[ymhee]

Ngày 3 : Đà Nẵng – Huế
Giấc ngủ ngắn ngủi và thức dậy từ lúc 2h30 am với câu chuyện của Mr Nam (tunbo), số là bác Nam đi Vietnam Airline để tránh bị delay, chẳng biết hôm ấy thế nào mà hãng cho bác ngồi đồng ở sân bay hơn 5 tiếng đồng hồ mặc cho mọi nỗ lực từ kêu gào đến hù dọa của bác đều vô nghĩa…nhưng cuối cùng thì bác cũng đã đáp được chuyến bay cuối cùng của ngày hôm đó và hạ cánh Đà Nẵng lúc 2h00 am…
Tỉnh giấc, nằm coi luôn trận MU, mừng ghê vì MU thắng 1-0, rất lợi thế cho trận lượt về, chỉ cần hòa hoặc thua cách biệt 1 bàn là có vé chơi trận chung kết tại thành phố vĩnh hằng Roma…



6h30 am, cả đoàn lên xe nhắm hướng thành phố Huế thẳng tiến, trời Đà Nẵng vẫn âm u và mưa vẫn chưa có vẻ gì là sẽ tạnh, đoàn đi dọc bờ biển, sóng võ ầm ầm vào kè đá, nước mênh mang, đục ngầu, mấy cánh chim lạ vờn bay ngang trên đầu như chào tạm biệt đoàn người xe Hoàng Tử Đen…



Tour miền Trung lần này thật ra chạy xe không bao nhiêu vì khoảng cách giữa các điểm dừng không lớn, đoạn Đà Nẵng đến Huế là khoảng cách xa nhất của tour, vì thế anh em rất tranh thủ tận hưởng cảm giác chạy xe, họ hít hà từng cây số, họ nắn nót từng khúc cua, họ cố gắng cảm nhận dải đất miền Trung qua những cung đường…lần lượt đoàn đi qua đèo Hải Vân, đèo Phú Gia, đèo Phước Tượng trước khi vào cố đô Huế, mỗi con đèo đều mang đến những cảm nhận khác nhau nhưng trong đó có lẽ đệ nhất hùng quan Hải Vân luôn mang đến cảm giác chung tuyệt vời nhất…



Đèo Hải Vân là một mạch núi trong dãy Trường Sơn, là ranh giới giữa Thừa Thiên – Huế ở phía Bắc và thành phố Đà Nẵng ở phía Nam. Đây là con đèo dài nhất và có mức độ hiểm trở nhất trong các ngọn đèo ở Việt Nam. Trên đỉnh cao nhất của đèo, với độ cao 496 m so với mực nước biển có cửa ải tên Hải Vân Quan xây từ thời Minh Mạng và được chính nhà vua cho treo biển "Thiên hạ đệ nhất hùng quan".





Tại đây, có bãi đất rất rộng để dừng xe nghỉ chân, từ chỗ dừng chân này có thể ngắm biển và chiêm ngưỡng sự hùng vĩ của cả con đèo. Đoàn người xe Hoàng Tử Đen thận trọng vào đèo, những khúc cua đầu như để thử lửa cho những tay lái Sài Gòn, càng vào sâu, đèo càng hiểm trở và nguy hiểm hơn, gió thổi ào ào, cây cối nghiêng ngả trong một buổi sáng đầy mưa…



Mưa khiến con đường bỗng trở nên trơn trượt, cũng may từ năm nay khi thông hầm chui Hải Vân, xe ô tô đã không còn băng đèo theo đường bộ phía trên nữa, điều đó giúp cho việc lưu thông của xe gắn máy trên cùng đường nàu trở nên an toàn và nhẹ nhàng hơn…Các tay lái Hoàng Tử Đen nối đuôi nhau, giữ vững đội hình hàng 1 từ từ chinh phục con đèo… Vốn đã được tôi luyện qua các con đèo thuộc Tây Nguyên qua các tour Lên Rừng Xuống Biển nên anh em cũng không bỡ ngỡ lắm, chỉ có một vài tay lái mới lần đầu đi tour thì không tránh khỏi cảm giác nhát tay khi vào đèo.. Xa xa, Lăng Cô đã hiện ra báo hiệu con đèo đã sắp được vượt qua, đoàn nhẹ nhàng thả ga vừa chạy vừa ngắm phong cảnh kì thú có 1 không 2 của thiên hạ đệ nhất hùng quan…