Trích:
Nguyên văn bởi jimmy nguyen
Chủ yếu là do xăng có cặn nên bông-tu đậy không kín dẫn tới xăng cứ xuống nên trào ra ngõ xăng dư, hay ngõ thông hơi của bxc. Dùng 1 vật cứng gõ vào chén xăng nhằm làm cho hạt cát rớt ra, bông-tu lại đóng kín 
Còn 1 cách khác là khóa xăng lại, nổ máy cho xăng trong chén hết sạch (nổ máy đến lúc xe hết xăng tắt máy), sau đó mở khóa xăng ra lại, xăng mới xuống sẽ cuốn hạt cát đó theo... |
Hoan hô chị lion, còn vụ này em cũng bị một lần xử lý theo cách số 2 thành công mỹ mãn,
__________________
Quê hương tôi có cả Trường Sa và Hoàng Sa