HOANGTUDEN CD CLUB

HOANGTUDEN CD CLUB (https://hoangtuden.com/frindex.php)
-   Bảo dưỡng, kỹ thuật và các vấn đề khác (https://hoangtuden.com/forumdisplay.php?f=30)
-   -   Một số hỏng hóc cơ bản phần 4 (https://hoangtuden.com/showthread.php?t=371)

khoaton 22-04-2008 01:11 AM

Một số hỏng hóc cơ bản phần 4
 
* Bộ sạc và bình ắc qui
Có thế kiểm tra bộ sạc có hoạt động tốt hay không bằng cách khởi động xe và bật đèn trước.

- Nếu đèn trước lờ mờ chứng tỏ đèn không được cung cấp điện năng từ bình ắc qui hoặc có thể bộ sạc đã không hoạt động hay chỉ phát ra điện năng rất nhỏ.

- Nếu đèn trước sáng hơn khi động cơ hoạt động mạnh điều này cho biết bộ sạc vẫn còn hoạt động nhưng không duy trì được điện năng xạc vào bình ắc qui.

- Ngược lại, khi đèn sáng bình thường và không thay đổi cường độ sáng mỗi khi động cơ hoạt động mạnh hay yếu thì bộ sạc hoạt động tốt bình thường.

Có thể dùng thêm đồng hồ đo vôn để đo hiệu điện thế trên bình ắc qui vì ngay khi động cơ khởi động điện thế nạp cho bình ắc qui khoảng 12 V hoặc cao hơn. Nếu cường độ hiệu điện thế thấp hơn mức vừa nêu khi động cơ xe khởi động thì bộ sạc chắc chắn có trục trặc do đó bộ sạc cần được kiểm tra sâu hơn.


* Lốp xe máy
viewtopic.php?f=44&t=455

dirvaha 07-06-2008 09:32 PM

Re: Một số hỏng hóc cơ bản phần 4
 
Truờng hợp của em thì thế này:
Em đề nhưng không nổ máy. Đạp nổ. Bật đèn pha lên thì đèn sáng không bình thưòng. Độ sáng tăng lên khi em kéo ga. Vậy có phải là do ắc quy không?

khoaton 09-06-2008 08:57 AM

Re: Một số hỏng hóc cơ bản phần 4
 
Trích:

Nguyên văn bởi dirvaha
Truờng hợp của em thì thế này:
Em đề nhưng không nổ máy. Đạp nổ. Bật đèn pha lên thì đèn sáng không bình thưòng. Độ sáng tăng lên khi em kéo ga. Vậy có phải là do ắc quy không?

Nhìn chung xe của bạn bị tình trạng, điện bình không cung cấp, chỉ lấy từ điện máy lên mà thôi. Trường hợp này không xử lý sớm sẽ dễ dàng hư các thiết bị điện trong xe nếu xe đi ở công suất cao (do chỉ số ampe cung cấp không đều). Bạn cần kiểm tra các bộ phận sau
1. kiểm tra cầu chì
2. Kiểm tra các mối nối điện, nhất là mối nối với bô bin (kiểm tra dưới bình xăng lớn đấy, koi có bị lỏng hoặc đứt sợi nào chưa)
3. Kiểm tra điện bình
4. Kiểm tra bộ sạc

Tối ưu nhất, đem ra tiệm chuyên về điện để họ "chẩn đóan" chính xác hơn :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

jimmy nguyen 09-06-2008 09:00 AM

Re: Một số hỏng hóc cơ bản phần 4
 
Trích:

Nguyên văn bởi dirvaha
Truờng hợp của em thì thế này:
Em đề nhưng không nổ máy. Đạp nổ. Bật đèn pha lên thì đèn sáng không bình thưòng. Độ sáng tăng lên khi em kéo ga. Vậy có phải là do ắc quy không?

thế thì bình ắc-quy bạn chết rùi! mà chết là do sạc đấy! Bạn đem lại các chuyên gia về điện xe cho họ đo và kiểm tra. Một vài tiệm nổi tiếng: Hoàng phi đường Thành thái Q.10 (Nguyễn tri phương cũ) đối diện Công an Q.10; Hoàng Sơn đường Nguyễn phúc nguyên Q.10 (Đường Nguyễn thượng hiền cũ) gần ngã 6 Dân chủ; Đắc thời đường Nguyễn tiểu la Q.10 (Cuối đường)
................... Có thể sạc của bạn đã hư, sạc xe CD có thể xài của Rebel, L.A hay của Hyosung.... giá dao động khoảng 500K-600K

dirvaha 09-06-2008 07:14 PM

Re: Một số hỏng hóc cơ bản phần 4
 
Hic! Trầm trọng vậy sao anh rai. Hỏng cả sạc cả ắc qui thì mệt nhỉ.
Em mới thăm dò rổ gía cái ác qui 12N9L-BS xong.
Thanks anh!
Em ở ngòai Bắc anh ah.

r_keetek 09-06-2008 09:01 PM

Re: Một số hỏng hóc cơ bản phần 4
 
Tùy, xe mình mới bị giống bạn, cũng tưởng tốn tiền thay charger và accu. Cuối cùng :20k, chập dây


Múi giờ GMT +7. Hiện tại là 09:57 AM.

Powered by: vBulletin v3.x.x Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.