Hỏi về tiếng pô

[benly-cd]

Chuyện là thế này các Huynh,em đang chạy ngon lành chở người iu đi chơi thì bị một pác nào chạy Cd qua mặt cái ....vèo,quê thấy sợ,quan trọng là tiếng pô nghe rất hay, tiếng trầm và chắc tiếng,còn xe em thì nó kêu tiếng như mấy bà đi đánh ghen vậy, em hỏi mấy pác ở Nguyễn Chí Thanh họ nói là do phân khối của nó nên tất nhiên phải thế. Em ko tin?mấy Huynh chỉ giáo.

[onggiachonggay_an]

Theo em nghĩ, để xe có tiếng pô hay, ngoài chất lượng pô thì đòi hỏi hơi phải mạnh, bác thử lên 2 trái viva xem!!! em nghĩ, xe bác không những tiếng pô hay mà còn chạy pà kố lun ấy chứ!!!
Bác chim nhể!!! :mrgreen:

[jimmy nguyen]

quả thật âm thanh của pô xe ngoài cấu tạo của pô ra còn phần nhiều ảnh hưởng bởi hơi của xe (dung tích buồng đốt), có khi bạn lên pitton lớn hơn âm thanh của pô sẽ khác :lol: (Cái này hên xui nha :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: )

[curon]

Tiện đây xin được hỏi, tiếng pô xe mình cũng giống như xe của bác benly-cd, lúc ga-lăng-ti tiếng pô nghe xịt....xịt (toàn là treble, kô có chút bass). Khi vô ga lớn nghe cũng tạm (kô ok bằng xe khác). Vậy mong chuyên gia về âm thanh tiếng nổ xe CD hoặc ai có kinh nghiệm chỉ giáo! (chỉ xử lí ống pô thôi nhé, cho tiếng pô ấm và lớn hơn, pô xe mình là sắt xi cổ pô rin). Thanks!

[jimmy nguyen]

Nguyên văn bởi curon

Tiện đây xin được hỏi, tiếng pô xe mình cũng giống như xe của bác benly-cd, lúc ga-lăng-ti tiếng pô nghe xịt....xịt (toàn là treble, kô có chút bass). Khi vô ga lớn nghe cũng tạm (kô ok bằng xe khác). Vậy mong chuyên gia về âm thanh tiếng nổ xe CD hoặc ai có kinh nghiệm chỉ giáo! (chỉ xử lí ống pô thôi nhé, cho tiếng pô ấm và lớn hơn, pô xe mình là sắt xi cổ pô rin). Thanks!

Thua rồi!!! Chỉ còn cách lên pitton thôi.... Còn không muốn động chạm gì tới máy thì mổ pô ra sắp lại nhưng cũng không thể hay được vì nó không đủ "nội lực" như mấy xe đã làm pitton, chưa kể khi mổ ra phải đi xi lại pô nữa (mà xi bi giờ đâu có rẻ!)

[roadmaster]

Nguyên văn bởi jimmy nguyen

Thua rồi!!! Chỉ còn cách lên pitton thôi.... Còn không muốn động chạm gì tới máy thì mổ pô ra sắp lại nhưng cũng không thể hay được vì nó không đủ "nội lực" như mấy xe đã làm pitton, chưa kể khi mổ ra phải đi xi lại pô nữa (mà xi bi giờ đâu có rẻ!)

Còn một cách dám chơi thì làm: Cắt ngang cái pô xe đi (cái chổ túm lại đấy) nổ dã man con ngan lun! héhéhé :mrgreen:

[wonghong]

Nguyên văn bởi roadmaster

Còn một cách dám chơi thì làm: Cắt ngang cái pô xe đi (cái chổ túm lại đấy) nổ dã man con ngan lun! héhéhé :mrgreen:

Thế Cụ đi tiên phong nhé :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: để các cháu nối bước theo sau :evil: :evil: :evil:

[Viktor]

bác Dốt già ùi, hok còn "máu" để chơi kiểu đó đâu bác wonghong ạ! :lol:
thui để lính trẻ như em "hy sinh" làm chuột bạch cho các bác nhé!

Nói là làm nè ... chơi lun ... 8)

[IMG]http://i150.photobucket.com/albums/s86/victorleo05/IMG_4825.jpg[/IMG]

[IMG]http://i150.photobucket.com/albums/s86/victorleo05/IMG_4827.jpg[/IMG]

hiz hiz, tưởng tựong như là hồi nhỏ đi cắt "bao qu* đầ*" í các bác ạ! :mrgreen:

[let-it-be]

Để em làm thử coi

[hiepmotorcycle]

các bác có công nhận rằng pô cũng giống như loa nghe nhạc không, để có tiếng pô hay thì phải cần tới:
- Bộ hơi (haycòn gọi là đầu phát( đầu đĩa))
- Cặp pô (hay còn gọi là cặp loa)
Vậy thì để có cặp loa hay thì nó phải làm từ chất liệu gì, cấu tạo như
thế nào kể cả bên trong và bên ngoài, vậy thì để có cặp pô hay thì cũng
như vậy, cần phải biết chất liệu gì để tạo ra âm thanh của cặp pô hay
và cấu tạo từ bên ngoài cho đến bên trong cặp pô cũng góp phần tạo
nên âm thanh hay cho cặp pô.
Nói tóm lại là bộ hơi càng mạnh thì tiếng nổ càng lớn còn âm thanh thì ta
có thể điều chỉnh ở hình dáng bên ngoài và cấu tạo bên trong cặp pô
theo ý ta mong muốn( tất nhiên là chỉ trong giới hạn của chiếc xe mà ta
muốn làm pô).