XƯỞNG ĐỘ XE CHUYÊN NGHIỆP

[cuabien]

Xưởng được trang bị đầy đủ trang thiết bị hiện đại, chuyên độ xe các loại từ xe đạp, xe gắn máy, cho đến moto phân khối lớn và cả xe 4 bánh nếu cần. xưởng được thành lập do nhóm chơi xe chuyên nghiệp có chung lòng đam mê bất tận 8) , sản phẩm ra lò được đăng kiểm, cấp phép và cấp bằng sáng chế cho những thiết kế sáng tạo....Có khi nào dó là xưởng của hoangtuden tương lai không ta ???? :mrgreen: xìpàm chut!

[chaugiahien]

dự án này a e mình còn tiến hành ko vậy ta? e cũng rất muốn tham gia cùng a e

[LEMOTO]

Mình cũng xin có vài ý kiến chia sẽ với anh em !
Kính thưa anh em việc chúng ta chung niềm đam mê xe nói chung và CD BENLY 125 nói riêng thì ai cũng có rồi, mình nghĩ ai cũng đã một lần từng nghĩ là mình sẽ có chổ sửa xe an toàn và đáng tin cậy đặc biệt là của riêng Diễn đàn Hoangtuden chúng ta, nhưng đó cũng chỉ là ý tưởng và ước mơ mà thôi ! mình cũng không nằm ngoài trong số anh em đó. Nhưng mình có điều may mắn hơn là đã TỪNG thực hiện được ước mơ đó ! Sau đây một số kinh nghiệm nho nhỏ chia sẽ cùng anh em nhé !
- Ban đầu mình cũng tiếp quản một tiệm sữa xe (mô tô nói chung) nho nhỏ, mình dự định phát triển lớn mạnh rồi thông báo cho anh em mình đến cùng chia sẽ và có chổ để sửa xe đáng tin cậy ( Dự định trong tương lai Tiệm sửa xe này hoàn toàn không mang tính chất thương mại ) nhưng sau vài tháng hoạt động thử nghiệm mình cảm thấy mình chưa có đủ " Thiên thời, địa lợi, nhân hòa " đặc biệt là nhân hòa. Trong mấy tháng hoạt động của tiệm mình rút được một số kinh nghiệm nho nhỏ để chia sẽ cùng anh em nhé ! để anh em mình sau này thực hiện sẽ tốt hơn và thành công hơn.

1./ Mặt bằng được đặt ở vị trí nào trong Thành Phố, có thuận tiện cho đa số anh em đến sửa xe khi xe bị hư không ?
2./ Chi phí mặt bằng như thế nào ? ( đây là định phí ) nguồn nào để lo chi phí này ?
3./ Đồ nghề trang bị ra sao ? có đầy đủ không ? ( Phần này chúng ta có thể bổ sung dần dần được )
4./ Nguồn chi phí nào để bộ máy nhân sự trong tiệm được hoạt động lâu dài và đều tay ?
5./ Thợ chính của tiệm có tâm huyết với chúng ta không ? có chung niềm đam mê với chúng ta không ? nguồn thu nhập cho thợ chính và thợ phụ có đảm bảo hay không ? thợ cả có chấp nhận chỉ nhận khoán lương tháng hay không ?
6./ Có tìm được thợ chính có tay nghề ( không cần cao lắm ) chấp nhận cùng chúng ta chia sẽ hay không ?
7./ Ai sẽ là người điều hành, quản lý tài chính của tiệm ? có chi phí gì cho người điều hành không ? chi phí đó lấy từ nguồn nào ? hay là giao hẳn cho thợ chính điều hành tiệm ?
8./ Các chi phí của tiệm ( Thuế , điện , nước , điện thoại ..... ) lấy nguồn từ đâu ?

Khi chúng ta muốn thực hiện được tốt cho một tiệm sữa xe thì chúng ta phải giải quyết được mấy câu hỏi trên ! phải có hẳn một phương án, kế hoạch hoạt động của tiệm.

Mình không thực hiện được ước mơ chỉ vì một lý do duy nhất : không có được yếu tố " Nhân hòa " mặc dù mình có thiên thời, địa lợi tốt. yếu tố nhân hòa là yếu tố quyết định tất cả.

Một vài kinh nghiệm nho nhỏ xin chia sẽ với anh em. Anh em nào có quan tâm chi tiết hơn thì sẽ gặp mình trực tiếp để được cùng nhau trao đổi kinh nghiệm nhé !

TB : Chúc diễn đàn Hoangtuden chúng ta sớm có được một nơi lý tưởng để chăm sóc các bà " vợ " yêu dấu của mình.

