận thông tin vụ trộm, cảnh sát mời 3Dân về đồn để lấy lời khai. Cũng nhờ coi CSI thường xuyên, nên việc cho lời khai và viết tường trình các tình tiết khá dễ dàng.
https://lh4.googleusercontent.com/-T...800_000233.jpg
...tờ khai gửi Cảnh sát

woaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaa .

Đi chỗ khác chơi đi. Không tiễn.
http://i228.photobucket.com/albums/e...1/images-1.jpg