Ducati -RAD 02 Corsa

[wonghong]

Ducati -RAD 02 Corsa

Dự án RAD – là chữ ghép của Pepo Rosell, Alma mater, Ducati, dự án được thực hiện trong nhiều năm qua trên hệ thống Ducati ban đầu, để tạo ra một xe mới bằng cách sử dụng các thành phần tốt nhất mà dòng Ducati đã có được cộng sự sáng tạo và một dòng xe Ducati - RAD 02 Corsa với đủ sức mạnh đã ra đời.

RAD đã là một nguồn cảm hứng mới, các thể loại Supertwin, Formerly được tối ưu hóa sản xuất hàng loạt. Trong số đó có mặt hầu hết NCR, MG01 Guzzi và Britten, Tất cả trong số đó tóm tắt triết lý của một Supertwin: nhẹ nhàng, êm ái, và mạnh mẽ.

Hiện nay các thể loại Supertwin có rất nhiều ở Châu Âu và Ý, và Pepo đã thiết kế và cung cấp theo đơn đặt hàng, chứ không cung cấp hàng loạt ra ngòai thị trường, diều đó càng làm tăng giá trị sở hữu Ducati - RAD 02 của khách hàng.

Không có cái gì đến từ sự thay đổi

Pepo đã thực hiện dự án RAD 01 trong nhiều tháng để tạo ra 1 dòng xe mạnh mẽ hơn thay thế cho Ducati 749 và 999, ông quan niệm rằng: "Nếu cơ thể của chúng ta là hòang thiện, tại sao ta lại không thực hiện hoàn thiện một motô." Và ông bắt đầu làm việc với sự hiểu biết và đam mê của mình. Ít lâu sau dự án RAD 02 ra đời với nhiệm vụ cho ra đời một xe môtô với tiêu chí: trọng lượng và hiệu quả.
Điều khó nhất là tìm được một khung xe, hay đúng hơn là một nhà sản xuất khung xe hoàn hảo, và ông đã bất ngờ khi thấy 1 khung xe được hàn thử nghiệm của một nhà máy ở Bologna, nhà máy sản xuất khung xe của NCR và Ducati.





Nhưng chính xác RAD02 được xây dựng trên nền tảng quái vật Ducati, một cách dễ dàng nhất để tìm là đồ cũ hay phế liệu, trong đó chủ yếu là khai thác các xe đã có và hệ thống điện tử, và từ đó một loạt các sản phẩm được đặt từ các nhà máy sản xuất khung, cấu kiện bên ngòai(body) và các phụ kiện.
RAD 02 Corsa - là một phần của động cơ của một Ducati Monster 1000, đã được tải lên với cùng một động cơ công suất của một số oversized giả mạo pistons cho đến khi 1.100 cc, tích hợp một bộ số mới, van titan của tất cả các NCR.


Hệ thống bánh đà treo TSS cho phép các bánh răng truyền động nhanh hơn lên lap, và các khớp ly hợp EVR cung cấp cắt giảm nhanh sự mạnh mẽ mà không gây nguy hiểm cho người sử dụng. Các vòi phun xăng là bản gốc của Monster 1000 với bộ lọc không khí SS73. IC của EVR được nâng cấp trên IC Rapid Bike của Dim.


Bô xe được làm từ inox và thép Nhưng điều này chỉ là động cơ,


Và bảng đồng hồ của Aviacompositi, đầy đủ các thông số hoạt động của động cơ.


Hệ thống trợ lực tay lái




hệ thống phanh



WongHong - dịch tạm