[khoaton]

Nguyên văn bởi r_keetek

em có tài liệu dạy lái sidecar, các bác cần thì em share cho:
1. Em chưa đọc và thực hành nhiều nên đã 1 lần tông thẳng vào cột điện, ngay giữa xe và thuyền, tốn 700k tiền làm lanh, thật ra ko khó lái lắm, em hơi chủ quan đặt chân dưới thắng (thật ra con em lái bị gì đó, rất khó để đặt lên trên, thắng tay cũng nhỏng lên trên, nên ko cách nào bóp kịp, đang chạy tự nhiên nó lạng qua trái, ko phản ứng kịp, đầu xe lắc qua lắc lại, nên phải để ý thôi)
2. Tài liệu bằng tiếng Anh, nhưng rất kỹ và đầy đủ về các kiểu chạy xe: nghiêng thùng, leo dốc, chạy lùi, U turn, J turn, v.v... chỉ không có dạy bốc đầu thôi, hehe

1. Nhân r_keetek nói về việc này, khoaton mạn đàm 1 chút về việc thử xe. Với những xe phân khối nhỏ, dể điều khiển thì sẽ không có vấn đề gì. Đối với những xe phân khối lớn, tốc độ cao, kềnh càng, việc chạy thử lần đầu tiên rất quan trọng. Đầu tiên, việc các bạn cần làm là học cách khởi động cho đúng (trả về số không, bật công tắc, xem các taplô trên đồng hồ hiển thị ra sao....), nếu cần thiết nên hỏi chính chủ nhân xe đó về việc này. Sau đó, khởi động xe, việc đầu tiên không nên vặn ga, nếu xe không nổ thì làm lại với việc nhích nhẹ ga (tránh trường hợp quên thao tác đầu tiên :mrgreen: ). Và đến phần quan trọng, chạy thử xe, các bạn phải chú ý những vấn đề sau:

• Kiểm tra thắng (trước, sau), mức độ ga, tay côn (cứng, mềm ....)[/*:m:1io51jsu]
• Khi chạy chỉ nên chạy ở tốc độ rất chậm, garanti để cảm nhận được xe[/*:m:1io51jsu]
• luôn luôn trong tư thế thắng gấp[/*:m:1io51jsu]
• sau khi đã cảm nhận được xe, muốn tăng tốc thử sức mạnh thì phải tìm đọan đường thẳng, ít xe cộ (ít nhất phải 500m thẳng)[/*:m:1io51jsu]

Và cuối cùng, nhớ kiểm tra xe còn xăng nhiều không đã (tránh trường hợp mình là người thử xe cuối cùng..... :twisted: )

2. Trong tập tài liệu đó, có bài nào viết về kỹ thuật.... lật thùng không.... :?: