|
Re: Lịch sử của những chiếc moto
Cản ơn Cuabiên,hôm nay mới biết con Honda400 mình từng sở hữu sinh năm 1976 lận. thanks
|
Re: Lịch sử của những chiếc moto
Cám ơn Cua biển đã cho AE một bài rất hoành tráng!
Xem lại nhé! một số xe bị trùng nhau (Triumph-Tiger thứ nhì ở dưới cũng có rồi-1939, Harley Davidson XR750 đăng 2 lần v.v...) |
Re: Lịch sử của những chiếc moto
Trích:
|
Re: LỊCH SỬ CỦA NHỮNG CHIẾC MOTO
Có con BMW R25 này Cua coi kẹp nó vào đâu được nhé. Còn R26, R27 nữa. Mấy dòng này nỗi tiếng và nhiều người hâm mộ lắm đấy.
http://i200.photobucket.com/albums/a...oto/BMWR25.jpg |
Re: LỊCH SỬ CỦA NHỮNG CHIẾC MOTO
Trích:
|
Re: LỊCH SỬ CỦA NHỮNG CHIẾC MOTO
Một bài rất có giá trị!!!
Thanks Pro đã cho em mở mang tầm mắt!!! Bái phục!!! |
Re: LỊCH SỬ CỦA NHỮNG CHIẾC MOTO
Cuabien đang rất cần thông tin nói về quá trình phát triển của xe gắn máy từ khi mới ra đời cho đến nay để viêt luận văn tốt nghiệp rất mong anh em ai có tư liệu hoặc hiểu biết về nó thì xin giúp cuabien nha cua sẽ hậu tạ sau hi :P !! (Nhớ lúc trước cuabien đã đọc được ở đâu rồi nhưng do lâu quá không nhớ được hix..)
Rất mong sự giúp đỡ của các anh ! :P |
Re: LỊCH SỬ CỦA NHỮNG CHIẾC MOTO
[align=center]Cái này chắc là Cuabien cần đây[/align]
Vào theo địa chỉ này http://www.motorcyclemuseum.org/classics/index.asp. Có nhiều thông tin bổ ích đấy! (ST và bổ sung thêm từ bài Sylvester Roper và chiếc xe chạy bằng hơi nước đầu tiên của TuanRocker) Sylvester Roper - người phát minh môtô chạy bằng hơi nước Chiếc xe được Roper Steamer chế tạo năm 1894 http://i233.photobucket.com/albums/e...60b28e3511.jpg Roper Steamer trên báo Boston Daily Globe http://i233.photobucket.com/albums/e...60b4f33e55.jpg Một ngày đẹp trời trong năm 1896, tại "trường đua" Charles River Park xuất hiện một ông cụ khoảng 73 tuổi với chiếc xe khá lạ... Điều bất ngờ và thú vị đối với nhiều người là ông không những đến đây để xem đua xe đạp mà ông còn xin được... tham gia đua cùng với những tay đua có hạng tại địa phương này. Khi "ông cụ" Sylvester Roper, lần đầu tiên xuất hiện và điều khiển chiếc xe "2 đạp", do chính ông sáng chế - được sử dụng bằng hơi nước, đến trường đua, lúc đó gần như tất cả các tay đua (xe đạp) đều phá lên cười ... Mà không cười sao được khi một ông già 73 tuổi điều khiển chiếc xe kỳ lạ, lại còn muốn được thi đấu với những tay đua cự phách, trai trẻ của địa phương, với đường chạy là vòng quanh trường đua Charles River Park có chiều dài mỗi vòng là 0,5 km (1/3 mile). Tuy nhiên, khi cuộc thi đấu bắt đầu diễn ra, họ mới hiểu rằng ông cụ đã thiết kế "một vật rất lạ thường nhưng thật kỳ diệu". Hôm đó, ngày 01/06/1896, ông Roper đã chạy được 3 vòng của đường đua trong khoảng hơn 2 phút với tốc độ trung bình 48km/h (30mph). Lúc đó ông cố gắng tăng tốc bởi vì trước đó một tuần, ông đã đánh dấu đường đường Dorchest Avenue đúng 1,6km (1mile) và kết thúc với tốc độ khoảng 64km/h (40mph). Báo Boston Daily Globe đã đăng bài về sự việc xảy ra rất bi thương hôm đó như sau: "Chiếc xe đạp và bộ máy của nó đang hoạt động với tốc độ rất cao trên đường đua thì người ta thấy chiếc xe đạp chạy có vẻ như không được vững nữa. Bánh xe phía trước như lắc lư..., và bất thình lình, chiếc xe đi chệch hướng, sau đó lao xuống bãi cát bên đường đua, người điều khiển xe té đảo lộn..." "Mọi người xung quanh cấp tốc chạy đến để giúp đỡ "người thông minh" này. Ông đang nằm im dưới bánh xe, không một chút cử động, khi sờ vào ông, họ cảm thấy dường như ông ta đã tắt thở. Bác sĩ Welcott khám xét kỹ và kết luận, rằng ông Roper đã chết trước khi chiếc xe đi chệch hướng". Sau đó, người ta nhận định là ông đã qua đời vì bệnh tim. Ông là người đã miệt mài nghiên cứu và phát minh ra chiếc môtô chạy bằng hơi nước trong suốt gần 30 năm. Và có thể nói chính Sylvester Roper là "ông tổ" của những chiếc môtô ngày nay. Hiện nay, chiếc xe đầu tiên của Sylvester Roper (được chế tạo năm 1869) vẫn còn lưu giữ và trưng bày tại Smithsonian Institution, gần 20 năm trước khi Gottlieb Daimler áp dụng công nghệ này và chế tạo môtô bằng máy có áp lực khí trong buồng cháy. Có khoảng 10 chiếc môtô sử dụng máy hơi nước khác được sản xuất sau này, chủ nhân của chúng là Robert Boudeman sống tại thành phố Richland - Michigan, hiện nay chúng được trưng bày tại Viện Danh Tiếng Motorcycle (Motorcycle Hall of Fame). Thiết kế của Sylvester Roper bao gồm nồi nước nóng thay vì lò đốt than, chạy được khoảng 11,2km (7miles) cho mỗi lần "nạp nhiên liệu". Những bộ phận chính làm nên chiếc xe "kỳ diệu" của Sylvester Roper: Nồi hơi nước http://i233.photobucket.com/albums/e...60bbdc7eff.jpg Hệ thống phanh của xe http://i233.photobucket.com/albums/e...60b7c42f0c.jpg Nồi hơi nước và ống dẫn + Hệ thống truyền lực từ "động cơ" http://i233.photobucket.com/albums/e...60bf94c9be.jpg Hiển nhiên đây là ống khói http://i233.photobucket.com/albums/e...60c1e065ee.jpg Trích dịch từ Motorcycle Hall of Fame Museum (ST) |
Re: LỊCH SỬ CỦA NHỮNG CHIẾC MOTO
Hoan hô anh Huy !! thanks anh rất nhiều..!
|
| Múi giờ GMT +7. Hiện tại là 09:32 AM. |
Powered by: vBulletin v3.x.x
Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.