Xem bài viết đơn
  #5  
Cũ 12-08-2008, 03:23 PM
duyanhpt's Avatar
duyanhpt duyanhpt vẫn chưa có mặt trong diễn đàn
Senior Member
Độ về xe zin
 
Tham gia ngày: Dec 2007
Đến từ: Phan Thiết
Bài gởi: 1.032
Thanks: 266
Thanked 1.800 Times in 385 Posts
Mặc định Re: HỎI MỘT TÍ VỀ TAY CÔN

Trích:
Nguyên văn bởi cuabien
Ngoài việc do lò xo cũng có thể do đi dây côn, nếu dây côn đi không khéo phải wa nhiều cua gấp cũng là nguyên nhân gây nặng côn.Dây côn ngắn hay dài quá cũng ảnh hưởng vì khi bóp ruột dây sẽ rút lên và khi do sẽ ép vỏ dây vào những diểm tựa trên đường dây côn đi qua và những điểm tựa này càng thẳng hàng thì côn sẽ càng nhẹ. Trục bi của cần cắt côn cũng ảnh hưởng đến tay côn,có những xe bị bể ổ bi phải đi đóng lại nên côn rất nặng .Thường thì xe tay côn hay gặp khó khăn ở vấn đề này nhưng rất khó khắc phục vì có nhiều nguyên nhân khác nhau.Bạn kiểm tra lại xem nha ! chúc bạn thành công !
Hưng ơi xe CD không dùng bạc đạn (trục bi) đâu, ở cần cắt côn CD đóng sơmi thau đó và trên có 1 cái phốt chặn nhớt. Cũng có thể sơmi thau lâu ngày bị mòn gây mất trọng tâm khi bóp côn làm côn nặng. Chỉ có thể mở ra thì mới biết được nguyên nhân là do lá côn hay sơmi thau thôi.
__________________
Thiên hạ rộng lớn còn đường là ta còn đi


To view links or images in signatures your post count must be 0 or greater. You currently have 0 posts.
Trả Lời Với Trích Dẫn