[tunbo]

Nguyên văn bởi dungduyduyen

... Khi động cơ hoạt động , nhiệt độ trong máy tăng cao , nhớt là một chất lỏng nên cũng có sự giãn nở thể tích , do đó áp suất trong máy sẽ tăng cao , nếu áp suất quá cao nhớt sẽ bị xì theo bất cứ chỗ nào có thể ...

Em thấy có cái ống thông hơi ở hộp số - để giảm áp suất trong buồng máy (không phải buồng đốt) khi máy nóng lên. Về nguyên tắc thiết kế hộp giảm tốc, luôn phải có đường ống đó.
Có thể vì nó ở thấp, nên dễ bị bùn, bụi két kín lại thôi, nên thông nó đều đặn