Phân biệt các dòng xe máy - Phân khúc off-road

[simba]

Từ trước đến nay, Simba luôn thắc mắc về các dòng xe, vì quá nhiều thông tin dẫn đến bị tẩu hỏa nhập ma nhất là khi muốn phân biệt sport, naked, dualsport ... Nên simba muốn bài viết này giúp mình cũng như một số anh em khác muốn tìm hiểu về đề tài này sẽ cảm thấy rõ ràng hơn. Bài viết mang tính tham khảo, nên anh em cứ góp ý thoải mái, cũng như cho biết thêm một số loại xe tiêu biểu cho từng dòng. Simba sẽ edit để trở thành tài liệu bổ ích sau này cho các thành viên mới.
Simba sẽ chia bài ra theo 3 phân khúc cho dễ edit và anh em cũng dễ góp ý :
A/ Moto đường phố
B/ Offroad
C/ Dualsport

B/ Moto off-road
Môtô off-road (hay xe địa hình) bao gồm nhiều loại khác nhau với thiết kế và tính năng hoạt động dành riêng cho những mục đích cụ thể. Nếu dùng cho mục đích off-road, dòng xe địa hình được chia thành 4 loại như sau:

· Loại trọng lượng nhẹ, ứng dụng động cơ cỡ nhỏ.

· Loại sở hữu hệ thống giảm xóc khoảng chạy dài và khoảng sáng gầm lớn.

· Loại có kết cấu thô ráp, đơn giản, ít tấm ốp thân và không chụp thông gió.

· Loại bánh lớn với loại lốp nhiều đinh kẹp vào vành bằng khóa ốp.

Dòng xe địa hình thường được sử dụng trong nhiều môn thể thao đua off-road, điển hình là:

· Đua motocross: đường đua được thiết kế độc nhất với hàng loạt chướng ngại vật khác nhau. Các tay đua buộc phải vượt qua chúng để giành chiến thắng chung cuộc. Vì mục đích giảm trọng lượng, những chiếc môtô chỉ được chứa tối đa 7,5 lit xăng. Khoảng chạy giảm xóc chính xác giúp các tay đua bay qua các chướng ngại vật tại tốc độ cao. Có hai loại môtô được phép tham gia các cuộc đua motocross là loại trang bị động cơ dung tích 250cc, hai thì và loại 450cc, 4 thì. Các tay đua có thể tùy chọn chiếc xe theo ý thích của mình.

· Đua đường trường: địa điểm thường là những sa mạc rộng lớn. Đối tượng tham gia là những chiếc xe được phép chạy trên đường bộ (như enduro) nhưng đổ nhiều nhiên liệu hơn. Dung tích động cơ giới hạn trong khoảng từ 450 - 660cc (hai hoặc bốn thì) nhằm đảm bảo an toàn cho các tay đua.
· Đua địa hình: một hình thức đua tập trung phần lớn vào kỹ năng cân bằng và độ chính xác hơn là tốc độ. Do đó, trọng lượng thấp và cơ cấu lái linh hoạt là ưu tiên hàng đầu. Thông thường, những chiếc xe tham gia đua địa hình sẽ ứng dụng loại động cơ hai thì cỡ nhỏ (125 - 300cc). Vì ảnh hưởng lớn đến trọng tâm nên yên xe thường bị gỡ bỏ. Với lượng nhiên liệu bị giới hạn xuống mức tối thiểu, phạm vi đua địa hình thường khá ngắn.

· Đua rãnh: đường đua hình ô van là nơi diễn ra cuộc tranh tài giữa những chiếc môtô chạy ở tốc độ cao, không phanh, không giảm xóc, về số 2 và sử dụng methanol


hehe, tranh thủ quảng cáo một tấm của mình luôn nè, khakha

Về phân khúc offroad, Simba chỉ biết đến đây. ACE cho thêm thông tin, hình ảnh những xe tiêu biểu cho từng dòng xe, như vậy bài viết sẽ hay hơn. Xin mời vào

Nguồn sưu tầm và tổng hợp : vietbao.vn, xaluan.com