Xuyên Việt (bằng máy bay)-Chính Bắc và 1 phần Tây Bắc-VƯỢT LÊN CHÍNH MÌNH

[mandalat]

Tiếp câu chuyên của 1st,
Sau 30km "off road", vừa đi vừa hỏi cũng như "đánh vật" với đoạn đường trước khi đến Bắc Mê mà nếu có bất kỳ sự cố gì xảy ra với xe thì coi như đêm đó cả bọn phải nhờ bác VND chỉ cách để vô bản của người dân tộc xin ngủ nhờ.
May quá, cầu Bắc Mê đã phía trước. Chưa kịp mừng thì bản Pác Mè vừa bị hỏa hoạn hoang tàn, đổ nát lại ở ngay trước mặt. Chỉ kịp làm dấu hiệu cho cả đoàn giảm tốc độ, tắt đèn và chạy qua bản thật chậm.
Nhìn cảnh tượng đó thật xót xa.

Đến Yên Phú cũng đã hơn 17h, lúc này mọi người đều đã có vẻ xuống sức, theo bản đồ thì từ đây về Yên Minh là 92km, OK...chiến, thế nhưng khi vào đổ xăng thì nhân viên bán xăng nói đường Du Già lên Yên Minh rất xấu, đi ban đêm rất nguy hiểm nên quyết địng sẽ đi đường lớn, qua Hà Giang (khoảng 50km), nếu sớm sẽ đi tiếp còn không thì ngủ lại.

50km đường về Hà Giang quả là 1 thách thức, trời tối đen, đường nhỏ, ổ gà, cua cùi chỏ, dốc dựng đứng...nên đi khoảng 30km Hoàng sư phụ có dấu hiệu mệt khi không thể bám theo xe trước dù tốc độ chỉ khoảng 30km/h. Dừng lại họp nhanh...TP. Hà Giang thẳng tiến, kết thúc ngày thứ 2 mệt nhưng đầy bất ngờ và thú vị.