[diephoangphuong]

Nguyên văn bởi LEMOTO

Cảm ơn Anh Hoàng nhiều ! Bài của anh post rất hay và đẹp. Việc anh hỏi có thể kéo theo một cái thùng ở phía sau xe lưu thông tại Việt Nam hay không ? Mình xin thông báo với anh Luật Giao Thông Đường Bộ của Việt Nam không cho phép lưu thông như anh nói ( Trừ trường hợp đặc biệt được các cơ quan hữu quan cấp phép đặc biệt mới được lưu thông ).

Xem hình ảnh của anh xong mới thấy ở Việt Nam sướng thiệt, hầu như các xe của anh chụp và post lên ở Việt Nam đều có, nếu huy động tất cả 15 đội mô tô của Thành Phố Hồ Chí Minh thì lượng xe cũng như chất lượng sẽ không thua gì bên Mỹ nếu không nói là hơn thế nữa ! cái đó là chưa nói đến các đội mô tô toàn quốc nhé ! đặc biệt là đội mô tô Hà Nội ... Dù sau cũng cảm ơn anh Hoàng đã cung cấp thông tin hữu ích cho ACE một số kiến thức của các hội mô tô ở Mỹ. Hy vọng trong thời gian sắp tới sẽ có các bài hay hơn và chất lượng hơn từ anh Hoàng.

TB : Nếu anh có về nước thì cố gắng tham gia cùng các cuộc đua xe đạp thì anh sẽ thấy được qui mô của các đội mô tô ở Việt Nam.

Thân chào đoàn kết !

...Ở VN ko có sản xuất ra mấy chiếc xe phân khối lớn , hoàn toàn mua từ nước ngoài , và phải trã thêm tiền thuế rất là cao + vận chuyển thủ tục lung tung vậy mà ..
bên này 5ngàn$ -10 ngàn$ thì cũng sở hữu được một con ngon lành trong khi đó ở VN phải trã 15 đến 20K . vậy mà lượng mô tô ở VN phải nói là thuộc hàng Khủng , Quê mình ở Cà Mau hồi khi đó còn chạy chiếc honda 67 thời năm 94 - 95 . khi đó 67 là ngon rồi đen thui bóng loáng ấy . thời đó mổi khi có đoàn đua xe đạp xuống thì nhìn mấy chiếc mô tô thấy phát choáng bây giờ vẫn vậy . Hoàng thì ko mong gì được tham gia đoàn mô tô của VN chỉ ước có cơ hội được 1 lần lên đèo xuống biễn với đoàn CD cua HTD thôi .