![]() |
Cho em hỏi chút về co xăng và bình xăng con
Xe em làm máy lên 100cc mà khi chạy máy hay bị giật và xe chạy ko vọt lắm , hiện tượng giật máy có phải do co xăng nhỏ ko đủ xăng cho máy phải ko ah , giờ khắc phục thì chỉ phải thay co xăng dùng cho máy 100cc (em vẫn dùng co nhỏ thì phải) phải ko ah , có cần thay cả bình xăng con nữa ko nhỉ , còn xe chạy ko vọt là do nồi yếu hay sao ah , em muốn làm lại để đi ko còn bị giật máy nữa mà ko hiểu tại sao hii
|
co xăng đâu có liên quan j tới tốc độ xe đâu bác.còn xe bị giật thì có nhiều nguyên nhân.ủa mà bác đang chạy xe j vậy????????
|
dạ tốc độ và độ vọt của xe thì em nghĩ do chưa làm lại nồi , còn khi chạy máy bị giật như bị hụt hơi vậy , bữa có bác nói do co xăng nhỏ ko hợp với đầu nòng 100cc nên ko cung cấp đủ xăng , em tính thay mà ko biết là do co ko hay phải thay cả bình xăng nữa , tại xe em là 50 mà mới lên máy 100cc thôi ah , đang tính bán vì ko có chỗ để mà chưa ưng chỗ này lắm muốn làm lại cho ổn mới bán hii , mà nồi muốn làm lại ở Bình thạnh có bác nào làm ko bác nhỉ , em ko làm dc chắc chỉ cho người mua lại xe em chỗ làm hii
|
Góp ý Bạn tn_déign884 chút
Kỷ sư Nhật đã nghiên cứu chế rồi, mà bây giờ Bạn đòi chế hơn kỷ sư nữa ... Bó tay...?? Kỷ sư = Sư xài kỷ |
Trích:
|
Mình chỉ biết có một bệnh liên quan đến xe giật là khi dừng hẳn, vô số chạy lại thì xe giật giật mấy cái mới có chớn chạy thì thường liên quan tới bố nồi hoặc mấy miếng cao su trong đùm xe bị bể hay lỏng lẻo.
|
Bài trong topic ngày càng đi đến 1 vấn đề mà tất cả ACE lâu năm đều hiểu rằng không nên bàn luận trên diễn đàn. Bạn tn_design884 nếu muốn hỏi thêm nhiều thông tin hơn thì tốt nhất là gặp mặt các ACE rành về máy móc xe cộ để giao lưu thêm. Mình thường thấy bạn hay có mặt ở Gara mà.
Đóng topic nhé |
Múi giờ GMT +7. Hiện tại là 11:51 PM. |
Powered by: vBulletin v3.x.x
Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.