[Tuanrocker]

5. Suzuki Hayabusa GSX 1300R 2007





Với những ai quan tâm đến tốc độ thì chắc hẳn Hayabusa GSX 1300R là mẫu xe đáng chú ý nhất. Bởi tính đến thời điểm hiện tại, mẫu xe này đang giữ tốc độ và khả năng gia tốc cao nhất Việt Nam. Đó là tốc độ cực đại đạt 322 km/h 8O cùng thời gian 3,13 giây để tăng tốc 0-100 km/h :roll: .



Hayabusa GSX 1300R 2007 được trang bị động cơ 4 xy-lanh DOHC với tổng dung tích 1.299 cc, tỉ số nén 11:1, chiếc xe đạt công suất cực đại 151,1 mã lực tại tốc độ động cơ 9.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại đạt 127 Nm tại tốc độ động cơ 6.750 vòng/phút.

6. Honda DN-01





Điểm đáng chú ý nhất trên DN-01 chính là tính năng sang số chẳng khác ô tô số tự động là mấy, chỉ thiếu mỗi số lùi. DN-01 cũng có các chế độ: D (di chuyển bình thường bằng tay ga), M (chế độ sang số bằng tay), N (chế độ nghỉ), S (chế độ Sport-thể thao), còn chế độ P (kéo bằng tay).

Honda DN-01 trang bị động cơ SOHC V-twin nghiêng góc 52o với dung tích 680cc, tỉ số nén 10:1, công suất cực đại đạt 61 mã lực tại tốc độ động cơ 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 64 Nm tại tốc độ 6.000 vòng/phút.

Chiếc xe được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS cả trước và sau. Đĩa trước đĩa kép đường kính 296 mm cùng 3 piston trợ lực, phía sau đĩa đơn 276 mm cùng 2 piston trợ lực. DN-01 có bộ lốp trước 130/70 R17, lốp sau 190/50 R17.

7. Honda CB1000R 2008





Đây là chiếc CB1000R 2008 đầu tiên tại Việt Nam, chiếc xe được trang bị động cơ 4 xy-lanh với tổng dung tích 998cc, công suất cực đại đạt 125 mã lực tại tốc độ vòng quay động cơ 10.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 75 lb/ft tại tốc độ 8.000 vòng/phút.

Phía trước CB1000R được trang bị bộ đĩa phanh kép đường kính 310 mm cùng 4 piston trợ lực, phía sau đĩa phanh đơn và 2 piston trợ lực. Chiếc xe sử dụng lốp trước 120/70 ZR17, lốp sau 180/55 ZR17.

Nhóm Harley Davidson

Xét ở một khía cạnh nào đó, bất cứ mẫu xe nào của Harley Davidson tại Hà Nội cũng có thể coi là “khủng”. Nổi bật trong những mẫu xe đó phải kể đến 2 chiếc Ultra Classic, mà một chiếc thuộc sở hữu của “cánh chim đầu đàn” CLB Motor Hà Nội - Anh: Nguyễn Văn Lân (Chủ nhiệm CLB).


Anh Lân, chủ nhiệm CLB bên chiếc Ultra Classic của mình



Ultra Classic có một thân hình khá đồ sộ (dài 2.497 mm, chiều dài cơ sở 1.613 mm)cùng khối lượng tịnh khoảng 370 kg. Chiếc xe được trang bị động cơ V-twin dung tích 1.573cc, mô-men xoắn cực đại đạt 125 Nm. Hệ thống phanh trước và sau đều sử dụng đĩa đơn với 4 piston trợ lực cho mỗi đĩa. Chiếc xe có lốp trước 120/70 ZR19 và lốp sau 240/40 R18.


Chiếc Ultra Classic thứ 2


Harley Davidson Night Rod


Harley Davidson Fat Boy


Harley Davidson Stinger "độ"


Harley Davidson Heritage Softail Classic
Nguồn: AutoPro.