Hi Miaxiu!
Yamaha SRX400 là dạng chồm lỡ, nake bike, còn Yamaha SR400 là dạng cruise
SR400 được chuộng hơn vì kiểu dáng dễ độ chế như cà phê chẳng hạn...
Dòng SR400 hay SR500 ở Việt Nam không nhiều và cũng như Sonbenly đã nói, kiếm phụ tùng quả là một chuyện vất vả...
SR400 có thiết kế 1 xilanh, cam đơn (SOHC), 2 xú-pap (valve), dung tích thực 399cc, công suất cực đại 27 hp @ 7000 rpm, động cơ 5 số, chuyển động bằng sên, thắng đĩa trước, thắng sau tang trống, bánh trước 3.50-19, bánh sau 4.00-16, dung tích bình xăng 12Lit, trọng lượng 131kg, khởi động đạp
Vấn đề ở chỗ kiểu dáng SR400 hầu như giữ nguyên từ đời cũ cho đến đời mới, tuy nhiên khi vận hành xe này chỉ có đạp là 1 chuyện hơi vất vả cho những người có chiều cao khiêm tốn và yếu sức
Còn về máy móc thì nếu như tìm được xe zin, máy êm thì không có gì phải nói nhưng lỡ cái máy đã xuống rồi thì chuyện kêu, dọng v.v... và bị vật hỏng chân là chuyện tất nhiên
__________________
To view links or images in signatures your post count must be 0 or greater. You currently have 0 posts.
Xe nào cũng là xe, xe... cũng là xe!