Xem bài viết đơn
  #14  
Cũ 03-10-2008, 01:27 PM
jimmy nguyen's Avatar
jimmy nguyen jimmy nguyen vẫn chưa có mặt trong diễn đàn
Senior Member
Rao bán xe
 
Tham gia ngày: Dec 2007
Đến từ: Sài gòn
Bài gởi: 6.551
Thanks: 9.266
Thanked 18.444 Times in 2.826 Posts
Biến số xe: 0292
Gửi tin nhắn qua Yahoo chát tới jimmy nguyen
Mặc định Re: Help....Bình Xăng con

Đương nhiên mã lực là thông số quan trọng trong việc tiêu hao nhiên liệu rồi nhưng bộ số không chỉ có liên quan tới việc truyền lực mà cũng ảnh hưởng tới chuyện tiêu hao nhiên liệu chứ! Với bộ số thường khi đi ở số nhỏ đề-pa máy cần một lượng xăng lớn để đẩy vận tốc lên nhanh (gia tốc lớn) nhưng khi đã có trớn xe cần lượng xăng vừa đủ thôi ... trong khi ở bộ số vô cấp lượng xăng tiêu hao ở lúc đề-pa ít hơn nhưng khi đã có trớn vẫn tiêu hao gần tương đượng, không cách biệt nhiều... Cái này giải thích được tại sao xe ga hao xăng hơn xe số với cùng dung tích xi-lanh. Vả lại CD anh em thường có dung tích lớn nên mới cần thay bxc có họng hút lớn hơn để đảm bảo đủ xăng. Và bằng chứng hiển nhiên là chưa có CD nào đi máy 53, 54 hay 57 mà gắn bxc Spacy vào chạy ngon cả!!!!
Nếu cần có thể thí nghiệm ngay sẽ thấy mà... :mrgreen:
__________________

To view links or images in signatures your post count must be 0 or greater. You currently have 0 posts.
Xe nào cũng là xe, xe... cũng là xe!
Trả Lời Với Trích Dẫn