Help....Bình Xăng con
 

Pro nào giup e với :
[IMG]http://upnhanh.com/userimages/images/UpNhAnHdotC0M2008092827139zwzjogywmm444932.jpeg[/IMG]
[IMG]http://upnhanh.com/userimages/images/UpNhAnHdotC0M2008092827139ywm1zjuxnd468478.jpeg[/IMG]
[IMG]http://upnhanh.com/userimages/images/UpNhAnHdotC0M2008092827139mzjlmdning439334.jpeg[/IMG]
[IMG]http://upnhanh.com/userimages/images/UpNhAnHdotC0M2008092827139mdrlm2flyt490537.jpeg[/IMG]
loại? thông số kỹ thuật ? hãng sản xuất ? và đặc biệt giá em nó trên thị bao nhiu vây ? gắn vào xe cd mình thì thế nào ?

Re: Help....Bình Xăng con
 

Nhìn hình có vẻ bình này là của xe Honda Phantom 200,nếu là hàng theo xe thì có lẽ của Thái Lan sản xuất.Bình này hơi lớn nên khi gắn phải mài sườn đi 1 tí và họng xăng lớn vì thế muốn gắn phải đi kèm với co xăng L.A.Giá bình này khoảng 800k (chưa có co xăng).ga81n vào CD chạy cũng ok nhưng quan trọng phải canh chỉnh cho tới

Re: Help....Bình Xăng con
 

thank pro nhe

Re: Help....Bình Xăng con
 

Nhìn hình thì giống bình xăng xe tay ga Spacy... Muốn biết chính xác Vinh đo dùm cái họng hút xăng xem đường kính bao nhiêu là biết ngay...
Nếu là BXC xe ga Spacy thì gắn vô CD chạy không nổi đâu

Re: Help....Bình Xăng con
 

Chào bác em vẫn chưa hiểu tại sao BXC xe spacy khi gắn vào CD lại chạy không nổi, theo em nghĩ thì cả 2 xe đều 125 cm vậy thì lượng xăng đốt tương đương với nhau, đó là ý kiến của em. Bác nào có ý hay tư vấn giùm nhé.

Re: Help....Bình Xăng con
 

Spacy là xe ga một máy, bộ số vô cấp, còn CD là xe 2 máy số bình thường thì giống nhau sao được? BXC Spacy chỉ thích hợp với xe tay ga 125cc mà thôi, nếu gắn vô CD zin 125 cũng có thể chạy được nhưng do họng hút xăng nhỏ nên không có độ vọt và có thể thiếu xăng

Re: Help....Bình Xăng con
 

Chào các bác.
Tình Cờ tuần trước mình có theo một người bạn đến tiệm sữa xe anh Tự Thanh Ða (hẻm chùa Bảo Minh) và thấy anh Tự đem ra 1 lần 5 BXC đúng y chang BXC mà các bác noí trên để thay vào 1 con CD, mình có hỏi bình hiệu gì thì anh Tự ko noí chỉ cuời, hỏi tiếp là có hao xăng thì anh trả lời là 43 cây/1lít, được biết giá bình xăng đó luôn co xăng là 1 triệu 4 và được gắn tại chổ ko cần đục đẻo gì hết. Bình xăng họng rất lớn, bình nhìn rất to và thô nêú được gắn vào xe CD. Theo mình nghĩ bạn nào quen thân anh Tự đến hỏi thì ảnh sẽ trả lời là hiệu gì. Ko biết giá đó có mắt ko và có chạy được 43cây/1lit ko.

Re: Help....Bình Xăng con
 

Bình kào kào nhưng của Hồ cẩm Đào,xe mình đang gắn nè.Bình họng xăng lớn nên chay khá bốc.Nhu7ng xe mình chỉ chạy được có 28km/1l thui :cry:

Re: Help....Bình Xăng con
 

Đang nói về cái gì ấy nhỉ? Thế cái bxc 43km/lit với cái bxc trong hình, giống y chang, mà lại hổng phải là một à?Ô, lạ nhỉ?