[ut_angel]

anh ơi có làm đồng ko anh có cho em địa chỉ wa làm đồng nha anh

[LEMOTO]

Nguyên văn bởi ut_angel

anh ơi có làm đồng ko anh có cho em địa chỉ wa làm đồng nha anh

Bạn qua anh Năm Quắn nhé! đường Nguyễn Thiện Thuật, Q3

[thphuc]

Các sư huynh cho mình hỏi, xe CD đã cắt sườn độ BMW nhưng dáng vẽ kg okie lắm, mình muốn độ lại thì có đc kg vậy mấy sư huynh?, ( ví dụ như cắt lại sườn và hàn - gò làm lại )
Thanks a lot

[LEMOTO]

Nguyên văn bởi thphuc

Các sư huynh cho mình hỏi, xe CD đã cắt sườn độ BMW nhưng dáng vẽ kg okie lắm, mình muốn độ lại thì có đc kg vậy mấy sư huynh?, ( ví dụ như cắt lại sườn và hàn - gò làm lại )
Thanks a lot

Chào bác !
Ở Việt Nam chúng ta cái gì cũng làm được hết nhưng quan trọng là có tốt và giống như cái nguyên bản hay không ? còn việc bác hỏi sườn xe CD trở lại nguyên bản cũng không có gì khó ! chỉ khó là tiền bạc hơi bị lãng phí, nếu có có ý định làm lại sườn xe thì bác làm cũng chẳng ảnh hưởng gì nhiều đâu !

Chúc bác thành công nhé !

[SONIC_T9]

Chúc các anh sớm có xưởng riêng. Từ xe đạp đến xe tăng thì có sonic em ké được rồi.

Theo em thì vấn đề nhân hòa như anh LEMOTO đang đau đầu có thể giải quyết bằng quyền lợi. Quyền lợi chia bằng vốn góp và chức vụ ( công sức đóng góp của các thành viên trực tiếp ). Trong đó ngừoi thợ chính sẽ góp vốn và trực tiếp điều hành thợ. ( hưởng lương cứng + lãi tức từ vốn góp.)

Trong đó HTD sẽ là người nắm phần vốn cao nhất để chi phối hoạt động của tiệm, cũng như đưa ra chiến lượt giữ thợ, ổn định đời sống, phát triển xưởng.

Thợ con thì ăn lương cứng + tiền boa.

Cái này giống như loại hình công ty em vậy.
Regards,

[Mixaxiu]

Nguyên văn bởi SONIC_T9

Chúc các anh sớm có xưởng riêng. Từ xe đạp đến xe tăng thì có sonic em ké được rồi.

Theo em thì vấn đề nhân hòa như anh LEMOTO đang đau đầu có thể giải quyết bằng quyền lợi. Quyền lợi chia bằng vốn góp và chức vụ ( công sức đóng góp của các thành viên trực tiếp ). Trong đó ngừoi thợ chính sẽ góp vốn và trực tiếp điều hành thợ. ( hưởng lương cứng + lãi tức từ vốn góp.)

Trong đó HTD sẽ là người nắm phần vốn cao nhất để chi phối hoạt động của tiệm, cũng như đưa ra chiến lượt giữ thợ, ổn định đời sống, phát triển xưởng.

Thợ con thì ăn lương cứng + tiền boa.

Cái này giống như loại hình công ty em vậy.
Regards,

Cho em ké tý:
Nếu chỉ là một tiệm nhỏ để có chỗ sửa xe cho anh em thì như trên là được rồi . Nhưng , nếu muốn mở rộng ra như một nơi hoành tà tráng thì em nghĩ là nên làm nhưng một gara chuyên nghiệp :
+Quản đốc xưởng -> cố vấn dịch vụ -> thợ chính ( quản lý thợ cho từng tổ ) -> KTV .
+ Vạch ra quy trình làm việc - sơ đồ làm việc .
+ Quy trình chăm sóc khách hàng chuyên nghiệp .
+ Tính luơng cho nhân viên sao cho hợp lý , ngoài lương cứng cũng nên tính thêm doanh thu năng xuất cho KTV để khuyến khích tinh thần làm việc , nếu không sẽ xảy ra tình trang : tới giờ làm , hết giờ nghỉ , vì làm nhiều luơng cũng vậy , thằng kia làm ít hơn mình mà lương cũng ngang mình thì dại gì mà mình cố làm ....
Khuyến khích nhân viên lôi kéo khách hàng , bạn bè vào làm ( sẽ có hoa hồng ..)
Ngoài ra , khi NV đi gia công đồ cũng nên có chút xăng cộ , tiền điện thoại cho nhân viên , đi sửa chữa lưu động cũng phải tính đến điều này...

Đồng thời cũng phải xem trọng uy tín , chất lượng sản phẩm của mình , thợ cho dù giỏi nhưng lôm côm cũng không nên cố gắng giữ , cho ra đi là thượng sách , thợ làm ra doanh thu cho mình nhưng khách hàng mới là người đem tiền đến cho mình . Một khi đã mất lòng khách - mất uy tin thì khó mà lấy lại được..

Có thể lúc đầu thấy những chuyện này là vặt vảnh , nhưng về sau nay nó cũng là những thứ để giữ nhân viên trung thành với mình đó..

Trên đây là ngu ý của em , các anh xem có thiếu sót bổ sung thêm , mấy cái quy trình chăm sóc khách hàng em có cũng khá đầy đủ , anh nào cần em sẽ san sẽ .

[TuanRulo]

Rất là khó để thành lập một tiệm sửa xe chung của một hội .

Khi không vụ lợi thì không sao chứ khi đụng đến chuyện tiền bạc thì khó nói lắm đôi khi không đáng mà làm mất tình anh em .

Dù sao thì tôi cũng muốn có một chỗ sửa xe cho chung cho anh em trong diễn đàn . Ý tưởng đẹp làm sao !

Nhưng một khi anh em quyết tâm thì vẫn có thể làm được .