[khoaton]

ĐƯỜNG BỘ TẠI CAMBODIA

Tổng quan
Nhìn chung, đường bộ Cambodia những năm trở lại đây đã thông thoáng và hoàn chỉnh. Được sự tài trợ, chủ yếu là từ Nhật Bản, các trục đường chính của Cambodia đã hoàn thành, nối liền Cambodia với các nước láng giềng, nối liền các thành phố lớn của Cambodia với nhau. Theo tôi biết, trước năm 1990, để đi từ thủ đô Phnom Penh đến Siem Reap, phương tiện duy nhất là tàu thủy với thời gian di chuyển từ 10 – 12 tiếng. Hiện nay, trục đường Quốc Lộ số 6 đã được mở ra, rút ngắn thời gian chỉ còn 3 – 5 tiếng xe chạy. Và không chỉ trục đường số 6, các trục đường khách cũng đã hoàn thành.

Dưới đây, tôi xin trình bày sơ lược các trục đường chính mà chúng ta sử dụng thường xuyên để đi từ Việt Nam đến các thành phố lớn của Cambodia.

Việt Nam – Cambodia: các trục đường chính
Hiện nay, để đi đến các thành phố lớn ở Cambodia, từ Việt Nam, chúng ta có thể chọn nhiều hướng đi khác nhau.

• Quốc Lộ 1: là quốc lộ chính nối liền giữa TP.HCM và Phnom Penh thông qua cửa khẩu Mộc Bài. Mộc Bài là cửa khẩu thông thương quốc tế lớn nhất của Việt Nam và Cambodia. Cơ sở hạ tầng của Quốc Lộ 1 phải nói là tuyệt vời. Với độ dài 180km từ Phnom Penh đến của khẩu, các loại phương tiện dễ dàng di chuyển ở tốc độ cao và khá an toàn. Gần như hoàn toàn không thấy sự xuống cấp như hiện thực đường bộ ở Việt Nam. Thực tế chúng tôi đã đạt tốc độ 100km/h thường xuyên trong suốt quá trình di chuyển từ Phnom Penh về cửa khẩu Mộc Bài.
  
• Quốc lộ 7: là quốc lộ chạy dọc vùng biên giới Việt Nam – Cambodia. Từ Việt Nam, xuất phát từ cửa khẩu quốc tế Hoa Lư – Bình Phước, chúng ta có thể chạy dọc theo đường 7 để đến cửa khẩu Cambodia – Lào. Cơ sở hạ tầng tuy nhỏ hơn đường 1 nhưng cũng có chất lượng rất tốt. Ngoài ra, chúng ta có thể sử dụng hướng đi này để đến Siem Reap với khoảng cách từ Hoa Lư đi Siem Reap vào khoảng 450km.
  
• Quốc Lộ 6: là quốc lộ nối liền Phnom Penh và Siem Reap, 330km. Đây là con đường chủ yếu để đi đến Siem Reap từ Phnom Penh. Tất nhiên song song với đường 6, còn có đường 5 cũng dẫn từ Siem Reap về Phnom Penh. Tuy nhiên trục đường 5 này gần như ít được sử dụng vì tình trạng quá nguy hiểm khi những đàn bò được thả rong nhiều (theo thông tin của những anh em sinh sống tại Cambodia) và độ dài cự ly tăng thêm khỏang 120km. Trục đường 6 hiện nay rất rộng và thuận tiện cho việc di chuyển. Tuy nhiên, có thể nói đây là trục đường duy nhất đi Siem Reap, mật độ lưu thông tại trục đường này tương đối cao, bao gồm xe cá nhân, xe khách liên tỉnh và các xe du lịch từ Việt Nam sang. Ngoài phương tiện di chuyển chậm là xe khách, các phương tiện cá nhân và đặc biệt là các xe du lịch từ Việt Nam, di chuyển ở tốc độ rất cao, luôn đạt ở vận tốc 120km/h – 140km/h. Sẽ rất nguy hiểm khi các phương tiện này vượt cùng chiều. @Các pác xe bus nhà ta có vẻ rất “máo” cung này và chạy cực kỳ ẩu…..
  
• Quốc lộ 11: là quốc lộ nối liền Neak Leung (cách Mộc Bài khoảng 120km theo Quốc lộ 1) và Kampong Cham. Tuy là quốc lộ, nhưng mặt đường Quốc lộ 11 nhỏ và tương đối khó đi trong khoảng 20km từ Neak Leung. Chủ yếu là do dân cư sinh sống đông và phương tiện 2 bánh di chuyển nhiều. Nhưng với lợi thế rút ngắn được 60km cho đoạn đường TP.HCM – Siem Reap, đa số các công ty du lịch chọn hướng di chuyển này và điều quan trọng nhất, tránh được tình trạng kẹt phà Banam khá là nan giải với nhu cầu qua lại vô cùng lớn.

Còn tiếp: lộ trình TP.HCM - Siem Reap