Re: Kinh nghiệm đi xe gắn máy đường trường.
CHI TIẾT
* Vượt thế nào?
Nên vượt khi: Xin xỏ đàng hoàng; Xe đủ khỏe; Đủ tầm nhìn để thấy không có xe khác ở gần và đường đủ tốt ở tốc độ vượt (vì ngã xe khi vượt rất nguy hiểm).
- Nên vượt bên trái và dùng xi nhan, còi, pha kết hợp: Còi không đủ vì họ ngồi trong xe cửa kín mít nên có mà còi cả ngày. Dùng xi nhan trái xin vượt. Bật pha cốt liên tục xin vượt. Nói chung chỉ khi mình nhìn thấy gương trái xe họ thì họ mới nhìn thấy đèn xe mình.
- Chỉ vượt khi xe đủ khỏe so với xe cần vượt. Nếu cần thì về số cho đủ khỏe (tốc độ vượt vẫn phải phù hợp với số) và bắt buộc phải đến gần rồi hẵng tăng ga nhé. Nếu tăng ga sớm thì lúc vượt bị đuối nên sẽ rất nguy hiểm nếu có xe ngược chiều. Nếu nó không cho vượt thì đừng vượt.
- Khi vượt phải đủ tầm nhìn để biết có xe ngược chiều không, có xe tạt ngang không, đủ không gian để vượt không, đường có đủ đẹp ở tốc độ vượt không.v.v. Đối với vượt trái: Ở chỗ đường hơi cong sang phải không nên vượt vì bị xe cần vượt che mất tầm nhìn. Ở chỗ cua trái không nên vượt nếu bị núi non nhà cửa che tầm nhìn. Qua các ngã rẽ, cùng lắm là đi song song với ô tô chứ không được vượt. Ô tô dừng thì mình cũng phải dừng và từ từ thò đầu ra mà nhìn. Lý do là phía bên kia ô tô mình không nhìn thấy được và xe phía đó cũng không thấy mình. Mình vượt lên rồi xe bên kia cũng cắt ngang đầu ô tô đang đi song song với mình -> toi. Nhìn được gương trái xe cần vượt có nghĩa là quan sát được xe ngược chiều. Nếu có thể thì tốt nhất tiến tới gần xe cần vượt sao cho nhìn được gương trái của nó, xin vượt và vượt. Nhưng nhiều lúc không vượt được luôn nên phải lom dom đi sau một lúc. Vẫn xin vượt và đi sau ít nhất 3m để đề phòng xe trước phanh gấp và tăng tầm nhìn (đề phòng xe ngược chiều trả lái). Đi sau nhưng ở mép trái xe ô tô, lui vào trong một tí và thò đầu sang trái quan sát xe ngược chiều. Lý do là xe ô tô hay chạy giữa đường và đến khi gặp xe ngược chiều thì 2 xe ô tô vẫn giữ tốc độ cao, cùng bẻ lái vào lề tránh nhau, rồi trả lái phi ra giữa đường. Mình đi không lui vào một tí lại không thò đầu ra quan sát trước thì không thấy gì, xe ô tô ngược chiều cũng không thấy mình, khi nó trả lái -> toi. Có lần em đi lui vào nhưng lại gần xe ô tô tải quá, vừa định thò đầu ra thì xe ngược chiều trả lái tí quệt vào mình.
- Vượt trong cũng đôi lúc được. Ví dụ chỗ đường hơi cua phải mà không bị nhà cửa núi non cản tầm nhìn thì OK. Vượt trong nguy hiểm vì nếu xe cần vượt tạt vào lề để né xe đối diện -> toi. Ngoài ra xe khách hay bắt khách. Bác tài thấy khách là tấp vào ngay, nhiều lúc rất bất ngờ.
- Tránh vượt ăn theo ô tô khi cách xa. Khi xe A nhường đường cho xe B mà mình đi sau xe B thì xe A không thấy mình. Khi xe B vượt xong, xe A đánh tay lái ra là toi. Có thể vượt ăn theo nếu bám khá sát một xe ô tô nhỏ và dướn người nhìn qua được nóc xe này để đề phòng xe ngược chiều.
- Tránh vượt song song với xe máy khác. Tránh vượt khi ô tô đang vượt xe máy, xe thô sơ hay tránh vật cản bên lề đường.v.v.
- Vượt khi đi đêm: Nhiều lúc không thấy xe nhưng đã thấy ánh đèn xe ngược chiều, khi đó không vượt.
__________________
Qua nửa đời phiêu dạt
con lại về úp mặt vào sông quê
ơi con sông dạt dào như lòng mẹ
chở che con qua chớp bể mưa nguồn...
|