DZ-R400SM được thiết kế với đầy đử sức mạnh trên những xa lộ hay trong đường đô thị. Là chiếc Suzuki "nhảy" trên địa hình, song DZ-R400SM được dân chơi môtô thể thao tại thành phố ưu chuộng.
DZ-R400SM được đánh giá phù hợp với đường đô thị cũng như trên những địa hình khác nhau
Thiết kế như một chiếc off-road nhưng DZ-R400SM phù hợp với những con đường bằng hơn là những con đường lầy lội địa hình. Trên thực tế, khi ngồi trên xe, người lái cảm nhận được DZ-R400SM phù hợp trên đường phố hơn với đầy chất bụi bặm. Dễ điều khiển và đặc biệt với thiết kế thân xe cao, xe qua những con đường gồ ghề, hay vượt qua những vũng nước lớn không có gì khó khăn. Nói vui như người chủ chiếc xe là "chở vợ đi chơi thoải mái mà chẳng sợ ổ gà với ngập nước".
Suzuki DZ-R400SM trang bị động cơ 398 phân khối xi-lanh đơn. Động cơ 4 thì làm mát bằng dung dịch. DZ-R400SM sử dụng hộp số 5 cấp. Lốp (vỏ) trước 120/70, lốp sau 140/70, vành (mâm) 17 inch.
Động cơ 398 phân khối gọn gàng của Suzuki DZ-R400SM.
Ngay khi về tới Việt Nam, Suzuki DZ-R400SM đã được lắp thêm nhiều "đồ chơi" mới
Bộ đèn pha thay bằng bộ chiếc đầu xe KTM, đẹp mắt hơn.
Bộ bảo vệ tay lái Acerbis nhập từ Italy
Cụm tay thắng, tau côn mới.
Từ VnExpress