Trích:
Nguyên văn bởi MaMut
anh Jimmi nói chuẫn rồi đó ạ.
Số là hôm qua e thấy một con rebel độ xài cái niềng này. E thấy cái vỏ nó gắn cùng làm cho cái lốp sau to vật vã, nhìn đã con mắt lắm. E nghĩ là nếu lắp được cả cái bộ niềng và vỏ đó cho cái bánh sau của CD, thì chắc sẽ ngầu lắm. hehe. Quả thật là e nhìn cái vỏ sau đó, mê tít.
@anh Thehuy hôm nào show hàng cho e học hỏi tí nhé
@anh Jim: hẹn gặp a ở đất Bắc cuối tuần này
|
Thật ra thì niềng này là dùng cho Rebel hoặc Husky, chứ không phải là Rebel độ mới dùng cái niềng này. Trước đây em cũng xài cái niềng này rồi và sau này đã tháo ra.
Niềng này độ cho CD chưa chắc đã đẹp, do CD là mẫu xe classic dạng đứng cao và nam tính, hơi thô mộc, mà niềng này dùng cho xe có dạng lãng tử có nhiều chất chơi hơn. Thay niềng này vào phải thay gắp và cả dè (chắn bùn) sau. Nhưng nhìn không cân xứng cho lắm. Vì bánh sau quá to gây cảm giác nặng nề, nếu độ chế xe theo kiểu Rebel, hoặc Steed thì mới hợp vì các xe đó có dạng thấp, càng trước chếch dài ra, trong khi CD phuộc trước lại thẳng đứng đòn xe lại ngắn, máy móc cũng nhỏ, nếu xài 1 bánh quà to, 1 bánh nhỏ thấy không cân, mà xài 2 bánh to gần bằng nhau thì thấy xe nhìn chật chội lắm, cảm giác vỏ xe chiếm hết xe.
Theo ý em, bác cứ kiếm niềng 2.15-16 lắp vô, muốn bánh to mua cái bánh sau của SH, muốn rẻ thì lấy cái vỏ đã xài rồi, tầm 150-200k.
Thân.