 |
| Trang Chủ | Diễn Đàn | All Album | Ghi Danh | Thành Viên | Lịch | Bài Trong Ngày | Tìm Kiếm |
|
#10
23-11-2011, 10:19 AM
|
|||
|
|||
Vấn đề là làm sao "phục hồi" về trạng thái ban đầu. BXC đôi của em giờ nó như uống Beer vậy :-)
Mở Bugi lúc nào cũng đen thui, mà nó đâu có ốc chỉnh gió như bình thông thường ?? Có lẻ vấn đề chỗ cái lò xo. Làm sao độ đàn hồi của nó như ban đầu (cứng hơn) thì độ kéo lên của da bơm ít hơn---> đỡ hao xăng hơn. Hay là do da bơm ?? Bác nào cao thủ ra mặt giúp em với !! thay đổi nội dung bởi: wonghong, 23-11-2011 lúc 03:43 PM 
|
«
Ðề Tài Trước
|
Ðề Tài Kế
»
| Ðang đọc: 1 (0 thành viên và 1 khách) | |
Chế độ Dạng cây
|
|
Chủ đề giống nhau
|
||||
| Ðề tài | Người Gởi | Chuyên mục | Trả lời | Bài mới |
| Cần nắp bình xăng CD125 | picashoa | Mua | 22 | 30-11-2014 07:59 AM |
| Cần mua bình xăng lớn CDK | thyoyo | Mua | 2 | 25-08-2008 10:46 PM |
| Cần bán bình xăng đẹp + cặp yên mới | BL250 | Bán | 2 | 06-08-2008 10:53 AM |
| Em cần mua cặp ốp bình xăng | pocurpine | Mua | 0 | 15-07-2008 11:43 PM |
| Cần tìm cái nắp bình xăng | gauden | Mua | 14 | 24-12-2007 02:02 PM |
Múi giờ GMT +7. Hiện tại là 06:16 AM.