BXC bị như vậy do phao xăng chỉnh cao quá hay bông tu ngắn, mòn v.v... khi xăng xuống chén BXC phao xăng dâng lên nhưng bông tu vẫn không đậy kín (đáng lý ra phải kín) khiến xăng vẫn tiếp tục xuống và tràn ra ngõ xăng dư. Hiện tượng này khiến tỷ lệ hoà khí có vấn đề: xăng nhiều hơn khí nên xe bị "ngộp xăng". Cách khắc phục cũng không khó lắm, đem 1 tiệm chuyên làm BXC để họ chỉnh lại phao xăng hoặc bông tu là được.
@Thehuy: Bịnh này không liên quan đến bình xăng lớn nhé! lêu... lêu...
__________________
To view links or images in signatures your post count must be 0 or greater. You currently have 0 posts.
Xe nào cũng là xe, xe... cũng là xe!
|