HOANGTUDEN CD CLUB

HOANGTUDEN CD CLUB (https://hoangtuden.com/frindex.php)
-   Kinh nghiệm đi đường (https://hoangtuden.com/forumdisplay.php?f=23)
-   -   Đi xa an toàn (https://hoangtuden.com/showthread.php?t=1418)

hhuynhvinh 19-02-2009 04:53 PM

Đi xa an toàn
 
Chào các bạn HTD. mình mới sắm được xe thôi, nên còn gà mờ lắm. Thấy các bạn đăng bài các tour đi xa mình rất thích, nhưng kinh nghiệm đi đường thì chưa có chút nào hết, lở xe đang "bon bon" trên đường vắng mà bị xẹp bánh thì chỉ có nước kêu trời, có đem theo ruột "sơ cua" chắc cũng không biết cách gắn vào. Nghe tụi bạn "xúi dại" : gắn cái bánh mâm, đem theo bình keo vá tự động thì không có gì phải lo, không biết phải vậy không?, nhờ các bạn giúp ý kiến. Xe CD125 trước giờ có ai gắn bánh mâm xài không?, nếu có thì phải gắn bánh nào cho phù hợp, nhờ các bạn hướng dẫn, cám ơn. Thân.hhuynhvinh:23_30_126:

jomoibiet 19-02-2009 07:21 PM

Dùng keo tự vá cho xe bánh mâm thì ok k có vấn đè gì, cái này mình đã sử dụng ở xe jupite rồi. Nhưng theo mình nghĩ xe CD hoặc Rebel chẳng hạn mà sử dung bánh mâm thì nhìn hổng giống ai, xấu lắm. Cái này là ý kiến riêng cua em nhé có gì sai sót ác bác bỏ qua.









------------------------------------------------------------
Cao nhân tắt thở vô phương trị.

r_keetek 19-02-2009 10:18 PM

việc thay ruột hay vá ruột dọc đường không tới mức khó khăn đâu bác, để ý quan sát kỹ từng bước thợ sửa xe làm sao mình mua đồ về làm vậy là được. Một số kinh nghiệm:

1. Nên rút đinh ngay sau khi phát hiện lủng lốp, cần kìm mũi dài để rút. Nếu là buổi tối cần đèn pin
2. Cần có bơm xách tay
3. Khi nạy lốp ra hoặc tra ruột vào nên cẩn thận khéo bị cắn ruột
4. 2 cây nạy lốp bác kiểm tra xem vì đa phần bên ngoài bán cái đầu nó hơi sắc, bác đi mài bớt đi cho an toàn lúc nạy
5. CD chống đứng không đạp thắng sau để canh bánh cân được, nên phải canh bằng mắt dựa vào mấy vạch 2 bên bánh (cái này thợ sửa xe thường nhiều khi làm khó khăn), e thì toàn siết thắng trước sát vào (nhưng vẫn quay bánh được), dung tay quay bánh rồi đạp cho dừng đồng thời giữ nguyên để siết ốc, sau đó xả thắng ra sau
6. Nhưng phương án vá ruột chỉ là khi hết ruột để thay, bằng không cứ thay luôn cho đỡ mất thời gian. Nhất là khi trời mưa to không có chỗ trú thì vá không ăn

Làm thử vài lần là quen thôi, hehe

Còn bánh mâm thì e không khoái, thấy không hợp và không đẹp

DanhCB 20-02-2009 07:32 AM

Theo mình nên thực hành mới làm được, phải có kinh nghiệm, nếu không sẽ làm hư ruột hoặc vào vỏ không đều, vỏ xe tubless nếu không biết vá cũng bó tay. Nên ra thợ sửa xe nhờ thợ cho thực tập vài hôm cho quen trước khi đi tour là chắc ăn.

sonbenly 20-02-2009 02:20 PM

hỏi hơi vô duyên nhưng không hiểu nên mới hỏi,
Bánh mâm là bánh gì vậy các bác?
không phải xìpam đâu nhe

jimmy nguyen 20-02-2009 02:45 PM

Trích:

Nguyên văn bởi sonbenly (Gửi 20643)
hỏi hơi vô duyên nhưng không hiểu nên mới hỏi,
Bánh mâm là bánh gì vậy các bác?
không phải xìpam đâu nhe

Bánh mâm thường được đúc bằng nhôm hay hợp kim, không xài căm. Vì đúc nên rất kín có thể xài vỏ không ruột!
ví dụ: Spacy, Dylan, SH, Dealim VS, Magma.....

sonbenly 20-02-2009 03:08 PM

Cám ơn anh Nguyên...

rongdenxd 20-02-2009 04:50 PM

Vá xe hả, hỏi Tuấn Rocker ấy hắn chỉ cho, kinh nghiệm lắm rồi ,hehehe...

benly 21-02-2009 09:34 AM

Trích:

Nguyên văn bởi r_keetek (Gửi 20578)
việc thay ruột hay vá ruột dọc đường không tới mức khó khăn đâu bác, để ý quan sát kỹ từng bước thợ sửa xe làm sao mình mua đồ về làm vậy là được. Một số kinh nghiệm:

1. Nên rút đinh ngay sau khi phát hiện lủng lốp, cần kìm mũi dài để rút. Nếu là buổi tối cần đèn pin
2. Cần có bơm xách tay
3. Khi nạy lốp ra hoặc tra ruột vào nên cẩn thận khéo bị cắn ruột
4. 2 cây nạy lốp bác kiểm tra xem vì đa phần bên ngoài bán cái đầu nó hơi sắc, bác đi mài bớt đi cho an toàn lúc nạy
5. CD chống đứng không đạp thắng sau để canh bánh cân được, nên phải canh bằng mắt dựa vào mấy vạch 2 bên bánh (cái này thợ sửa xe thường nhiều khi làm khó khăn), e thì toàn siết thắng trước sát vào (nhưng vẫn quay bánh được), dung tay quay bánh rồi đạp cho dừng đồng thời giữ nguyên để siết ốc, sau đó xả thắng ra sau
6. Nhưng phương án vá ruột chỉ là khi hết ruột để thay, bằng không cứ thay luôn cho đỡ mất thời gian. Nhất là khi trời mưa to không có chỗ trú thì vá không ăn

Làm thử vài lần là quen thôi, hehe

Còn bánh mâm thì e không khoái, thấy không hợp và không đẹp

bác huong dãn rất cặn kẽ, tuy nhiên con rebel 250 cua em mà lủng lốp thì cũng mệt nhỉ? chắc là trước khi đi xa, cho chai xe tự vá vào đỡ lo chút ít. (or các pác chơi lốp lớn Husky cũng vậy.)
còn lủng lớn thì,,,.... bó chiếu ^_^ nhỉ???

jimmy nguyen 23-02-2009 07:13 AM

Trích:

Nguyên văn bởi benly (Gửi 20658)
bác huong dãn rất cặn kẽ, tuy nhiên con rebel 250 cua em mà lủng lốp thì cũng mệt nhỉ? chắc là trước khi đi xa, cho chai xe tự vá vào đỡ lo chút ít. (or các pác chơi lốp lớn Husky cũng vậy.)
còn lủng lớn thì,,,.... bó chiếu ^_^ nhỉ???

R-tắt nói là cho xe CD thôi, chứ bánh 15" bản lớn như Rebel chỉ còn cách tháo bánh đem ra Lý thái tổ... hi hi....
Đối với xe bánh to thế thì khi đi xa nên bơm keo vào và...cầu trời!!!!:drunk:


Múi giờ GMT +7. Hiện tại là 01:50 AM.

Powered by: vBulletin v3.x.x Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.