 |
| Trang Chủ | Diễn Đàn | All Album | Ghi Danh | Thành Viên | Lịch | Tìm Kiếm | Bài Trong Ngày | Ðánh Dấu Ðã Ðọc |
|
#6
16-11-2009, 01:06 PM
|
||||
|
||||
Da bơm và kim xăng
 nắp  Sau khi tháo hết ra  tổng cộng nãy giờ chỉ tháo có 3 con ốc chén xăng, 1 con ốc giữ mạch ga điện và 2 con ốc nắp, tổng cộng 6 con thôi nha, pà con chú ý lát lắp vào đừng lắp lộn hay thừ/thiếu ốc nha  Đến đây chỉ việc dùng xăng và bàn chải cọ rửa thật kỹ các bộ phận đã tháo rời và bxc, riệng 2 cái gíc lơ thì dùng cọng cáp dây thắng (hay dây ga) tước nhỏ ra để thông các cái lỗ cho sạch vả thông suốt Bông tu đầu phía trên có cái kim nho nhỏ, nhớ kiểm tra nhấn nó xuống xem còn bung lên không nhé! Sau khi đã sạch các bạn lắp trở lại nhé! Chúc các bạn có 1 bxc sạch sẽ   Lưu ý: Để đảm bảo an toàn cho da bơm, chỉ nên súc rửa bxc bằng xăng thôi
__________________
To view links or images in signatures your post count must be 0 or greater. You currently have 0 posts. Xe nào cũng là xe, xe... cũng là xe! 
|
| The Following 14 Users Say Thank You to jimmy nguyen For This Useful Post: | ||
Forever (02-12-2009), Joker (21-11-2009), LEMOTO (17-11-2009), NghiaCaSau (17-11-2009), THONGDALAT (05-01-2010), Tandold (02-12-2009), Viktor (31-10-2010), bemywife (09-01-2012), cuabien (16-11-2009), duynguyen (17-11-2009), mobinam (16-11-2009), roadmaster (16-11-2009), sonbenly (16-11-2009), tieuphuvivu (16-11-2009) | ||
«
Ðề Tài Trước
|
Ðề Tài Kế
»
| Ðang đọc: 1 (0 thành viên và 1 khách) | |
| Ðiều Chỉnh | |
| Xếp Bài | |
Chế độ Dạng cây
|
|
Múi giờ GMT +7. Hiện tại là 02:07 PM.