Xem bài viết đơn
  #17  
Cũ 03-12-2010, 01:40 PM
daotu's Avatar
daotu daotu vẫn chưa có mặt trong diễn đàn
Senior Member
Xe lên cốt 2
 
Tham gia ngày: Mar 2010
Bài gởi: 282
Thanks: 1
Thanked 729 Times in 156 Posts
Biến số xe: Không ghi
Mặc định

Nói đến cung đường đi ngang Cà Ná, gió nhiều (và những cung có tình trạng tương tự). Thường thì gió tạt ngang, vận tốc gió lớn và thường hay giật, nên tác động khá lớn tới hành trình tịnh tiến thẳng của xe. Nên su hướng chúng ta hay tạo 1 lực ghì xe ngược với hướng tác động của gió (điều này là tất nhiên), nhưng mình xin chú ý rằng nếu đường trống thì không sao. Nhưng khi có xe tải hay xe có chiều dài lớn hơn xe của mình đi cùng chiều hay ngược chiều đều rất nguy hiểm, nếu theo lý thuyết thì vật có khối lượng và thể tích lớn hơn thì luôn luôn hút những vật nhỏ hơn về phía mình, cộng thêm tác động của gió ngang và vận tốc thì lực hút này càng lớn hơn rất nhiều. Đồng thời khi xe chúng ta ở vị trí song song với những xe lớn này thì xe lớn gần giống với 1 bức tường chắn gió phía sau hoặc là phía trước hướng gió tới.
Trường hợp thứ nhất:
-Xe lớn chắn gió phía trước so với xe của ta, theo thứ tự Gió - xe tải (xe khách)- xe chúng ta. lúc này theo quán tính ta đang ghì lực để phản tác dụng của gió lên xe ta (2 lực này tạm gọi là cân bằng), nếu có xe chắn lại thì xu hướng xe của ta đổ rất lẹ vào xe lớn là rất cao (cộng thêm lực hút của xe lớn), thời gian để việc này xãy ra rất ngắn có thể không trở tay kịp và cực kỳ nguy hiểm, nên cần chủ động cảnh giác trước khi có xe lớn đến. thông thường xe chúng ta hay ngã theo chiều ngược với hướng gió với trường hợp này.
Trường hợp thứ 2:
Xe lớn chắn gió phía sau xe của ta, theo thứ tự Gió - XE CD (hehe) - xe tải (xe khách). Cũng tương tự như trên nhưng lúc này xe chúng ta thường sẽ ngã theo cùng chiều với hướng tác động của gió.
Một điều đáng lưu ý nữa là những luồn gió xoáy lấp chổ trống dịch chuyển trong không gian của vật thể, vận tốc lớn (luôn luôn chạy sát sau xe lớn) luồn gió này rất nguy hiểm và vận tốc luôn bằng với vận tốc dịch chuyển của xe lớn hoặc sẽ lớn hơn nếu có tác động của gió ngang tự nhiên tạo thành luồn không khí rối, nếu chúng ta rơi vào luồn khí rối này, chỉ với vận tốc 40 km/giờ thôi cũng đủ để tai nạn xãy ra.
Một chút lưu ý với các bạn. Và 1 hành trình an toàn cho "tàng thể" ACE kakakak
__________________
Thương về Mẹ, anh nhè nhẹ tay ga
Nhớ về Cha, anh rà rà chân thắng

Tú 0938315161
Trả Lời Với Trích Dẫn
The Following 16 Users Say Thank You to daotu For This Useful Post:
1stLady (05-12-2010), Aqua Fina (03-12-2010), Cê đê 90 (03-12-2010), Forever (03-12-2010), ISALYNA (06-12-2010), LEMOTO (06-12-2010), Tandold (04-12-2010), Tuanrocker (03-12-2010), hung_cattuong (05-12-2010), jojo85 (05-12-2010), khoaton (05-12-2010), mandalat (06-12-2010), mobinam (05-12-2010), neverlovegirl (03-12-2010), thehuy (06-12-2010), tho con (06-12-2010)