![]() |
góp ý độ xe.
Chào anh chị em.
Hiện tại, mình đang muốn độ xe theo như hình dưới đây: http://farm3.static.flickr.com/2799/...071cccc9fc.jpg Và còn đang thắc mắc các vấn đề sau: 1. Nên độ xe từ đời xe CD nào. 2. Chi phí đầu tư cho xác xe ntn. 3. Vấn đề về máy móc (nên thêm, bớt như thế nào, các bộ phận gì...) Mong các anh chị có cùng sở thích độ xe góp ý và giúp đỡ. Cám ơn nhiều. |
Trích:
1_đời xe thì tùy theo gu của mỗi người 2_chi phí thì độ xe cũng giống như làm nhà thôi.dự kiến là 10tr thì bác cứ chuẩn bị khoảng 20tr. 3_vấn đề thêm bớt 1 số chi tiết thì trong quá trình làm sẽ do bác và chủ lò hội ý ý kiến riêng của e thôi nhé.hehe.chúc bác có con xe như ýEmo40 |
CD125 là của Honda, cục máy song song nhỏ xíu, Còn Triumph thì máy có kiểu dáng và kích thước khác hẳn... Theo ý mình thì không nên độ vì kiểu gì thì kiểu Honda vẫn là Honda còn Triumph vẫn là Triumph!
Nếu thích kiểu dáng đó quá thì kiếm mua Honda CD125T đầu 10xxxxx hay Honda CM125T mà làm nhớ kiếm xe nát thôi vì khi làm thì toàn bộ đồ zin cũng tháo ra. Chi phí thì tuy theo lò cũng như tay nghề thợ nhưng trót trét gì cũng tầm trên 15T và chỉ có thể giống khoảng 70% xe mẫu mà thôi. Máy móc thì còn tuỳ theo cái xe gốc như thế nào nữa. Xe nói chung dàn hơi kín, xăng + lửa OK là mạnh thôi... |
Cám ơn bác Khanh và bác Jimmy.
Khi nhìn hình mẫu, em cũng nhắm chắc là chẳng làm nổi cái máy thế này (hic, máy nó to như máy cày í) nên ý tưởng cũng chỉ là phiên phiến thôi... Như các bác tư vấn có lẽ sẽ kiếm 1 em đầu 10 rồi độ lại thôi... Nhu cầu em thì chỉ cần dáng đẹp, máy ngon là ok rồi. Chi phí dưới 30T thì rất hợp với ngân sách của em ... :D... Lại đau đầu về xe cộ rồi... T_T... |
Tổng chi phí + xe = 30tr ===> Vô phương!
Không giấy may ra... |
Nói cho rõ hơn là như này: áng chừng thôi
Xe đầu 10 bây giờ kiếm xe nát cũng khó mà dưới 25T. Tiền sơn lại như vậy khoảng 5 triệu. Tiền làm đồng: dè trước sau 1,5T, đèn 0,5T, bình xăng 1,5T, cốp yên 1T, yên trước sau 1T, lặt vặt... khoảng 6-7T Pô: 3T Công tháo ráp, điện đài...: 2T Lốp, rút căm, ốc ác, dây nhợ, hầm bà lằng: 3T Tiền dự phòng: 5T Tổng tiền làm khoảng 20-25 triệu, chưa kể xác xe. Chưa kể máy xe có ngon hay ko, còn bủa thêm 1 mớ, ít thì vài triệu, chung chung 1 chục, hoặc vô chừng. Nói chung làm cho tương đối, tương đối thôi nhé, không thể nào ngân sách dưới 50 cả, nên tính tới chuyện 60-70. Tự dưng có những khoản chi trên trời rơi xuống. Nhưng lúc đó có hoàn toàn ưng ý hay không còn tùy vào duyên:D. Không tin thì cứ đi hỏi những bạn nào đã từng độ army thử xem. Chúc bạn suy nghĩ và lựa chon sáng suốt. |
Trích:
Kiểu này em lại cắn răng cắn cỏ chờ xe đây. Chắc có đk e phải lên từ từ thôi... |
Trích:
em tính như thưc tiển em đã làm với chi phí rẽ nhất có thể: bác mua xe:17.5tr, hai dè trước sau làm đồng 700k, bình xăng 1tr, gác chân 250k, đèn xi nhan trươc sau 300k, đèn stop 200k, tay dắt 150k, gi đông 300k, cặp phuộc trước 1tr đồ cũ để lên thắng đĩa. phuôc sau 600k, lên đĩa trước 1,9tr, căm bánh trước 200k, đùm trước đi đĩa 200k, sơn lại toàn bộ 800k, xi mạ 700k nữa, yên làm cỡ 150k, cắt ngắn 100k. tai thỏ 100k. niềng sau khoảng 600k, võ 350-17 chắc 450k(đoán). them chi phí công thợ tổng cộng khoảng tren dưới 30tr, (chi phí làm đồng trên là biết chổ quen). em nói theo như em đã làm các bác đùng ném đá em tội. |
Trích:
Bác có ảnh của em nó thì up lên cho anh em cùng chiêm ngưỡng cho vui nhé... :) |
bác tham khảo nhá
http://www.wolf.vn/wolforum/viewtopic.php?f=18&t=817 |
Múi giờ GMT +7. Hiện tại là 01:17 AM. |
Powered by: vBulletin v3.x.x
Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.