Re: Help....Bình Xăng con
 

Dạ, 2 cái bình khác nhau hoàn toàn lão Tun ạ.
Các bác kia nói ko rõ nên lão nhầm đấy ạ, em cũng thấy cái bình Hồ Cẩm Đào ấy rồi,nó to và nhìn hoành tráng hơn cái trong hình, loại đó chỉ xài co xăng LA được thôi, còn vụ 43km/l thì em ko dám có ý kiến vì em hổng có xài loại đó.
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Re: Help....Bình Xăng con
 

Àh, tks Ben, đọc thấy bảo "giống y chang cái bình trong hình", rồi lại Phantom 200 với lại Kàokào loạn cả lên ấy.

Re: Help....Bình Xăng con
 

HÂY DZA CHÍT EM DZỒI. DZẬY CUỐI CÙNG E CŨNG HỔNG BIK NÓ LÀ CỦA E NÀO HÍT .

@ A NGUYÊN : HÌNH NHƯ ĐẠI KA NÓI ĐÚNG . THANK ĐẠI KA NHÉ ( HIXHIX E ĐÃ BỊ MÌN ÒI)

Re: Help....Bình Xăng con
 

Spacy là xe ga một máy, bộ số vô cấp, còn CD là xe 2 máy số bình thường thì giống nhau sao được? BXC Spacy chỉ thích hợp với xe tay ga 125cc mà thôi, nếu gắn vô CD zin 125 cũng có thể chạy được nhưng do họng hút xăng nhỏ nên không có độ vọt và có thể thiếu xăng[/quote]

Chào Bác, theo em nghĩ rằng về hộp số vô cấp hay số thường thì chỉ khác nhau về cách thức chuyền động còn về tỷ lệ nhiên liệu nạp vào buồn đốt thì tương đương nhau( Nếu cả 2 dòng xe này có cùng mã lực.....) nói đến đây thì em xin đưa ra 01 vídụ: đó là giữa xe CD và Shadow 125 thì 02 dòng xe này cùng dung tích xilanh nhưng lại sinh ra mã lực khác nhau, CD thì 11mã lực, Shadow thì 15 mã lực, như vậy thì 02 xe này sẽ có lượng xăng nạp vào buồn đốt sẽ khác nhau. Nói về điều này thì nhiều lắm, đây chỉ là ý kiến tham khảo theo kinh nghiệm của riêng em mong các bác chỉ giáo. Chúc aem chơi CD ngày càng yêu CD hơn.
Chào thân ái.

Re: Help....Bình Xăng con
 

Đương nhiên mã lực là thông số quan trọng trong việc tiêu hao nhiên liệu rồi nhưng bộ số không chỉ có liên quan tới việc truyền lực mà cũng ảnh hưởng tới chuyện tiêu hao nhiên liệu chứ! Với bộ số thường khi đi ở số nhỏ đề-pa máy cần một lượng xăng lớn để đẩy vận tốc lên nhanh (gia tốc lớn) nhưng khi đã có trớn xe cần lượng xăng vừa đủ thôi ... trong khi ở bộ số vô cấp lượng xăng tiêu hao ở lúc đề-pa ít hơn nhưng khi đã có trớn vẫn tiêu hao gần tương đượng, không cách biệt nhiều... Cái này giải thích được tại sao xe ga hao xăng hơn xe số với cùng dung tích xi-lanh. Vả lại CD anh em thường có dung tích lớn nên mới cần thay bxc có họng hút lớn hơn để đảm bảo đủ xăng. Và bằng chứng hiển nhiên là chưa có CD nào đi máy 53, 54 hay 57 mà gắn bxc Spacy vào chạy ngon cả!!!!
Nếu cần có thể thí nghiệm ngay sẽ thấy mà... :mrgreen:

Re: Help....Bình Xăng con
 

Mấy anh này đang dùng từ thế nào đấy?
"Mã lực" hoặc là "Sức ngựa", là đơn vị tính của "Công suất".
Ví dụ : Công suất của cỗ máy A, là 15 Mã lực (15 HP)
Người ta nói : "công suất máy là một thông số quan trọng ...", chứ ai lại nói : " mã lực là một thông số quan trọng ..."
Tớ nghĩ thế, đúng không nhỉ?Bác nào biết, chỉ giúp với?

Re: Help....Bình Xăng con
 

Bác Nam bắt đúng ạ! Có sai sót trong cách dùng từ ngữ :lol: :lol: :lol: