Trích:
Nguyên văn bởi jimmy nguyen
Royal Enfield là nhãn hiệu xe tự hào của xứ sở sương mù, đây là một trong những hãng xe tên tuổi lớn và có lịch sử hình thành khá lâu. Sơ lược như sau:
Hãng Enfield Cycle Company chế tạo chiếc xe máy đầu tiên của họ vào năm 1900, thời gian này họ sử dụng động cơ do mình chế tạo và cả động cơ của hãng khác (trong đó có cả Nhật Bản), cho đến năm 1927 thì chỉ còn sử dụng động cơ của hãng mình.Chiếc Bullet đầu tiên của hãng Enfield ra đời vào năm 1932. Những chiếc Enfields cuối cùng còn được sản xất tại Anh vào năm 1970... Vào năm 1955 họ xây dựng 1 nhà máy tại Ấn Độ để sản xuất xe máy phục vụ cho quân đội và cảnh sát. Sau đó thì công ty mẹ tại Anh lâm vào cảnh phá sản.
Khi chiến tranh thế giới thứ nhất xảy ra, Enfield sản xuất xe đạp và xe sidecar cho quân đồng minh. Sau thế chiến 1 thì họ đầu tư dây chuyền làm cả Motor không thuyền. Bắt đầu với những chiếc 350cc vào năm 1924, sau đó sản phẩm của họ đa dạng từ 225c cho đến 488cc. Họ cũng làm ra 1 serie motor lớn với 1140cc dung tích, V-twin Model K, được sản xuất từ 1930 đến 1938
Chếc Bullet được tung ra thị trường từ năm 1934 với 250, 350 và 500cc. Dòng Bullet là 1 thành công lớn của Royal Enfield.
Đến năm 1948, hãng này giới thiệu chiếc Meteor 500cc, là chiếc xe 2 máy xếp thẳng hàng đầu tiên của họ. Cho tới năm 1962 chiếc Interceptor 736cc và serie Mk2 Interceptor có lẽ là những chiếc xe 2 máy inline tốt nhất của Anh quốc từng được sản xuất. 1 model nổi tiếng khác của Enfield là Continental GT, 248cc hộp số 5 số, 1 động cơ với kiểu dáng thể thao.
Vào giữa thập niên 50s, hãng R-E bán dây chuyền sản xuất cho 1 đại lý ở Ấn Độ để làm những chiếc xe 350cc phục vụ cho quân đội và cảnh sát nước này.
Đến giữa những năm 60s, R-E gặp phải những khó khăn về tài chính, bán hết cho Ấn Độ và sản xuất với cái tên mới : Indian Enfield
Vào năm 1997 Indian Enfield đã đòi được quyền đặt tên Royal Enfield trên những chiếc xe của mình.
|
Nguyên văn nè :
Royal Enfield of Redditch was never a big company, but it was always there at the fore front with new innovation. Like so many, Enfield started out as a bicycle producer in the Victorian era and moved into motorcycles at the turn of the century. It has always been a marque of quality and is probably best know for the 350cc and 500cc Bullet which came in 1933. Interestingly the early Bullets had four valve heads which the rest of the world waited another 50 years before introduction in production models. In the sixties the 250cc Continental GT's cut a dashing line, but like the rest of British production, lost out to the Japanese. End of story? Well no, as fortunately Bullet production was started in Madras, India under license in the 1950's, and you can still buy a Royal Enfield Bullet in more or less 1950's trim today.