Benelli TNT 899 có giá 525 triệu đồng
 

Sử dụng động cơ ba xi-lanh cùng hộp số 6 cấp, giảm xóc Marzocchi trước và Sachs phía sau, cặp thắng Brembo, cỗ máy 120 mã lực làm xiêu lòng dân mê môtô phân khối lớn.

http://vnexpress.net/Files/Subject/3...-TNT899-19.jpg
Benelli TNT 899 được phân phối chính hãng tại Việt Nam.

Mang trên mình khối động cơ ba xi-lanh đặc trưng của Benelli Italy, cùng với ngoại hình được thiết kế hầm hố, TNT 899 vẫn giữ nguyên thiết kế của Benelli R160, phần động cơ có dung tích xi-lanh nhỏ hơn.

Benelli TNT899 có kích thước dài 2.100 mm, rộng 790mm và cao 1.050 mm. Chiều cao yên xe 830 mm. Sử dụng nhiều chi tiết được làm từ vật liệu nhựa như vè (chắn bùn) trước, các chi tiết ốp bình xăng, yên xe.

Cũng giống đàn anh R160, hệ thống làm mát động cơ được chia đôi ốp hai bên hông xe, phía sau đèn xi-nhan trước. Hệ thống dung dịch làm mát nối bằng hai ống cỡ lớn xuống phần động cơ. Động cơ 4 thì, ba xi-lanh làm mát bằng dung dịch có dung tích 898 phân khối, cho sức mạnh cực đại 120 mã lực tại vòng tua máy 9.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 88 Nm tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút. TNT 899 sử dụng nồi ướt, hộp số 6 cấp cùng với hệ thống phun xăng điện tử.

Cặp giảm xóc trước hành trình ngược up-side-down có đường kính 50 mm Marzocchi, trong khi giảm xóc trụ phía sau do Sachs cung cấp. Cặp niềng (vành) nhôm đường kính 17 inch, hệ thống thắng (phanh) Brembo trước và sau với cặp thắng đĩa phía trước đường kính 320 mm, thắng đĩa đơn phía sau đường kính 240 mm.

Benlli TNT 899 được bán với giá 525 triệu đồng tại thị trường Việt Nam.

http://vnexpress.net/Files/Subject/3...-TNT899-12.jpg

http://vnexpress.net/Files/Subject/3...-TNT899-11.jpg
Mẫu xe dòng naked-bike của hãng Benelli với ngoại hình được thiết kế hầm hố.

http://vnexpress.net/Files/Subject/3...i-TNT899-1.jpg
Benelli TNT 899 có bình xăng dung tích 16 lít.

http://vnexpress.net/Files/Subject/3...-TNT899-13.jpg
Cụm đèn pha được thiết kế bắt mắt.

http://vnexpress.net/Files/Subject/3...-TNT899-14.jpg
Benelli TNT 899 sử dụng cụm thắng đĩa kép trên bánh trước.











Từ VnExpress

http://vnexpress.net/Files/Subject/3...i-TNT899-3.jpg
Tay lái cao và rộng.

http://vnexpress.net/Files/Subject/3...i-TNT899-6.jpg
Đồng hồ điện tử của Benellii TNT 899.


http://vnexpress.net/Files/Subject/3...i-TNT899-4.jpg
Đèn xi-nhan trước đặt trên thân xe.

http://vnexpress.net/Files/Subject/3...-TNT899-15.jpg
Hệ thống tản nhiệt được chia hai bên động cơ.

http://vnexpress.net/Files/Subject/3...-TNT899-16.jpg
Benelli TNT 899 với hệ thống khung sườn dạng ống.

http://vnexpress.net/Files/Subject/3...i-TNT899-5.jpg

http://vnexpress.net/Files/Subject/3...-TNT899-17.jpg
Benelli TNT 899 sử dụng động cơ 3 xi-lanh với sức mạnh 120 mã lực.

http://vnexpress.net/Files/Subject/3...i-TNT899-7.jpg
Yên xe dành cho hai người được thiết kế liền lạc.

http://vnexpress.net/Files/Subject/3...i-TNT899-9.jpg
Giảm xóc sau dạng đơn (monoshock).

http://vnexpress.net/Files/Subject/3...-TNT899-18.jpg
Benelli TNT 899 với niềng (vành) nhôm kích thước 17 inchs.

http://vnexpress.net/Files/Subject/3...i-TNT899-8.jpg
Benelli TNT 899 sử dụng hệ truyền động bằng sên (xích).

http://vnexpress.net/Files/Subject/3...-TNT899-10.jpg
Ống xả đặt dưới yên xe phía sau.

http://vnexpress.net/Files/Subject/3...i-TNT899-2.jpg
Cụm thắng Brembo trên bánh sau.

Con này hao hao với Triumph Triple ...

Chiếc này hôm rồi ở triển lãm em có coi, phần cơ khí thì ko có gì đáng nói, nhưng phần nhựa ốp thì không hoàn hảo, khá xấu, nhất là 2 phần lưới giống như cửa hút tản nhiệt ở bên hông bình xăng, nhìn nó cứ như của Hồ cẩm.