Thưa các bác, kỹ thuật này em đã làm rồi và đã chạy nửa năm nay, rất tốt, chưa 1 lần phải bơm bánh xe nữa.
1. Trước hết là quét 1 lớp s7on chống sét vào bên trong niềng và chân căm, em cần thận nên quét 2 lớp, kết quả là chân căm kín mít.
2. Xẻ dọc 1 cái ruột cỡ 14, lắp cho ôm sát vành, tận dụng van ruột làm van xe luôn.
3. Lắp cái vỏ không ruột vô, bơm căng, thử nước oke thì dùng dao cắt sát mép phần ruột xe dư thò ra ngoài.
4. kết quả là có 1 cái bánh mới vivu. Nhưng đi xa em vẫn mang theo 1 cái ruột dự phòng, sợ em nó bị chém tét vỏ thì củng có cái mà chạy.
Có bác nào đang dùng thì chia sẻ thêm kinh nghiệm với ạ!
|